Oldtimersegelflugzeuge

[Bergfalke]

Yak 55 schleppt das Blanix-Team in den vom Mond aufgehellten Abendhimmel über der Hahnweide

 

[Bergfalke]

DFS Habicht D-1901 von Christoph Zahn

 

[Bergfalke]

Lunak im Landeanflug, ebenfalls mit Rauch

 

[Bergfalke]

Einblicke in das zerfledderte Baby IIb (Bj.1944) D-8006, welches auf der Hahnweide ausgestellt war

 

[Bergfalke]

Dieses Hinweisschild am Baby fand ich äußerst amüsant...

 

[Bergfalke]

Segelflugzeughersteller Scheibe stellte auch mal ein Motorflugzeug her, den SF-23 Sperling. Auf der Hahnweide waren gleich zwei Exemplare dieses seltenen Fliegers zu Gast, die gesellig nebeneinander abgestellt waren. Ich weiß, ein Motorflugzeug gehört ja eigentlich nicht in diesen Thread; aber wegen dem Bezug zu Scheibe mach ich jetzt mal ne Ausnahme

 

[Bergfalke]

nochmal die beiden SF-23 aus einer anderen Perspektive

 

[Peter Ocker]

Im Nachgang zur Hahnweide ein schönes Bild von Wolfgang Kizler bekommen - aufgenommen aus der Slingsby T21.

Wer übrigens noch mein Buch als Weihnachts- sich wünschen möchte oder verschenken möchte, blick ins Buch und Bestellinfos unter http://www.peterocker.de
Noch ist das Fest weit weg, aber es kommt näher - wie die Lebkuchen im Supermarkt.

 

[H.-J.Fischer]

Hallo,

ich suche Fotos vom Kranich III V1 mit dem großen Seitenruder und ohne Strömungskörper an der Fläche.
Jedes Fotos ist willkommen. Sehr schön wären Fotos auf welchen eine Kennung zu sehen ist.

Sonst müsste ich auf die Darstellung der Kennung auf der Zeichnung verzichten.

Gruß
Hans-Jürgen

 

[H.-J.Fischer]

nochmal die beiden SF-23 aus einer anderen Perspektive

Gruß
Hans-Jürgen

 

[TDL]

@Hans-Jürgen: Bist du dir sicher, dass es sich bei der D-EKYM um ein C-Modell handelt? In meinem Archiv habe ich diverse Bilder als SF-23B - und bei der Internetrecherche findet man auch meist "B"...

Ich nehme an, das der Unterschied in der Motorisierung von außen nicht sichtbar ist, oder?

Gruß,
Thomas

 

[TDL]

Kranich III als "Fliegendes Denkmal"

Hallo zusammen!

Weiß jemand, welcher Kranich III genau (Kennzeichen, WNr.) gerade zum "Fliegenden Denkmal" erklärt wurde?

Siehe: http://www.aerokurier.de/luftsport/segelflug/kranich-wird-denkmal/704938

Danke und Gruß,
Thomas

 

[JohnSilver]

Hallo,

ich suche Fotos vom Kranich III V1 mit dem großen Seitenruder und ohne Strömungskörper an der Fläche.
Jedes Fotos ist willkommen. Sehr schön wären Fotos auf welchen eine Kennung zu sehen ist...

Hallo Hans-Jürgen.

In diesem pdf ist fast ganz am Ende ein mäßiges Foto eines Kranich III ohne Strömungskörper. Wenn die V1 der einzige Kranich III ohne die Dinger war, sollte es der gesuchte Flieger sein. Auch scheint mir das Leitwerk keinen Hornausgleich wie bei den späteren Kranichen zu haben.

Die Kennung ist meines Erachtens D-8506.

 

[H.-J.Fischer]

Kranich III als "Fliegendes Denkmal"

Hallo zusammen!

Weiß jemand, welcher Kranich III genau (Kennzeichen, WNr.) gerade zum "Fliegenden Denkmal" erklärt wurde?

Siehe: http://www.aerokurier.de/luftsport/segelflug/kranich-wird-denkmal/704938

Danke und Gruß,
Thomas

D-2011

 

[H.-J.Fischer]

@Hans-Jürgen: Bist du dir sicher, dass es sich bei der D-EKYM um ein C-Modell handelt? In meinem Archiv habe ich diverse Bilder als SF-23B - und bei der Internetrecherche findet man auch meist "B"...

Ich nehme an, das der Unterschied in der Motorisierung von außen nicht sichtbar ist, oder?

Gruß,
Thomas

ein Typenschild als Beleg für die Version.


Zeichnung © by H.-J.FISCHER

Das war übrigens die vorherige Lackierung


Gruß
Hans-Jürgen

 

[rimme]

Hallo zusammen,

die Scheibe Sperling D-EKYM gab es zweimal und zwar mit der Werk-Nr. 2004 und 2019. Die 2004 wurde im Oktober 1958 zugelassen auf den Luftsportclub Wuppertal e.V. und ist ziemlich genau ein Jahr später am 10.10.1959 in Remscheid abgestürzt. Der Pilot Ernst Rittershaus und sein Begleiter wurden getötet. In der Passauer Neuen Presse stand damals ein Artikel über den Absturz.
Danach erhielt die Kennung die Werk-Nr. 2019, die im Juni 1962 erstmals angemeldet wurde. Es war durchaus üblich die Sperlinge von B auf C hochzurüsten, da sie in den Vereinen auch für den F-Schlepp genutzt wurden.


Gruß Rimme

 

[H.-J.Fischer]

Hallo Rimme,

hast du etwas über den ersten Focke Wulf Kranich III?

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Alex]

Das neue Denkmal in der Luft:

 

[Peter Ocker]

Hallo,

ich suche Fotos vom Kranich III V1 mit dem großen Seitenruder und ohne Strömungskörper an der Fläche.
Jedes Fotos ist willkommen. Sehr schön wären Fotos auf welchen eine Kennung zu sehen ist.

Sonst müsste ich auf die Darstellung der Kennung auf der Zeichnung verzichten.

Gruß
Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen, die einzigen beiden sachdienlichen Bilder, welche ich in den letzten 16 Jahren gefunden habe, sind in meinem Buch "Hans Jacobs - Pionierleben im Flugzeugbau" in Band II abgedruckt. Der Erstflug in dem von Dir beschriebenen Bauzustand erfolgte gemäss dem Bild am Start OHNE aufgebrachte Kennzeichen.

LG

 

[H.-J.Fischer]

Hallo Peter,

das große Seitenruder der V1 hatte ja nicht lange Bestand,
so sah der Prototyp später aus wie eine Serienmaschine.
Ist bekannt welche Kennung an diese Maschine vergeben wurde?

Es gibt sicherlich einige Fotos des Kranich III Prototyps, nur
wo sind sie.......

Gruß
hans-Jürgen