Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2019

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Herby

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Es war die ZM419 und sie war in HAJ.
 
TF-104G

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Fipptehler meinerseits, selbstverständlich ZM419 :biggrin:
 
amsi

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Gogo

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„Ein Abwehr- oder Täuschsystem gegen Raketen fehlte den deutschen A400M bisher jedoch – so weit ich weiß, im Unterschied zu den Maschinen einiger anderen Nationen.“
Hatte gedacht das die Flares schon längst genutzt werden 😬
 
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Royal Air Force C-17A ZZ171 war zu besuch
 
Herby

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Und die Open Sky S.100B 100001/001 war auch da.
 
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Herby

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Die Maschine der 99.Sqn. in Brize Norton kam aus und flog nach Ramstein.
 
Nighty

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Heute wurden viele Maschinen zwischen Hangars und Plattform hin- und hergeschoben...

54+30 ist heute morgen als GAF421 in den Einsatz geflogen.
54+23 kam zurück und wurde danach auch im Hangar verstaut.

54+27 ist in der Dämmerung noch Richtung Südosten verschwunden, ist jetzt gerade wieder auf dem Rückweg.

54+26 dreht gerade noch ein paar Platzrunden in der Dunkelheit.

Die Schwedische Open Skies kam heute morgen aus Köln und hat vorher noch einen Abstecher ans Meer gemacht. Kam dann kurz nach Mittag rein und blieb ca 1 Stunde. Hat den Platz danach noch einmal in niedriger Höhe überflogen.

Joa und die ZZ171, wie Herby schon sagte, kam aus ETAR, drehte hier drei Stunden lang einige viele Runden und ist dann wieder zurück nach ETAR. So war heute nachmittag aber wenigstens ein wenig Betrieb :thumbsup:
 
Gogo

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Wie schon erwähnt, gab es heute Besuch durch die schwedische S100B und die britische C-17. Während die S100B gelandet und später wieder raus gegangen ist, hat die C-17 diverse An- und Überflüge gemacht. Aus Bückeburg wurde Wunstorf ebenfalls angeflogen.

 
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Nils Berwing

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Zum Fuelstop hier: M-514 EH10 der Royal Danish Air Force als “DAF3169”
 
Herby

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Ja, der SAR Merlin Mk.512 der Esk 722 war für eine gute Stunde auf dem Heimweg nach Karup zum Tanken unten.
 
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