Fotos russ.Technik

[Flusirainer]

Das ist aber schon ne 17er mit Schwenkflügeln.

 

[Airboss]

...bzw. 'ne 20er...

 

[flightman]

Nee nee ... ist schon ne Su-20, aus Ägypten.

Die Su-20 ist eine Exportversion der Su-17M, die nach einem Beschluss der sowjetischen Regierung zur Ausrüstungsmodernisierung der Su-17 vom Februar 1972 entwickelt wurde.

Die Su-17 wurde 1969 der Öffentlichkeit vorgestellt und 1971 in Dienst gestellt. In der langen Produktionsphase von 1970 bis 1990 gab es zahlreiche Varianten des Grundtyps. Als Export-Versionen entstanden die Su-20 und die Su-22 auf Grundlage der Su-17. Diese wurden an die Staaten des Warschauer Pakts und zehn weitere Staaten geliefert.

 

[Tester U3L]

Das ist aber schon ne 17er mit Schwenkflügeln.

Das ist eine Su-20 (S-32MK; in der Variante B für nicht WV-Staaten) die Exportversion der Su-17M (S-32M). Aber sie stammt auch aus Ägypten.

Was @Monitor und @Flusirainer anmerkten, betraf die Su-7B/BM (S-22/S-22M), also noch ohne Schwenkflügel.
Wobei das Bild von @Monitor wohl eine späte (ab 33. Serie) Su-7B (Staurohr seitlich rechts, Kabelkanäle bereits außen am Rumpf, längeres Bugfahrwerk) und das von @Flusirainer verlinkte Bild eine Su-7BM zeigt (beide noch kein Bremsschirmcontainer unter dem Seitenleitwerk wie BKL/BMK).

Die zwei zusätzlichen äußeren TF-Pylone wurden ab 1969 in die Serienproduktion der Su-7BKL (S-22KL), Nachfolgerin der Su-7BM, eingeführt.
Viele im Dienst befindliche Su-7B, BM und BKL wurden später (Anfang der 1970er Jahre) entsprechend nachgerüstet.

Die Su-7BMK (S-22MK) als Exportversion der Su-7BM ist eigentlich eine Mischung aus dem Rumpf mit den meisten Systemen der Su-7BKL und den Tragflächen und Fahrwerk der Su-7BM. Sie hat daher auch den Bremsschirmcontainer der BKL. Sie wurde ab August 1966 exportiert, zuerst nach Ägypten. Dort wurden 1968 - unautorisiert - von bundesdeutschen Spezialisten, die beiden zusätzlichen äußeren BD3-57KR-Träger angebaut.
Ab 1969 floss diese Änderung dann auch in der SU in die Produktion von neuen Serien-Su-7BMK ein.

Das von @Flusirainer verlinkte Bild zeigt noch ein weiteres Kuriosum der Su-7BM/BKL/BMK.
Ab der Su-7BM waren die (inneren) TF-Pylone "nass", d.h. es konnten KS-Zusatzbehälter (PTB-600 bzw. PTB-950) unter den Tragflächen verwendet werden. Das Problem war nur, dass die entsprechenden Pylone für den vergleichsweise großen Durchmesser der KS-ZB zu nah am Fahrwerk und seinen Klappen lagen. Die TF wollte man nicht aufwändig umkonstruieren und freigeben, daher entwickelte man 10,5° nach außen geneigte Adapter an denen dann neue BD3-59FK-Träger angebaut wurden. Vergleicht man beide Bilder, sieht man auf letzterem Bild den weiter herabreichenden Pylon, obwohl dort nur UB-16 dranhängen. Beim Bild von @Monitor sieht man gut an gleicher Stelle die ursprünglichen BD3-56KR-Träger (die hier bei der Su-7B noch "trocken" sind).

 

[Nachbrenner]

Probelauf SU 27 ,
bestens, der Jan

 

[Pirat]

Truppenübung am Stillen Ozean
http://pressa-tof.livejournal.com/283381.html

 

[Fulcrum_fan]

Truppenübung am Stillen Ozean
http://pressa-tof.livejournal.com/283381.html

bis auf Bild 10 sind die Su´s ganz schön "nackig" für ein Manöver...naja Anwesenheit zählt ja auch

 

[DM-ZYC]

Schön die " lange" IL-96-400: http://russianplanes.net/images/to187000/186759.jpg
Aber was da im Hintergrund zu sehen ist...... auch bemerkenswert!!!

 

[Fulcrum_fan]

Schön die " lange" IL-96-400: http://russianplanes.net/images/to187000/186759.jpg
Aber was da im Hintergrund zu sehen ist...... auch bemerkenswert!!!

mit der war Putin u.a. am 10.10.2006 in DD

 

[Tschaika]

Schön die " lange" IL-96-400: http://russianplanes.net/images/to187000/186759.jpg
Aber was da im Hintergrund zu sehen ist...... auch bemerkenswert!!!

Meinst du die Reste der Il-86 oder die SPWs(u.a. Tigr, BTR-82)?!

 

[DM-ZYC]

@ Fulcrum_fan: Putin war am 10.10.2006 mit diesen beiden IL-96-300 in DRS


@ Tschaika: eigentlich meinte ich Beides

 

[sergeyl]

Russian angry byrds / China Air Force

 

[Berkut]

Ka-52 in Syrien

Quelle: http://forums.airforce.ru/

 

[Berkut]

Mi-17SH + Mi-24 in Syrien
Quelle: http://russianplanes.net/

 

[Pirat]

Seit Dezember 2015 in Shukowski zu Tests mit Außenaufhängungen. T-50- 1 und -2.
http://yuripasholok.livejournal.com/6091434.html

 

[Peter Wimpsey]

Seit Dezember 2015 in Shukowski zu Tests mit Außenaufhängungen. T-50- 1 und -2.
http://yuripasholok.livejournal.com/6091434.html

Da ist aber auch nichts mehr mit stealth...

 

[Wit]

Da ist aber auch nichts mehr mit stealth...

es war ja auch vor her nicht full 100 pro stealth gewesen, wird es auch in der Zukunft nicht sein...
genau so wie bei den "potentiellen Freunden"...

 

[GorBO]

Das sie als aller erste Luft-Boden-Waffe so einen Klopper wie die Ch-31 drunter hängen mit einem deutlichem Schwerpunkt auf Schiffsbekämpfung ist auch ein Statement.
Zumindest ist die T-50 damit nicht als reines Jagdflugzeug ausgelegt.

 

[Wit]

"Zwezda" spekuliert

Визуально эту ракету можно было видеть на подвесках Т-50, и она не походит ни на одну из тех, которыми предполагается оснастить новейший истребитель. Сверхзвуковая крылатая ракета Х-31 (экспортный вариант Х-31АД) заметно крупнее и тяжелее (стартовая масса 600 кг). Здесь вес заметно меньше, что позволяет предположить, что это новейшая гиперзвуковая ракета Х-74М2, которая способна разгоняться до скорости больше чем в 4 Маха.

Visuell konnte man die Rakete auf den Trägern der T-50 beobachten, und sie passt zu keiner, mit der den neuesten Jäger ausrüsten wollte. Die Überschall-Marschflugkörper Ch-31 (Exportvariante Ch-31AD) merklich größer und schwerer (Startmasse 600 kg). Hier das Gewicht merklich kleiner, was zu vermuten erlaubt, dass es die neueste Hyperschall Rakete Ch-74M2 ist, sie ist in der Lage schneller als Mach 4 zu beschleunigen

 

[Wit]

Achtung! +18!
Schwerste Propaganda!
Heute, vor 55 Jahren

First man in space