07.08. Indien : Air India Express B737 verunglückt

[TF-104G]

Eine B737-800 der Air India Express (VT-AXH) ist heute beim Landeanflug auf dem Flughafen von Kozhikode verunglückt und in mehrere Teile zerbrochen. An Bord befanden sich wohl 191 Menschen, so die ersten Informationen.

 

[Chopper80]

Sieht nicht gut aus:

https://twitter.com/i/web/status/1291763642866839552

C80

 

[mcnoch]

Das Flugzeug ist über die Landebahn hinausgeschossen und in ein an den Flughafen angrenzendes Tal gestürzt. Beide Piloten und 12 weitere der 191 (inkl. 7 Crew-Members) Insassen wurden getötet. 15 Insassen sind in einem kritischen Zustand, weiter 123 verletzt.

Es war der zweite Landeversuch, der erste, 20 Minuten zuvor war abgebrochen worden.

Metars:
VOCL 071530Z 21005KT 2000 -RA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/23 Q1010 BECMG 3000 -RA=
VOCL 071500Z 21005KT 2000 -RA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/23 Q1009 BECMG 3000 -RA=
VOCL 071430Z 24011KT 2000 -RA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/23 Q1009 TEMPO 1500 -RA BR=
VOCL 071400Z 26012KT 2000 -RA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/23 Q1008 TEMPO 1500 -RA BR=
VOCL 071330Z 27013KT 1500 -TSRA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/23 Q1008 NOSIG=
VOCL 071300Z 20006KT 1500 -TSRA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/24 Q1007 NOSIG=
VOCL 071230Z 02003KT 2000 -RA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/24 Q1007 NOSIG=
VOCL 071200Z 31006KT 1500 RA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/24 Q1007 NOSIG=
VOCL 071130Z 36008KT 4000 -RA SCT003 SCT012 FEW025CB OVC080 24/24 Q1006 TEMPO 3000 RA=

 

[Sczepanski]

Tote bei Flugzeugunglück in Indien

In Indien ist eine Air-India-Express-Passagiermaschine nach einer Bruchlandung in zwei Teile gebrochen. Von den 190 Menschen an Bord kamen mindestens 18 ums Leben, viele wurden schwer verletzt.

www.tagesschau.de

 

[Rhönlerche]

Soll bei extremem Regen sehr schnell angeflogen und aufgesetzt sein und dann lange nicht erkennbar verlangsamt haben.

 

[MikeBravo]

Die Zahl der Todesopfer hat sich leider mittlerweile auf 16 erhöht.
Bei dem Unglück kommen mindestens 4 Faktoren zusammen:
Anflug bei Nacht, möglicherweise mit Rückenwind, Monsunregen und dadurch geringe Sichtverhältnisse.
Evtl. auch ein zu spätes und zu schnelles Aufsetzen, dann Aquaplaning beim bremsen, eine Piste wird dann schnell recht kurz!


Mal abwarten, was die Auswertung der Aufzeichnungsgeräte ergibt und ob wir die Ergebnisse mitgeteilt bekommen...

 

[Tyno]

"Anflug bei Nacht, ..., Monsunregen und dadurch geringe Sichtverhältnisse." - das wäre in Indien aber nicht so ungewöhnlich, denk ich.
Ich tippe daher auf Pilotenfehler.

 

[mcnoch]

Ich tippe daher auf Pilotenfehler.

Die indischen Unfallermittler scheinen sich derzeit eher für den Zustand der Bremsen und Reifen zu interessieren. Beides soll wohl schon ziemlich runtergewesen sein.
Zudem stehen die in Indien oft und früher gerne genutzten "Tabletop" Flughäfen auf Erhebungen wieder massiv in der Kritik, besonders wenn diese über keinen Schutz gegen Unfälle wie diesen verfügen.

 

[Intrepid]

... extremem Regen ...

Im METAR steht aber "-RA", wäre Nieselregen.

 

[ticket]

Das erinnert mich etwas an Air-India-Express-Flug 812, Mangalore, 2010. Ursache war damals ein zu steiler Abstieg aus zu großer Höhe, was zu spätes Aufsetzen zur Folge hatte.
Ungünstig bei solchen unprofessionellen Manövern sind dabei die auf hohen Plattformen angelegten Flughäfen. Siehe auch das Pegasus-Unglück in Istanbul.
Bei rein technischen Problemen sind solche Airports leider auch ohne zusätzliche Sicherheitsmarge.
Welche Haupt-Ursache das aktuelle Unglück hatte, werden wir noch erfahren.