Flugbetrieb in Ramstein [ETAR/RMS] - 2022

Diskutiere Flugbetrieb in Ramstein [ETAR/RMS] - 2022 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; ETAR-Ramstein_16-5840_15.02.2022
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19.2.22

Heute kamen zwei weitere GA ANG Hercules an:

94-6708 ("Spirit of Savannah")
94-7321 (mit "75 Years" ... - Sticker)

Auf der Base stehen zwei Hercules (92-3283 und 92-3288) der Minneapolis St. John Joint Air Reserve Station, Minnesota mit "Flying Vikings" Tail.

Des weiteren:

sechs RS-Hercules bzw. vom 37th geliehen

C-17
96-0005 Stewart
97-0044 Wright Patterson
03-3123 Martinsburg
04-4136 McGuire
05-5143 Wright Patterson
07-7172 Travis
07-7186 Charleston
08-8192 McChord
08-8193 McChord
08-8196 McChord
09-9210 McChord

C-5
85-0003
87-0045
86-0014
(ging raus, als ich kam)

E-8
95-0121 (war unterwegs auf Mission)
01-2005 (steht still seit 18.1.)


sieben (!) KC-135, davon sechs aus Mildenhall und alle mit noseart:

58-0089 "Rosie´s Riveters"
59-1482 (Niagara Falls Air Reserve)
60-0335 "Biggassbird"
62-3551 "Black Jack" + Lackierung zur Erinnerung an eine Boeing B-17 namens "Black Jack" mit den Funkrufbuchstaben "EP B"
63-7999 "Wolff Pack"
63-8878 "Boss Lady"
63-8887 "Miss Irish"
 
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21.02.22

Ein sehr kurzer und nasser Besuch hat immerhin noch drei LFZ in der diesigen Luft und die umgeleitete KC-10A (85-0032 kam gestern als NACHO221) static gebracht.

USAF Boeing KC-135T 60-0335 ging um 10:10lt als LAGR131 und betankte später den B-52H 60-0044 als TYSON11 über Polen






Atlas Air Boeing 747-443 N481MC kam als GTI8088 kurz danach an. Die Boeing flog am 2.9.21 zum ersten Mal in die EU.






USAF Lockheed C-130J-30 Hercules 16-5856 ging als HYK735 (mich würde interessieren, wie der Buchstabendreher zustande kommt, müsste ja eigentlich HKY sein)

 
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Offenbar sind manche der C-130H aus Minnesota (Flying Vikings) und Georgia (Savannah) auf TDY hier.

94-7321 flog gestern zwar als RCH eine Tour, kam aber (als HKY142) zurück.

92-3288 ist aktuell als HKY143 unterwegs (gestartet als RCH628).

Bei beiden Flügen wechselte das c/s von REACH zu HERKY

92-3281 ist am 20.2. nach UK geflogen.

Edit: 94-6708 ist nun auch unterwegs als HERKY
 
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Dicke Finger. Ganz einfacher Eingabefehler ins FMS.
Danke dir für die schnelle Antwort!

War für mich interessant, ob es menschengemacht ist oder auf die Unzuverlässigkeit von adsb (und so weiter) zurückzuführen. Würdest du mir bitte noch FMS übersetzen (vllt flight monitoring system)? Ich finde dazu nur "foreign military sales" :/
 
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Nachtrag vom 23.02.22

USAF Gulfstream C-37A 01-0029 flog Platzrunden als SPAR95




USAF Boeing KC-135T 63-8878 vom 100th ARW kam als LAGR949 vermutlich vom Betanken der Hill F-35 über Polen zurück




NATO Strategic Airlift Capability Boeing C-17A Globemaster 080001 kam als BRK50




USAF Lockheed C-130J-30 Hercules 14-5796 kam als RCH830 aus Polen. Für mich die erste Hercules des 19th AW mit geteilt-farbigem Tailband.




USAF Lockheed MC-130J Commando II 13-5776 kam als BROKE23 vom 67th SOS aus EGUN und flog kurz darauf wieder ab.




USAF Boeing KC-135R 60-0335 kam vermutlich ebenfalls vom Betanken der F-35 zurück und flog als LAGR133



Nach dem Anklicken werden die Bilder schärfer!
 
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Heute morgen hat eine weiße Lockheed LM-100J Hercules mit der zivilen Kennung N71KM Ramstein als WDE24 mit südlichem Kurs verlassen. Laut Internet fliegt sie für Pallas Aviation.
 
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Nachtrag vom 23.2.22

USAF Lockheed C-130J-30 Hercules 07-8609 flog Platzrunden als HERKY21




Polizei Rheinland-Pfalz Airbus EC-135P2 D-HRPA überflog die Base




NATO S.A.C. 080001




Lockheed C-130J-30 Hercules 14-5796




Boeing KC-135T 63-8878




Lockheed MC-130J 13-5776 beim Abheben



Nach Anklicken werden die Bilder schärfer!
 
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