1/144 IL-76/78 – Trumpeter

Diskutiere 1/144 IL-76/78 – Trumpeter im Jets bis 1/144 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Die Ilyushin Il-76 kommt aus der gleichen Flugzeugfamilie; sie hat den NATO-Codenamen <Candid> erhalten und fungiert als Frachtflugzeug für...
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Die Ilyushin Il-76 kommt aus der gleichen Flugzeugfamilie; sie hat den NATO-Codenamen <Candid> erhalten und fungiert als Frachtflugzeug für mittlere und große Distanzen. Die Maschine wurde für den Einsatz in Sibirien konzipiert und in den sechziger Jahren entwickelt. Der Erstflug fand am 25. März 1971 statt; im gleichen Jahr stellte die <Candid> 25 internationale Rekorde für Geschwindigkeit, Höhe und Nutzlast auf. Die militärische Transportversion ist zur Verlegung von Kampftruppen, zum Absetzen von Fallschirmjägern und für strategische Versorgungsflüge vorgesehen. Es können 140 vollausgerüstete Soldaten aufgenommen werden. Die Il-76 wird auch zur Brandbekämpfung benutzt und kann 40 Tonnen Löschmittel aufnehmen.
 
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Die Spritzlinge sind weitgehend mit der A-50 identisch; hier nun die Decals zur Markierung der russischen RA-78790
 
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Il-78 <Midas>

Die Il-78 <Midas> ist als Lufttanker ausgelegt; es können mehrere Flugzeuge aufgetankt werden. Am hinteren Rumpf befinden sich jeweils rechts und links Betankungsvorrichtungen, ebenso zwei Tankstationen an den Flügelspitzen.
Hier das Deckelbild des 144iger Trumpeter-Modells:
 
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Zusätzlich im Bausatz enthalten sind die Teile für die Betankungseinrichtung:
 
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Die Bauanleitung zeigt entsprechend das Verbauen der zusätzlichen Teile; auf S. 5 das Anbringen der Flügelbetankungsanlage
 
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Die Bemalungsanleitung für die "Blaue 34" bezieht sich auf Gunze-Farben
 
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Vergessen hatte ich noch die Bemalungsanleitung der IL-76 <Candid>:

Erwähnen sollte ich noch die Preise: für die A-50 habe ich 28,00 Euro bezahlt, für die IL-76 waren es 32,00 Eu und für die IL-78 gingen 28,00 Eu über den Ladentisch. Möglicherweise kann man sie auch etwas preisgünstiger bekommen.

MfG Silverneck
 
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TheHutt

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Sehr schöner Bericht!
Der Trumpeter-Bausatz von IL-76 ist aber auch nicht ohne Probleme.

1) Die Triebwerke unterscheiden sich erheblich vom Original.
2) Das Heck ist nur als militärische Variante (Il-76M) mit Geschütz vorhanden
3) An den Tragflächen wurde das innerste Paar der Verkleidungsbleche der Landeklappenschienen vergessen (bei Trumpeter sind es 6 pro Tragfläche, in Realität sind es 7).
4) Die Strömungsbleche der Hauptfahrwerke sind zu kurz.
5) Bei den Decals wurde das russische "И" versehentlich spiegelverkehrt dargestellt (NЛ statt ИЛ).

Die ersten beiden Punkte lassen sich mit Aftermarket-Kits von Braz korrigieren, der 5. Punkt mit Alternativdecals z.B. von PasDecals. Beim Rest muss man selbst Hand anlegen.
 
B.L.Stryker

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Heckkonus von BrazModels

Für die IL-76 gibt es von BrazModels einen Heckkonus aus Resin, um eine Nichtmilitante Version zu bauen.
 
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Ätzteile von Extratech

Von Extratech gibt es Ätzteile, die das Modell erheblich aufwerten.
 
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Neben einer Einstiegstreppe sind auch Detailierungen für die Räder und Triebwerke, Antennen, Fahrwerkklappen und Streben sowie Scheibenwischer enthalten.
 
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Decals von TwoSixDecals

Von TwoSixDecals gibt es Decals der ukrainischen SilkWay Airline
 
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Wobei man ohne das Modell am Bugbuckel ändern zu müssen, nur die 31 verwenden kann.

Hier noch die Bemalungsanleitung
 
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1/144 IL-76/78 – Trumpeter

Von Braz ist dieses Triebwerkset erhältlich, um den fehlerhaften Einlauf zu korrigieren und hat natürlich feinere Fans ...
 
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