10.03.19 Ethiopian AL B737-MAX8 abgestürzt

Diskutiere 10.03.19 Ethiopian AL B737-MAX8 abgestürzt im Flugunfälle und Flugunfallforschung Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Eine B737-MAX8 der Ethiopian Airlines, die ET-AVJ, ist auf dem Linienflug Addis Abeba nach Nairobi abgestürzt. Das Flugzeug ist ca 60 Km...

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  1. #1 TF-104G, 10.03.2019
    TF-104G

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    Moderator

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    Eine B737-MAX8 der Ethiopian Airlines, die ET-AVJ, ist auf dem Linienflug Addis Abeba nach Nairobi abgestürzt.
    Das Flugzeug ist ca 60 Km südöstlich Addis Abeba abgestürzt, an Bord befanden sich 149 Passagiere und 8 Besatzungsmitglieder.
     
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  3. #2 Augsburg Eagle, 10.03.2019
    Augsburg Eagle

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  4. #3 Aeroplan, 10.03.2019
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  5. #4 MikeBravo, 10.03.2019
    MikeBravo

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    Die Maschine ist nach den letzten Informationen mit 157 Flugzeuginsassen abgestürzt. Die genaue Absturzstelle ist noch nicht gefunden...
     
  6. jockey

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    Schon wieder eine fast neue Max...nur 6 Minuten nach dem Start verschwunden :(
     
  7. #6 chopper, 10.03.2019
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    Die Maschine ist 6 Minuten nach dem Start bei Bishoftu abgestürzt laut ASN.
     
  8. #7 Kilgore, 10.03.2019
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    Kilgore Alien

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  9. #8 jockey, 10.03.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 16.03.2019 um 08:57 Uhr
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  10. jockey

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  11. #10 Sczepanski, 10.03.2019
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    SPON meldet: Strecke Addis Abeba - Nairobi: Flugzeug mit mehr als 150 Menschen an Bord abgestürzt - SPIEGEL ONLINE - Panorama
     
  12. #11 AMeyer76, 10.03.2019
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    So langsam wird es mit der Max komisch. Das Ding wurde von Boeing nur aufgelegt, um der A320neo etwas entgegen zusetzen.
     
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  13. #12 Chopper80, 10.03.2019
    Chopper80

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    Auch wenn es nur FR24 Daten sind, der Flug scheint in den 6 min nie an Höhe gewonnen zu haben...
    Die Höhe von ca. 8000ft ist recht nahe am Boden.
    Der Airport von Adis Abeba liegt bei ca. 7600ft
    Auch diese B737 war erst Ende letzten Jahres in Dienst gestellt worden.

    C80
     
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  14. #13 Shark31, 10.03.2019
    Shark31

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    Ja, mir auch. Zumal der Flugverlauf auf den FR-Daten sich extrem denen des Lion-Air Fluges ähnelt.
    Sollte das hier in eine bestimmte Richtig gehen dürfte es mehr als unangenehm für Boeing werden.
    Aber es gilt wohl erstmal abzuwarten.
     
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  15. jockey

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  16. #15 Chopper80, 10.03.2019
    Chopper80

    Chopper80 Astronaut

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  17. #16 jockey, 10.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 10.03.2019
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    jockey Alien

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    Sollte es das selbe Problem wie bei Lion Air gewesen sein? Immerhin gab es danach ein Bulletin, wie man auf diese Situation reagieren soll.
    Wahrscheinlich ist 737 Konstruktion einfach an ihre Grenzen angekommen und Boeing ist zu weit gegangen...
     
  18. macfly

    macfly Testpilot

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    Sie waren für die niedrige Höhe auch ganz schön schnell unterwegs. Sie sind nicht mehr gestiegen haben aber auf fast 400kt beschleunigt:

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  19. #18 Intrepid, 10.03.2019
    Zuletzt bearbeitet: 10.03.2019
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    Intrepid Alien

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    Die FR24-Spur beginnt bei 0 und endet bei 8600 ft. Ich werte das mal als Delta, dann wären sie bis 16200 Fuß gestiegen.

    Nachtrag: Gerade bei Avherald gelesen, Flughöhe war 9000 ft QNH (FL 86).
     
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    Hallo

    Schau dir doch mal die Flugzeug-Kategorie an

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  21. #19 Chopper80, 10.03.2019
    Chopper80

    Chopper80 Astronaut

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    Lt. FR24 wird aber die Altitude above MSL angezeigt:

    The Flightradar24 Glossary | Flightradar24 Blog

    Das deckt sich auch mit den Angaben auf Avherald

    C80
     
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  22. macfly

    macfly Testpilot

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    Nein. In den FR24 Rohdaten (siehe Twitter-Link oben) ist zu sehen, dass die Höhe von 0 auf 7200ft springt - innerhalb von weniger als 2 Sekunden. Ich gehe davon aus, dass "0" einfach bedeutet, dass noch keine gültige Höhenangabe vorliegt. Der erste gemeldete Höhenwert war 7200ft. In diesem Punkt täuscht die FR24 Grafik, weil dort die Daten geglättet angezeigt werden und aus dem harten Sprung 0->7200ft in der Grafik ein "schöner", gleichmäßiger Steigflug generiert wird.
     
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