Deino
Alien
Moderator
Mal wieder etwas Neues aus China ….
In den letzten Tagen tauchten erstmals einige etwas bessere Fotos über die beiden neuesten AWACS-Programme in China auf: zum einen über das große Projekt KJ-2000, das anstelle des mit israelischer Hilfe geplanten A-50I/Phalcon nun in eigener Regie auf Basis von Russland gelieferter Il-76 „Candid“ entwickelt wird und das kleinere auf der Y-8-600-basierende „Ballance Beam“ – Programm.
Zunächst zur KJ-2000:
Seit 2003 wurden bislang insgesamt 2 Prototypen der als A-50I bzw. in China KJ-2000 bezeichneten Maschine entdeckt. Der erste Prototyp ist dabei in CFTE-Kennung mit der Seriennummer „762“ gehalten, wohingegen der zweite Prototyp die oft typischen zivilen Kennungen der China United Airline (Registrierung B-4043?) zeigt, was nahe legt, dass diese beiden direkt aus zivilen Il-76 umgerüstet wurden.
Die KJ-2000 basiert angeblich auf der A-50I, besitzt aber ein vom Nanjing Research Institute of Electronic Technology (14th Institute) eigenständig entwickeltes Radar, dass leistungsmäßig etwas schwächer als das israelische Phalcon-System sein soll, sich aber wie dieses aus drei je 120 Grad zueinander angeordneten Phased Array Radar –Antennen in einer festen Radomanlage zusammensetzt. Im Gegensatz zur russischen A-50 zeigt die KJ-2000 zwei riesige am Heck montierte Stabilisierungsflossen.
Insgesamt scheint das Programm auf Anordnung von Präsident Jian Zemin die höchste Priorität für die PLAAF zu besitzen, so dass den drei beteiligten Stellen (603 Institute/XAC/14th Institute) in den letzten Jahren gewaltigen Resourcen zugeteilt wurde.
Insgesamt ist noch unklar, wie viele Maschinen die Endgültige Beschaffung umfassen wird und ob sie von aus Russland gelieferten Il-76 oder eigenen PLAAAF-Frachtern umgerüstet werden. Seit einigen Tagen zeigt aber der zweite Prototyp den typischen PLAAF-Anstrich, was nahe legt, dass die Entwicklung langsam abgeschlossen sein könnte.
Hier in etwa chronologischer Folge einige Bilder ... hier die ganz "frühen" aus der Distanz !
Gruß, Deino :red:
In den letzten Tagen tauchten erstmals einige etwas bessere Fotos über die beiden neuesten AWACS-Programme in China auf: zum einen über das große Projekt KJ-2000, das anstelle des mit israelischer Hilfe geplanten A-50I/Phalcon nun in eigener Regie auf Basis von Russland gelieferter Il-76 „Candid“ entwickelt wird und das kleinere auf der Y-8-600-basierende „Ballance Beam“ – Programm.
Zunächst zur KJ-2000:
Seit 2003 wurden bislang insgesamt 2 Prototypen der als A-50I bzw. in China KJ-2000 bezeichneten Maschine entdeckt. Der erste Prototyp ist dabei in CFTE-Kennung mit der Seriennummer „762“ gehalten, wohingegen der zweite Prototyp die oft typischen zivilen Kennungen der China United Airline (Registrierung B-4043?) zeigt, was nahe legt, dass diese beiden direkt aus zivilen Il-76 umgerüstet wurden.
Die KJ-2000 basiert angeblich auf der A-50I, besitzt aber ein vom Nanjing Research Institute of Electronic Technology (14th Institute) eigenständig entwickeltes Radar, dass leistungsmäßig etwas schwächer als das israelische Phalcon-System sein soll, sich aber wie dieses aus drei je 120 Grad zueinander angeordneten Phased Array Radar –Antennen in einer festen Radomanlage zusammensetzt. Im Gegensatz zur russischen A-50 zeigt die KJ-2000 zwei riesige am Heck montierte Stabilisierungsflossen.
Insgesamt scheint das Programm auf Anordnung von Präsident Jian Zemin die höchste Priorität für die PLAAF zu besitzen, so dass den drei beteiligten Stellen (603 Institute/XAC/14th Institute) in den letzten Jahren gewaltigen Resourcen zugeteilt wurde.
Insgesamt ist noch unklar, wie viele Maschinen die Endgültige Beschaffung umfassen wird und ob sie von aus Russland gelieferten Il-76 oder eigenen PLAAAF-Frachtern umgerüstet werden. Seit einigen Tagen zeigt aber der zweite Prototyp den typischen PLAAF-Anstrich, was nahe legt, dass die Entwicklung langsam abgeschlossen sein könnte.
Hier in etwa chronologischer Folge einige Bilder ... hier die ganz "frühen" aus der Distanz !
Gruß, Deino :red:
