W2011RO B-26K Italeri

Diskutiere W2011RO B-26K Italeri im Rollouts bis 1:72 Forum im Bereich Wettbewerb 2011; Also dann, mach ich mal den Anfang hier. Eigentlich wollte ich ein einfach zu bauendes Modell in den Ring werfen. Ergebnis, ein teilweise sehr...

  1. #1 Han Solo, 27.05.2011
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    Also dann, mach ich mal den Anfang hier.
    Eigentlich wollte ich ein einfach zu bauendes Modell in den Ring werfen. Ergebnis, ein teilweise sehr nervendes Rumgebaue, während dem ich mehrmals beinahe das Modell geworfen hätte.

    Für die, die den Baubericht nicht verfolgt haben, es handelt sich bei meinem Modell um eine Douglas B-26K Counter Invader von Italeri inkl. der drei Ätzsätze Interior-Set 73 279, Exterior-Set 72 453 und für den Bombenschacht 72 434 von Eduard.

    Die A-26 Invader wurde während des Zweiten Weltkrieges in Dienst gestellt, wurde aber auch danach noch intensiv z.B. im Koreakrieg eingesetzt. So auch die B-26K, die elektronisch aufgerüstet wurde und auch stärkere Motoren bekam.
    Die meisten der ca. 40 Counter Invader waren Umbauten aus A-26B’s. Dabei wurden auch die beiden Geschütztürme ausgebaut, ebenfalls die MG’s in den Tragflächen. Die 8 12,7mm MG’s in der Rumpfnase dagegen blieben. An den 8 Pylonen unter den Tragflächen konnten zusätzlich zu den im Bombenschacht befindlichen, zahlreiche Waffen mitgeführt werden.
    So viel mal zum Original.

    Das Vorbild zu dieser Maschine ist im Squadron Signal 134 zu finden. Leider nur ein Bild.
     

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  3. #2 Han Solo, 27.05.2011
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    Ich werd jetzt nicht zu jedem Bild was schreiben. Wer näheres wissen möchte, kann sich meinen Baubericht zu Gemüte führen.
    Hier zählen die Bilder, um das Modell vernünftig bewerten zu können.

    Die MG’s hab ich verschlossen dargestellt, deshalb vorne rot.
     

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  4. #3 Han Solo, 27.05.2011
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  5. #4 Han Solo, 27.05.2011
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    Sehr gut gefallen mir die Bombenschlösser. Winzige Dinger, die in alle möglichen Richtungen gebogen werden mussten. Aber die Mühe hat sich gelohnt, finde ich.
     

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  6. #5 Han Solo, 27.05.2011
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  7. #6 Han Solo, 27.05.2011
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    Die Scheibenwischer müssen nicht unbedingt sein, da sie häufig defekt waren, was auf Bildern oft zu sehen ist. Daher wurden sie meist demontiert.
     

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  8. #7 Han Solo, 27.05.2011
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  9. #8 Han Solo, 27.05.2011
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    Zusätzlich zu den Abgasfahnen hab ich noch mit Ölfarbe ein paar Ölspuren gelegt. Ölfarben, Ölspuren, ist doch recht passend.
     

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  10. #9 Han Solo, 27.05.2011
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    Noch ein Blick ins Cockpit. Eins der wenigen Modelle, bei denen man auch am Schluss noch gut reinsehen kann.
     

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  11. #10 Han Solo, 27.05.2011
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  12. #11 Han Solo, 27.05.2011
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    Die Farbabblätterungen an der Cowling, Luftschrauben und sonstigen Stellen hab ich diesmal mit einer Microbrush getupft. Ging auch recht gut.
     

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  13. #12 Han Solo, 27.05.2011
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  15. #14 Han Solo, 27.05.2011
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    Sogar das kleine Ätzteil vor der Frontscheibe hat die gesamte Lackiererei überlebt.
     

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    Eins der selbst angefertigten Positionslämpchen.
     

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    Die Abziehbilder sind als solche nicht mehr zu erkennen, was leider nicht immer so gut klappt.
     

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  19. #18 Han Solo, 27.05.2011
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    Hallo

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  21. #19 Han Solo, 27.05.2011
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    Und ein weiterer Blick ins Cockpit. Diesmal nach vorn.
     

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  22. #20 Han Solo, 27.05.2011
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