Fotos von Booten, Schiffen und Königinnen der Meere - Teil 2

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AW: Fotos von Booten, Schiffen und Königinnen der Meere - Teil 2

Während des diesjährigen Ostseeurlaubs durch Zufall noch im Hafen von Saßnitz/Mukran "erwischt".
Die "Vidar" bei der Verladung von Windkraftanlagen für den neu entstehenden Offshore-Windpark "Baltic 2" (im Hintergrund macht sich gerade die "Trelleborg" der StenaLine von dannen).
Die dazugehörigen "Luftquirle" warten bereits unweit auf ihre Verladung.
 
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TF-104G

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Alien
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AW: Fotos von Booten, Schiffen und Königinnen der Meere - Teil 2

Die Tage war die Green Rhine auf dem Rhein bei Köln unterwegs, dieses Tankschiff wird ausschließlich durch Erdgas betrieben. Das Schiff ist 110 Meter lang, 11,44 Meter breit und hat 3,46 Meter Tiefgang. Der Doppelhüllentanker kann bis zu 2865 Tonnen in sechs Tanks transportieren, das Steuerhaus ist auf dem Vorschiff.
 
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F-117

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Alien
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AW: Fotos von Booten, Schiffen und Königinnen der Meere - Teil 2

Albatros beim Ablegen, aufgenommen von der Artania, 11.5.2014, Bremerhaven
 
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Kolbenrückholer

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Die Costa Mediterranea habe ich erwischt im ersten Büchsenlicht.

Fahrender Hotelblock :loyal:
 
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Die Bartolomeu Dias war auch unterwegs.

Ein Baggerschiff, das zur Zeit den Schlick aus den Fahrrinnen des Hafens entfernt, wenn ich das richtig verstanden habe. Offenbar kein alltäglicher Gast in HH (?).
 
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AW: Fotos von Booten, Schiffen und Königinnen der Meere - Teil 2

Mal was anderes, auch am Elbufer.

Das Wrack des finnischen Viermastschoner "Polsterjernan". Der Holzrumpf ist noch da und ich scheine offenbar Ebbe erwischt zu haben.

Durch Einbau eines Einzylinderglühkopfmotors wurde sie zum Motorsegler und führ 1926 Holz nach England. Im Nord-Ostseekanal explodierte der Maschinenraum und das Wrack wurde letztendlich (brennend!?) hierher geschleppt und liegt dort seit 1926 :FFEEK:
 
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AW: Fotos von Booten, Schiffen und Königinnen der Meere - Teil 2

Zum Abschluss die Elbschifffahrt vor zwei "Raritäten".
So richtig Elbschifffahrt ist das aber nicht. Akke sorgt dafür, dass die Elbschifffahrt
weiterhin möglich bleibt indem sie abgelagerte Sedimente wieder entfernt.
Außerdem ist auf dem Bild das Schiff die Rarität und nicht die Flugzeuge.
Akke wurde 1943 als Flugzeug-Bergeprahm "BP 47" für die Luftwaffe gebaut
und ist eines der letzten existierenden Exemplare der einst mehrere Hundert
Schiffe und Boote umfassenden Flotte der Luftwaffe.
 
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