Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2023

Diskutiere Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2023 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Heute Nachmittag herrschte reges Treiben in der Heimat des besten Lufttransportgeschwaders Deutschlands. Die 54+10 wurde in die Halle geschleppt...
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SteMuehr

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Heute Nachmittag herrschte reges Treiben in der Heimat des besten Lufttransportgeschwaders Deutschlands. Die 54+10 wurde in die Halle geschleppt, 54+41 drehte einige Platzrunden, die 54+29 ging raus während die 54+06 und etwas später auch die 54+39 von ihren Missionen zurückkehrten. Die Stunde im Wunstorfer Winter hat sich definitiv gelohnt.
 
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Gogo

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Die neueste und bislang einzige Maschine in dieser Konfiguration als Tanker machte heute ihren ersten Flug in Diensten des LTG 62.
Auf dem Weg zum Start nach der Enteisung, die 54+44 als GAF699 Richtung Ostsee.

 
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knurri

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Hat die gar keine Heckrampe mehr ? Ist da noch Laderaum vorhanden, oder ist sie aufgrund der Innentanks nur noch als Tankstelle verwendbar ? :S_gruebel:Weiß da jemand was ?
 
Gogo

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Hat die gar keine Heckrampe mehr ? Ist da noch Laderaum vorhanden, oder ist sie aufgrund der Innentanks nur noch als Tankstelle verwendbar ? :S_gruebel:Weiß da jemand was ?
Die Heckrampe gibt es noch. Sie ist aber in dieser Konfiguration für die Nutzung als Lade-Rampe gesperrt, da die Centerline Hose and Drum Unit drauf verbaut ist. Das Ganze wird in den nächsten Wochen und Monaten ausgiebig getestet.
 
Gelli

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"...Hausbesuche" !
Du hast es gut....:rolleyes1:
Wieder top Aufnahmen, vor allem in der tollen
Abendsonne.
 
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Killnoizer

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Ja , und in ECHT war das sicher nochmal etwas schöner . Super Fotos 👍
 
Spotter31535

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Dann sollte man einfach mal in die offizielle Mitteilung der Bundeswehr schauen, steht da nämlich drin ;).
 
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Die 54+22 müsste doch auch zum Tross gehört haben und bildete das Schlusslicht. Oder war die woanders unterwegs?
 
Herby

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In Sachen Besucheranzahl und Qualität war 2023 ein sehr gutes Jahr! 10 verschiedene Nationen konnte man bei uns sehen.

Air Defender 2023 war natürlich DAS Event des Jahres und damit die USAF mit ihren Air National Guards. Insgesamt 21 verschiedene C-17A kamen zu nicht weniger als 43 Besuchen nach Wunstorf. Dazu kamen zwei KC-135R, dabei einer der seltenen Hawaii ANG, was auch der Besucher des Jahres sein dürfte, auch wegen des “First visits of type”. Selten unter den ANG´s war auch die Alaska ANG mit einer C-17 und sie blieb auch leider die Ausnahme. Die West Vriginia ANG führt zusammen mit der Mississipi ANG die Rangliste der Besuche, danach folgt die New York ANG, dahinter zusammen die North Carolina und Tennessee ANG. Die Hawaii und Alaska ANG bildeten das Schlusslicht in der Anzahl der C-17-Besuche. 13 verschiedene C-130H und J, (davon waren 10, plus ein Austausch, als Detachment stationiert) rundeten das Bild ab.

Die Belgier besuchten mit nicht weniger als vier A400M die Basis, die Niederländer mit ihrer brandneuen Gulfstream 650, acht A.330 der MMU, drei CH-47F und zusätzlich eine Hercules kam zu Übungsanflügen.

Rumänien brachte zu “Air Defender” eine C-27J, es blieb leider das einzige osteuropäische Land in Wunstorf. In 2023 fehlte z.B. die ungarische Luftwaffe völlig. Schwach waren die Briten, die lediglich mit einer Atlas C.1 landeten sowie eine weitere Atlas C.1 zu Übungsanflügen kamen.
Frankreich besuchte die Basis mit einer TBM-700, einer C-130H, einer A400M und zwei CN235 – eine interessante Mischung. Spanien landete mit drei CN295M, die jeweils auf dem Weg ins Baltikum tanken mussten.

Ein kleines Highlight war der Besuch der drei österreichischen PC-7, die, auf dem Weg nach Nörvernich waren und zum Tanken landeten. Dazu kamen zwei Besuche von PC-12 des Irish Air Corps. Die Griechen kamen dreimal mit ihren wenig verfügbaren Hercules nach Wunstorf, darunter war zweimal sogar die bunte C-130H.

Die deutsche Marine kam noch einmal zu sechs Besuchen mit ihren P-3C auf die Basis, meistens für mehrere Übungsanflüge und –landungen. Es bleibt zu hoffen, dass in einem Jahr die neuen P-8A Poseidon auch zu unseren Gästen gehören. auch Nur eine Sea Lynx stand keinem einzigen Sea King gegenüber und neben mehreren NH90 Durchstarts landete das Muster lediglich einmal.

Die Flugbereitschaft kam zahlreich mit ihren Global 5000 und 6000, A.321 und A.319 nach Wunstorf und sogar die beiden neuen “fehlenden” A.350-900 machten zwei Anflüge. Die deutschen Hercules der BATS Rhin/Rhein haben nun mit 24 Besuchen die Anzahl der Transall-Besuche wie erwartet weitgehend übernommen.

14 Kampfflugzeuge landeten im Jahr 2023, das waren neun Eurofighter und fünf Tornados. Eufis kamen zweimal aus Nörvenich, zwei waren vom TLwG 71 (derzeit immer noch von Wittmund aus in Laage stationiert) und drei vom TLwG 73 aus Laage. Die Neuburger waren mit zwei Eufis vertreten. Erneut kam das TLwG 51 nicht zur Landung (lediglich zahlreiche Anflüge). Fünf Tornados vom TLwG 33 aus Büchel (derzeit in Növernich) landeten und dienten als Übungs- und Trainingsobjekte für Feuerwehr und (neue) Techniker.

Mal sehen, wie das Jahr 2024 wird!
 
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