Flugbetrieb Jagel [ETNS] - 2023

[Hptm d. R.]

Prozedur wie gestern, RUMMY13 last escort / air refueling, geht heute aber Richtung NOR, wohl doch nicht.
Please stay tuned
So, nach einer Schleife über Schottland geht es nun wohl wieder nach Island

 

[TF-104G]

Cube 31 - 34
88-0452/SD
89-2005/SD
89-2064/SD
89-2125/SD

Cube 41 - 43
88-0418/SD
88-0428/SD
89-2015/SD

 

[Hans van Herk]

SD ANG F-16 89-2015 is 89-2105

Regards, Hans van Herk

 

[Killnoizer]

Für Insider mag das sehr aussagekräftig sein.

Für uns Unwissende wäre eine kleiner Satz mit Zusatzinfo ganz toll , so mit was , wann , wo .


Liebe Grüße aus Hannover City, Gerrit

 

[Jeroen]

South Dakota Air National Guard Zwei F-16 beide fiskales “Baujahr” 1989.

 

[Hans van Herk]

South Dakota Air National Guard Zwei F-16 beide fiskales “Baujahr” 1989.

Correct, but serial 89-2105 was read last evening.

 

[FlaRakSldt]

REACH237 (C-17) ist gerade inbound Jagel.

 

[Theo]

Hat etwas früh eingedreht, sonst hätte ich sie aus dem Garten knipsen können.

 

[Sundholm]

Gibt's Erkenntnisse was die Ankunft der A10 angeht bzw ob heute noch was anderes nach Jagel kommt? Lg

 

[Jeroen]

Gibt's Erkenntnisse was die Ankunft der A10 angeht bzw ob heute noch was anderes nach Jagel kommt? Lg

Wie gesagt gestern sind 6 A-10 nach Prestwick gekommen hier ein Bild

Bee op Twitter: "There'll be tons of Warthog A10 photos from this evening at Prestwick AFB. Here's one of mine. It was lovely meeting fellow enthusiasts. Such great community. PS there will be twice as many (12) A10's flying into Prestwick tomorrow. Go see them if you can. https://t.co/92FkA5U4Bj" / Twitter
Heute sollten eigentlich nochmal 12 A-10 in Prestwick ankommen.

 

[Togge]

Gesten Nachmittag: Rückkehr von einem längeren Einsatz über der Nordhorn Range

 

[Togge]

Den Einsatz der 45+59 über der Nordhorn Range konnte man über ADS-B verfolgen. Bei mehreren Sturzflügen wurde Geschwindigkeit deutlich über 700 kt angezeigt, das wäre Überschallgeschwindigkeit. Ist das realistisch oder beruht das auf einem Rechenfehler bei der Datenauswertung?

 

[Flint]

Ist das die Groundspeed [GS]?
Kann schon mal vorkommen, wenn ordentlich Rückenwind anliegt, dass die Groundspeed rechnerisch über Mach 1 liegt.
Trift aber eher in größeren Höhen zu.
Und, zu beachten bei der GS wäre dann auch noch der Bahnneigungswinkel des Sturzflugs .......z.B. bei 90 Grad wäre die GS dann ungefähr Null plus Windkomponente.
"Ungefähr Null" weil es noch ein paar Faktoren gibt, die auch bei 90 Grad Dive eine geringe GS ohne Wind-Komponente erzeugen können

 

[TRIGS]

Den Einsatz der 45+59 über der Nordhorn Range konnte man über ADS-B verfolgen. Bei mehreren Sturzflügen wurde Geschwindigkeit deutlich über 700 kt angezeigt, das wäre Überschallgeschwindigkeit. Ist das realistisch oder beruht das auf einem Rechenfehler bei der Datenauswertung?

Ist unrealistisch. Ganz besonders im Tiefflug & im Bereich der Nordhorn Range. Die Attacks werden maximal mit 450-480kt geflogen und Überschall darf in D nur in einer Höhe über 36.000ft stattfinden.

 

[FlaRakSldt]

REACH235 (USAF C-17) inbd Jagel.

 

[TF-104G]

Zwei A400M der Turkish Air Force sind auf dem Weg, die 17-0080 "TuAF204" und 18-0093 "TuAF205". Die F-16 werden so um 14:30 Uhr erwartet und um den Dreh von 15 Uhr die Gripen der Ungarn.
Edit : Die A400M der Türken steuern wohl Hohn an.

 

[TF-104G]

Nur 6 x A-10 kommen heute aber k.A, ob es die MD-ANG oder die MI-ANG wird. Die anderen 6 x fliegen nach Ämari.

 

[Ponss]

Eben frisch eingetroffen in Jagel

 

[Triple X]

6x A-10 sind eingetroffen gegen 13:00

80-0258/MI

78-0641/MI

80-0213/MI

81-0998/MI

80-0221/MI

78-0689/MI

 

[Ponss]

Weiß man schon wann die C 17 heute kommt ?