Tornado, Tornado, Tornado!!!

Diskutiere Tornado, Tornado, Tornado!!! im Militärische Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; Interessantes Gimmick am Seitenruder .... weiß noch einer was es damit auf sich hatte 🤔
Hptm d. R.

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Interessantes Gimmick am Seitenruder .... weiß noch einer was es damit auf sich hatte 🤔
 
Wingcommander

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Das Piktogramm weißt darauf hin, etwas in den Mülleimer zu werfen. Ich hoffe nicht, dass die 44+55 damit gemeint ist 🤔😜
 
bastelalex

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Aber die Maschine auf dem Bild müsste wegen der erkennbaren Bordkanone doch eine IDS sein...dann würde die aufgesprühte Grafik keinen Sinn ergeben!?
 
Viking

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Aber die Maschine auf dem Bild müsste wegen der erkennbaren Bordkanone doch eine IDS sein...dann würde die aufgesprühte Grafik keinen Sinn ergeben!?
Ich kann natürlich auch nur spekulieren: IDS, eigentlich Müll, aber für uns noch gut genug" :biggrin: . Vielleicht auch doch etwas ganz anderes.

User @MK10 hatte vor längerer Zeit ein Foto des wohl letzten ECR aus Jever gepostet. Oben an der Finne das zweckentfremdete "Grüne Punkt" Logo mit der Aufschrift "Give a new ECR, get an old IDS"

Leider habe ich bis heute nicht herausfinden können, welche Maschine dies gewesen ist und wenn, wie die andere Seite der Finne lackiert wurde.
 
MK10

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Ich kann natürlich auch nur spekulieren: IDS, eigentlich Müll, aber für uns noch gut genug" :biggrin: . Vielleicht auch doch etwas ganz anderes.

User @MK10 hatte vor längerer Zeit ein Foto des wohl letzten ECR aus Jever gepostet. Oben an der Finne das zweckentfremdete "Grüne Punkt" Logo mit der Aufschrift "Give a new ECR, get an old IDS"

Leider habe ich bis heute nicht herausfinden können, welche Maschine dies gewesen ist und wenn, wie die andere Seite der Finne lackiert wurde.

Servus,
es deutet alles darauf hin daß es sich um die 46+35 handelte.
Juli 1994, Goose Bay
 
Viking

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Servus,
es deutet alles darauf hin daß es sich um die 46+35 handelte.
Juli 1994, Goose Bay
Das passt dann aber leider zeitlich nicht, da die 46+35 bereits im Mai 1994 als Lechfelder Maschine am Tigermeet in Cambrai teilgenommen hat.

Dabei waren auch noch die 46+36 und 46+40 aus Lechfeld. Letztere wurde augenscheinlich nochmals lackiert, da ich von ihr Fotos mit verschiedenen Tigerstreifen habe.

Das Hallenfest für den letzten ECR in Jever fand am 30.6.94 statt. Evtl war die Maschine auf deinem Foto mit den Markings dort zu sehen? Leider findet man in der Chronik des JaboG 38 auch nichts darüber.

Interessant ist auch noch, dass von Juni - August 94 neben dem MFG2 und der WTD 61 das JaboG 38 mit zwei ECR Maschinen an den Harm Tests (scharfer Verschuss) in China Lake teilgenommen haben. Das waren laut Berichten aus der Zeit die 46+57 (fotografisch belegt) und angeblich die vom Tigermeet besagte 46+35. Davon gibt es in dem Bericht auch ein Foto, im Flug mit vier Harm angehängt. Leider ist das Tail nicht auf dem Foto zu sehen. Es würde aber bedeuten, dass diese Maschine nach dem Tigermeet wieder zum JaboG 38 zurückverlegt wurde?!

Ich glaube eher, dass es sich dort um ein stellvertretendes Pressefoto handelt.
 
Travelpod

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Eine fast endlose Suche ist zu Ende.
Ich habe nicht mehr daran geglaubt, daß irgendwo ein Foto der 44+55 auftaucht.
Na gut, jetzt ( auf diesem Foto ) trägt sie das Jeveraner Wappen, aber am 23.März 1990 gehörte sie noch dem
Jagdbombergeschwader 32 in Lechfeld.
Ich weiß das so genau, weil ich an diesem Tage, auf dieser Maschine meinen letzten Flug auf dem Tornado, eigentlich
meinen letzten Flug überhaupt in der Luftwaffe gemacht habe.
Einen Film von diesem Event ( es wurden an diesem Tage 9 Crewmember verabschiedet ) habe ich ja, aber leider kein Foto.
Erst mal: Vielen Dank für diese Aufnahme.
Sehr gerne! Ich hatte eigentlich vermutet, dass sich in meiner Sammlung noch mehr Bilder der 455 finden - dies scheint aber nicht der Fall zu sein... Die Mühle war in den 2000er Jahren eigentlich schon noch einige Zeit beim JaboG32 eingesetzt. Daher sollten sich im Netz doch noch einige Bilder finden lassen...
 
Travelpod

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Und hier noch die Lechfelder 44+53 aufgenommen 1991 auf der Airbase Upper Heyford. Kurz danach ging dieser TORNADO an das JaboG34 "A", wo er bis 1993 eingesetzt wurde. Danach wurde die Mühle wieder an die Lechfelder zurückgegeben.
Eine Bitte: Falls jemand ein brauchbares Bild der 453 mit Memminger Wappen haben sollte, dann bitte melden!!!

(Foto: Bob Ball - Genehmigung zum Zeigen liegt vor)
 
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barandor

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Und hier noch die Lechfelder 44+53 aufgenommen 1991 auf der Airbase Upper Heyford.
(Foto: Bob Ball - Genehmigung zum Zeigen liegt vor)
Frage an die Tornado-Experten – unterscheiden sich die Zusatztanks unter dem Rumpf von denen unter den Flächen hinsichtlich Konstruktion und Volumen? Es sieht ja so aus, als seien dort "Verstärkungsstreifen" aufgebracht.
 
Onkel-TOM

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Frage an die Tornado-Experten – unterscheiden sich die Zusatztanks unter dem Rumpf von denen unter den Flächen hinsichtlich Konstruktion und Volumen? Es sieht ja so aus, als seien dort "Verstärkungsstreifen" aufgebracht.
Nein sind die selben, wenn du diese Verstärkungsstreifen siehst dann ist es ein PEP (Personal Equipment Pod )
 
Justin Case

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Da beim PEP ja verständlicherweise Öffnungen mit Klappen eingebaut wurden ( sonst könnte man ihn ja nicht beladen / befüllen )
wurden aus Stabilitätsgründen diese Verstärkungsstreifen angebracht.
 
Hptm d. R.

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Ja, irgendwo musste man(n) ja sein Gedöns lassen wenn es auf Kommando ging ... 👨‍✈️ Gab es in ähnlicher Form auch für die Phantom ....
 
Hptm d. R.

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Ja das stimmt, aber ungern denn gegen den Travel Pod war der PEP schon sehr geräumig. Travel Pod wurde zB. gern für Wochenenden genommen 😎
 
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