Modellbaustammtisch 2018

Diskutiere Modellbaustammtisch 2018 im Modellbau allgemein Forum im Bereich Modellbau; Aber die Knete würde ich nicht wegschmeißen. Die hat zeitlosen Wert,
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Alien
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Die Su-9 habe ich damals nie gesehen.
Nun hat die Zeit den Bausatz eingeholt, ist dann wohl nur noch für Jäger und Sammler interessant. :smile1:
Aber die Knete würde ich nicht wegschmeißen. Die hat zeitlosen Wert,
 
Norboo

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Alien
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Habe gerade noch dazu dieses Schätzchen aus dem Lager geholt: Saunders-Roe SR.177 als Vacu Bausatz. Dieser Typ hätte der große Bruder der SR.53 werden sollen, ist aber nur als Prototyp gebaut worden und nie geflogen. Die Bundesmarine interessierte sich sehr dafür. Luftfahrtgeschichte vom Feinsten....
Die beiden sähen gut nebeneinander als Modell aus, aber ob ich Lust auf die Schleiferei bei dem Vacu habe, bezweifele ich im Moment.
 
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Roman Schilhart

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Heut hab ich ein besonders kniffliges Rätsel für euch …
um welchen Flugzeugtyp es sich hierbei wohl handelt?
Die ersten zehn Gewinner erhalten ein Säckchen Schleifstaub von meiner RS Models Lightning!

 
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Roman Schilhart

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Die Weisheit des Forums wurde somit wieder mal unter Beweis gestellt.
Das 109,5 Wildpferd jetzt auch in Farbe:


Beachte die nicht standardisierten Zusatztanks - statt jenen aus dem Tamiya P-51 Bausatz habe ich welche von einer Tamiya P-47 verwendet, da eine Originalaufnahme dieses Flugzeug mit den zigarrenförmigen Papiertanks zeigt.
 
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Scale72

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...Beachte die nicht standardisierten Zusatztanks - statt jenen aus dem Tamiya P-51 Bausatz habe ich welche von einer Tamiya P-47 verwendet, da eine Originalaufnahme dieses Flugzeug mit den zigarrenförmigen Papiertanks zeigt.
Ist das die neue P-51 von Airfix?
 
Scale72

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Ah, ok..... Danke für die Info.... :smile1:
Ich werde für eine englische Mustang IV die neue von Airfix in 1/72 ausprobieren.....
 
Roman Schilhart

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Scale72

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Beachte bitte dass die Airfix P-51 aus der Schachtel gebaut keine RAF Mustang darstellt.
Dazu müsstest du andere Lüfterklappen und Propeller verwenden, wie z.B. hier:
Freightdog Aircraft conversions - FDR72013 | Hannants
Roman, besten Dank für den Link, darauf hätte ich jetzt wahrscheinlich nicht geachtet...... :smile1:
Ich hibbel dem ersten 72er Airfix Modell auf meinem Basteltisch schon entgegen, aber erst muss die 48er Ventura vom Tisch. Und das zieht sich noch, da ich zwar alles vorbereitet und auch die ersten Teile bearbeitet habe, aber wie geschrieben, bei dem Wetter zieht es mich eher selten an den Basteltisch....
Wenn das Cockpit soweit vorzeigbar ist, kommen hier auch die ersten Bilder im Stammtisch....
Wenn der Brocken weg ist, geht's in 1/72 weiter. Das Lager an 72er Bausätzen ist schon wieder weiter angeschwollen als geplant. Es gibt einfach zu viele schöne Sachen. Zumindest versuche ich mich auf RAF zu beschränken.....was aber nicht immer klappt :rolleyes1:
 
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Bei der Tamiya Mustang finde ich störend, dass die Landeklappen am Flügel fest angeformt sind. Das markante Herunterhängen bei abgestellten Maschinen lässt sich nur durch Umbau realisieren. Hier hat Airfix besser gearbeitet (lediglich meine Meinung).
 
Roman Schilhart

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Bei der Tamiya Mustang finde ich störend, dass die Landeklappen am Flügel fest angeformt sind. Das markante Herunterhängen bei abgestellten Maschinen lässt sich nur durch Umbau realisieren. Hier hat Airfix besser gearbeitet (lediglich meine Meinung).
Ja das stimmt - so hat jedes Modell seine Vorzüge.
(Klappen gehen bei der Mustag dann runter, wenn die Hydraulik abgeschaltet ist - inklusive der inneren Fahrwerksklappen.)
Was mich bei Airfix stört ist das weiche Plastik - das fertige Modell 'wackelt' ganz ordentlich hin und her.
Mit Metall-Fahrwerk (Scale Aircraft Conversions: Scale Aircraft Conversions Aircraft detailing - SAC72057 | Hannants) geht's wahrscheinlich besser!
 
bolleken96

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Ja das stimmt - so hat jedes Modell seine Vorzüge.
(Klappen gehen bei der Mustag dann runter, wenn die Hydraulik abgeschaltet ist - inklusive der inneren Fahrwerksklappen.)
Was mich bei Airfix stört ist das weiche Plastik - das fertige Modell 'wackelt' ganz ordentlich hin und her.
Mit Metall-Fahrwerk (Scale Aircraft Conversions: Scale Aircraft Conversions Aircraft detailing - SAC72057 | Hannants) geht's wahrscheinlich besser!
Das Wackeln habe ich bei meiner nicht. Bei Airfix stören mich mehr die Unterschiede in der Fertigungsqualität. Diese führen manchmal zu erheblichen Passproblemen. Von der Grundform finde ich die Airfix allerdings am besten.
 
Roman Schilhart

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Oberflächenfarbe (Gunze Olive Drab H52) aufgetragen:



Für die Farbtrennlinie habe ich erstmals ein neues Material verwendet, "Mr Hyde Masking Putty", kommt aus der Slowakei. Es handelt sich dabei um eine schwarze, leicht klebrige Masse, die gut an der Oberfläche hält und keine Spuren hinterlässt - eine interessante Alternative zu Uhu Tac.

 
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Zimmo

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Muschelschubser im "Ländle" :)
Metalllackierungen sind seit Jahr und Tag meine persönliche Bastelnemesis. Jetzt habe ich mich mal an dem einfachen Academy-Kit der Mirage IIIc in dieser Hinsicht verkünstelt. Nach einigen Experimenten mit verschiedenen Metallicfarben, bin ich dann doch wieder bei Revell 90 und Dark Alu von Vallejo gelandet. :rolleyes1:
Die dunklen Metallbereiche kommen auf dem Bild übrigens prominenter rüber als (a)live.

:rugby:

 
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bolleken96

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Cherry, ganz tolles Modell. Den hättest du auch gerne in den Wettbewerb 100 Jahre Royal Air Force schicken können.:wink2:
 
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