Flugbetrieb in Luxemburg ELLX

[KleinerFrosch]

Eine kenn ich doch: Die 737 der Luxair:

 

[KleinerFrosch]

Zwischendurch ein Hubi...könnte französische Polizei gewesen sein.

 

[KleinerFrosch]

AMIR, Schnall dich fest, die Cargos kommen.
Zur Einstimmung die himmelblaue 747 der MK-Airlines:

 

[KleinerFrosch]

Ein " Schmankerl" wie die Österreicher sagen würden! Eine schneeweisse DC-8, auch MK-Airlines:

 

[KleinerFrosch]

Spotten macht bekanntlich hungrig.Und im Hungerwahn (was man nicht alles fürs FF durchsteht) sah ich eine 747 die eine andere beissen wollte...
Fütterung der Raubtiere...

 

[KleinerFrosch]

Was dann kam errinnerte mich irgendwie an einen Supermarkt, Heiligabend, kurz vor Geschäftsschluss. Die ewige Suche nach einem Parkplatz, möglichst nah bei der Eingangstür.
Würde ein älteres Ehepaar die 747 fahren könnte ein möglicher Dialog so abgelaufen sein:
Mann: Och ist das wieder voll hier!
Frau: Ich seh noch eine, da hinten rechts!
Mann: Na, ob ich da reinkomme???

 

[KleinerFrosch]

Das andere Ehepaar, in der 747 der Cargolux:
Mann: Siehst du, hättest du dich mit dem Anziehn beeilt, dann würde uns der Weisse da vorn nicht den letzten Parkplatz wegschnappen!
Frau: Ach halt den Mund, irgendwo werden wir uns schon reinquetschen können...

 

[KleinerFrosch]

Mann: Siehste, alles voll...
Frau: Quatsch nicht, ich hab eine...einmal scharf links und wir sind eingeparkt!

 

[KleinerFrosch]

Mann: Och Gott, die Lücke ist doch viel zu klein, das gibt Beulen
Frau: Sabbel nit, datt geiht...der Kerl vorn am Schlepper wirds schon wissen...

 

[KleinerFrosch]

Frau: Siehste, was hab ich gesagt...passt!
Mann (murmelt): Aber nur weil ein Mann den Schlepper gefahren hat...
Frau: Ok mein Lieber, damit hast du dich für die nächsten 5 Nächte selber disqualifiziert!!!
Mann: (leise flüsternd) GOTT SEI DANK !!!
.
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Und dann war Ruhe all über all und ich ging leise weinend über die Ungerechtigkeit der Männer nach Hause.
Gruss
Kleiner Frosch

 

[ramier]

Hallo kleiner Frosch
Typ 1 Tyrolean ist ein Canadair Regional Jet
Typ 2 Dürfte ein 737-400 sein (kann aber auch eine -800er sein). Beide Varianten haben 2 Notausgänge über den Flügel, die 800er (gibt es auch ohne Winglets) hat andere Triebwerke und einen veränderten Flügel. Kann es aber auf dem Bild schwer erkennen, da im Profil von vorne hätte ich es Dir sagen können.

 

[AMIR]

Nachdem ich meine Augen wieder trockengewischt habe ... ein kleiner Tip: Versuche das nächste Mal, die Registratur der Maschinen zu notieren, dann kannst Du den genauen Typ bei www.airliners.net nachschauen!

Ich glaube ich habe noch nie so viele 747 auf einem Fleck versammelt gesehen ...

Eines ist sicher - I'll be back! (im Schwarzi-Slang gesprochen) ;)

 

[FBS]

Hallo kleiner Frosch

Typ 2 Dürfte ein 737-400 sein (kann aber auch eine -800er sein). Beide Varianten haben 2 Notausgänge über den Flügel,. . . .

Es ist ne B737-400, aber die Registratur hätte sicher direkt weitergeholfen.

 

[Raybin]

Ein paar Pics hab ich auch noch, vom Sonntag, 11.7.04
Als erstes ein " Roll-over" : 747 Cargolux gegen 737 Bluebird Cargo

 

[Raybin]

Für sich alleine ist die Blue-Bird 737 ein wunderschöner Vogel:

 

[Raybin]

Aber im direkten Vergleich mit einer 747 sieht sie dann doch etwas klein aus:

 

[Raybin]

Eine Embrear ERJ-145 der Bonair-Exel, fliegt für die Luxair:

 

[Raybin]

Dann tuckerte noch eine kleine Maschine vorüber die ich nicht einordnen kann.Zivil oder Militär? Falls Zivil, ist dann das Aufbringen eines Roundels in der Art der KLU eigentlich erlaubt? Leider hat mir die Sonne einen Streich gespielt und man kann die Reg kaum erkennen.

 

[Raybin]

Es folgt noch eine kleine Serie mit Pics eines sehr speziellen Gastes.
Eine 747 der Atlanta Air, allerdings in den Farben der Maschine die das olympische Feuer um die Welt geflogen hat. Ich denke mal dass es diese Bemalung nicht mehr lange geben wird:

 

[Raybin]

Ich bin dann um den Flughafen rum, um der Maschine näher zu sein. Sonntags geht das, werktags hätte man an dem Standpunkt nicht 1 Bild schiessen können,u.a. wegen massenhafem Verkehr.