Flugbetrieb in Jagel (ETNS) 2011

[RecceTiger]

Nachtrag vom 19.01.2011

Dieses Foto von der Mirage gehört eigentlich vor dem Beitrag 48. Das ist noch der Rest von der großen Stichflamme.

 

[Max I.]

Ist ja sicher auch keine schlechte Idee ein paar Maschinen im Verband auszuschlachten. Da ja die Flugstunden runter gefahren werden, dürften ja auch ein paar Kapazitäten in der Technik frei werden. Nehme ich zumindest an.
Gibt es denn noch mehr Maschinen die im Verband ausgephast werden oder wurden? Im Moment höre ich ja auch gar nichts mehr aus Jever oder Erding, bzw. VEBEG. Dabei dürften die Maschinen dort Schlange stehen. Laut meiner Liste stehen noch 188 Maschinen im fliegerischen Dienst. Das dürften laut aktuellen Stand 20-30 zu viel sein.

In Jever stehen noch die 44+38, 44+80 und demnächst die 45+50 vom AG, die aber in der "Materialhoheit" des AG bleiben

 

[pilot_3]

Jagel 9.2.

Heute Nachmittag hat es mich, bei durchwachsenem Wetter, mal wieder nach Jagel getrieben.

Ich kam gerade rechtzeitig zum Start der 46+14

 

[pilot_3]

Die 43+48 hinterher und war gleich im Dunst verschwunden

 

[pilot_3]

Von der anderen Seite die 45+35

 

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Die 45+61 hinterher

 

[pilot_3]

Ihn hat das alles nicht interessiert :D
Dann, um 16:45 landete eine Trall, 50+62 und hat eine Palette
abgeholt. Die Bilder sind aber nicht mehr vorzeigbar.

 

[Tunnelforce]

Die hat was ganz anderes abgeholt und zwar das was sie den Tag vorher brachte

 

[pilot_3]

Kampf Besatzung gegen Maschine

Die hat was ganz anderes abgeholt und zwar das was sie den Tag vorher brachte

Ich will ja garnicht wissen was!!!

Hier unter dem Link ein Filmchen aufgenommen von Werner unserem "Urgestein" von Spotter. Bekannt unter @Gannet
http://www.youtube.com/watch?v=jOl3LDdaGys
Die Besatzung versucht mit aller Macht in die Luft zu kommen
aber "Toni" hat keine Lust und gewinnt.
Die Feuerwehr musste hinterher den ganzen Schweinkram wieder säubern.

 

[Augsburg Eagle]

Eindeutig Zylinderkopfdichtung

 

[pilot_3]

23.02.2011

Heute war mal wieder richtig etwas los in Jagel.
Hier die 46+13 und 44+65 streiten sich um die "Vorfahrt"

 

[pilot_3]

Gruß zurück.
Auf alle Fälle hatten es die Besatzungen etwas wärmer als wir.
Aber bei jedem Start kam etwas warme Luft zu uns herüber.

 

[pilot_3]

In letzter Zeit öfter zu Sehen.
Beide Maschinen in Landekonfiguration und Beide gehen,
im Verband, noch mal rum.

Hier die 46+13 und 43+48

 

[pilot_3]

Die 45+61 einmal mit angelegten "Ohren".....

 

[pilot_3]

... und einmal normal.

 

[Tunnelforce]

Jopp, jede 2te Woche ist der Nachtflug.

 

[pilot_3]

Heute Nachmittag in Jagel

Endlich mal wieder eine Phantom.
Die 37+79 mit 2 t&g.

 

[pilot_3]

Anscheinend wurde der Flieger verchromt.

 

[pilot_3]

Hier fällt Sie einem Toni vor die Füße...

 

[pilot_3]

Dann, habe ich hier noch nicht gesehen, eine Orion
die 60+06 machte etliche t&g