ostseh
Testpilot
Hihi, wen hattest du denn als Reiseleiter:-) Die MIG stand wohl bei Grimmen. Oder er meinte die hängende in Halle drei, Pütnitz.
AN-2 - Annas
Diskutiere AN-2 - Annas im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hihi, wen hattest du denn als Reiseleiter:-) Die MIG stand wohl bei Grimmen. Oder er meinte die hängende in Halle drei, Pütnitz.
Testpilot
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Werner Stucki
Alien
Genau, die weisse An-2 stand in Grimmen im Freien. Wir konnten sogar einen Blick ins Innere machen.
Die Räder lagen auch in der Nähe
ostseh
Testpilot
Schau an.
Weißt du noch, wie der Reiseleiter hieß? Dachte immer, ich wäre der einzige RL mit dem Spezialwissen. :-) Mache das auch gerne mal..
In Grimmen werden zahlreiche der AN2 restauriert, die dann fest und nicht flugfähig irgendwo stehen. Sie kamen aus dem Konvolut der zehn papierlosen ANas. Ich denke, die in Prora lief auch über Grimmen. Auch die in der Halle drei, Pütnitz.
Weißt du noch, wie der Reiseleiter hieß? Dachte immer, ich wäre der einzige RL mit dem Spezialwissen. :-) Mache das auch gerne mal..
In Grimmen werden zahlreiche der AN2 restauriert, die dann fest und nicht flugfähig irgendwo stehen. Sie kamen aus dem Konvolut der zehn papierlosen ANas. Ich denke, die in Prora lief auch über Grimmen. Auch die in der Halle drei, Pütnitz.
Werner Stucki
Alien
Unser Reiseleiter, Jürg Rehmann, ist der Reiseorganisator vom Aviatic Club Basel, ich bin dort (Kassier) Säckelmeister und gehen meistens mit Ihm auf Reisen. Er reist seit 22 Jahren an die Ostsee und besucht dabei jeweils die Hanse Sail Rostock in Rostock. Die andern Tage besucht er Museums etc.
Dampfeisenbahnen sind auch ein Spezialthema von ihm, deshalb die Fahrt mit der Molli und dem Rasenden Roland. In England hat er sogar die Prüfung abgelegt und ist Sponsor bei diversen Bahnen.
ostseh
Testpilot
Empfehlung: Seefliegerausstellung im Traditionsschiff Rostock.
Werner Stucki
Alien
Besten Dank, bei der Fahrt mit der Rostocker 7 konnten wir schon einen Blick auf die Schiffe werfen.
Gilmore
Space Cadet
Nebenbei finde ich auch die alte Dampfwalze sehr interessant. Soll die auch noch mal restauriert werden?
Werner Stucki
Alien
Keine Ahnung, würde aber sicher ein Schmuckstück
ostseh
Testpilot
Da solltet ihr mich mal auf Rügen dazubuchen und wir machen die Rügentour.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Werner Stucki
Alien
Das hört sich gut an, danke für die Bilder
theo preschen
Space Cadet
Welche MiG-21 soll das sein?
Ich kenne auf Rügen nur die MiG-21MF in Prora (und die hat nur einen Sitz)
Außerhalb von Rügen (aber in Rügennähe) in Pütnitz gibt's auch keine MiG-21-Zweisitzer,
in Grimmen steht eine SPS/K und die MiG-21US aus Peenemünde ist abtransportiert worden.
ostseh
Testpilot
Halo Theo, bei MIG grätscht immer sofort jeder rein :-)
Ich kenne auch keine INTAKTE, ebensowenig wie ne intakte B17 oder DO18H. Warum fragst nicht nach denen :-)
Der Doppelsitzer liegt mit zwei Piloten drin in Viervitz im Moor. War nicht bergbar und wird auch regelmäßig von Angehörigen besucht.
Müsste jetzt eben nachlesen. War wohl 1974 in der Kunstflugzone Zirkow.
(11-88 und MIGS über … liegen aber vor, wenns ums Briefing geht)
Zeitzeugenberichte auch.
Meine Führung bezieht sich auf historische Flug- und auch Absturzplätze. Mit den Geschichten dazu, soweit recherchiert. „Der Pole hat mich abgeschossen“, führte bei einer anderen der sicher fünf MIGs auf und vor Rügen schonmal zu einer heftigen Debatte. Das war Patzig. Und ein leider nicht identifizierter Pilot der SLK.
Aber ist anderes Thema.
Wenn du mal wieder hier MIGs schnuppern solltest, melde dich gerne auf nen Kaffee. Irgendwo bin ich immer in der Nähe..
Zuletzt bearbeitet:
Jeroen
Alien
Kann es die 228 aus Peenemünde gewesen sein?
Die ist doch aber in 1971 verunglückt?
ostseh
Testpilot
Jawoll! Korrekt.
Major Wilhelm Mattauch und Hauptmann Klaus Kunath stürzten am 25.Juli 1971 ab.
Mein Fehler, aus der Lameng mit Daten zu hantieren..
Geschrieben hatte ich übrigens BIS 1974, was 1975 hätte heißen müssen, denn da verunglückte Lt. Ritter in Sagard.
Major Wilhelm Mattauch und Hauptmann Klaus Kunath stürzten am 25.Juli 1971 ab.
Mein Fehler, aus der Lameng mit Daten zu hantieren..
Geschrieben hatte ich übrigens BIS 1974, was 1975 hätte heißen müssen, denn da verunglückte Lt. Ritter in Sagard.
Zuletzt bearbeitet:
Flugi
Alien
- Dabei seit
- 09.07.2001
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Hallo Ostseh, Du hast eine seltene Gabe in diesem Forum Themen zu verwässern.
Was sollen die alten Bilder, die mit An-2 rein gar nix zu tun haben.
Was sollen die alten Bilder, die mit An-2 rein gar nix zu tun haben.
ostseh
Testpilot
kann ich leider nicht mehr löschen. Ein Kommunikations-Kollateralschaden-- sonst einsichtig und sofort.
Zuletzt bearbeitet:
stephAn-2
Testpilot
Zur Bekämpfung der verheerenden Waldbrände in der böhmischen und sächsischen Schweiz sind neben Hubschraubern auch
tschechische An-2 im Einsatz.
LG Stephan
tschechische An-2 im Einsatz.
LG Stephan
Werner Stucki
Alien
23.07.2022, die LY-TED stand am Morgen den Teilnehmern des 3. Heckradtreffens am falschen Ort, deshalb die Verschiebung
Am Nachmittag dann bei besserem Licht
Am Nachmittag dann bei besserem Licht
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Paratrooper31
Space Cadet
Letzte Woche in Marijampole in Litauen beim hiesigen Fallschirmsprungverein. Zwei Maschinen werden noch betrieben. Eine (im Tarnanstrich) dient als Teileträger und eine 4. Maschine am Waldrand (dekorativ vor einem Storchennest) hat alles hinter sich ...
(Copyright für alle Bilder bei mir)
(Copyright für alle Bilder bei mir)
theo preschen
Space Cadet
es müsste sich um die
An-2T, c/n: 1G 28-06, ex "08" yel DOSAAF, ex "LY-AJJ", "08" yel Lithuan Air Force
handeln, die war zuletzt als Parajump-Trainer in Marijampole-Sasnava eingesetzt
Thema:
