Flugplatz Schönhagen EDAZ

[Blackjet]

Das Wetter muss man halt nehmen, wie es kommt.....



Piper PA-46-350 P " Malibu Mirage / Jetprop DLX" D-EJHF ( ex "N245MA", ex "N31JC", ex "D-EPHH" mit c/n 4636245 und Bj. ???? ).....



Partenavia/Vulcanair P.68C-TC "Observer" N288EH ( ex "N32NR" mit c/n 346-32TC und Bj. 1984 ).....

 

[Blackjet]

Macht auch bei solchem Wetter eine gute Figur....



Piaggio P.180 "Avanti II" T7-DAT ( ex N191SL", ex "N191LW", ex "M-ETAL", ex "M-ETAI" mit c/n 1194 und Bj. 2009 ), eingetragen auf die Super Legacy Ltd....

 

[Blackjet]

Noch blasser indes wirkt diese "farblose" DA.50. Und davon gibt es doch so wunderschön blaue Exemplare...



Immerhin die erste DA.50, welche ich aufnehmen konnte..... Diamond Aircraft DA.50C D-EMVH ( c/n 50.C.A.A.019 mit Bj. ???? )....

 

[Blackjet]

An manchen verregneten und trüben Tagen gibt es dennoch ordentlich Traffic!!!



Piper PA-46-350 P "Malibu Mirage" D-EYAP ( ex "N92575", ex "HB-PNH", ex "OE-KAP" mit c/n 4636003 und Bj. 1995 )...
Dazu gesellte sich wenig später....



Piper PA-46-600TP "Malibu" D-FKMK ( ex "N8058Q" mit c/n 46-98132 und Bj. 2020 )...

 

[Blackjet]

Weitere Props....



Piper PA-32R-301T "Saratoga II TC" OE-KON ( ex "N9515N", ex "SP-NLI", ex "N60942"" mit c/n 3257483 und Bj. 2008 ) eingetragen auf die onOffice Software GmbH...



Beechcraft "King Air C90 GT" N1279D ( ex "N7030B", ex "N790RV" mit c/n LJ-1830 und Bj. 2007 ).....

 

[Blackjet]

Ungewöhliches Gerät auf der bunten Flightline. Einen Segler/Motorsegler habe ich da noch nicht angetroffen.....



Schleicher ASH 26 E D-KFSS ( c/n 26002 mit Bj. 1995 ).....



Cessna 525 "CitationJet 2+" D-ISJA ( ex "N5076J", ex "S5-BAS" mit c/n 525A-0348 und Bj. 2007 ), welche wohl auf die Excellent Air GmbH eingetragen ist, aber augenscheinlich durch MB Flight Services operiert wird.... Heimatflugplatz ist Straubing ...

 

[Blackjet]

Toll gepflegter Oldie...



Beechcraft D50E "Twin Bonanza" N978B ( c/n DH-314 mit Bj. 1961 ).....

 

[Blackjet]

Wird leider nicht mehr produziert....



Cessna 510 "Mustang" D-INEZ ( ex "N2427N", ex "OK-PPC", ex "OE-FCP mit c/n 510-0019 und Bj. 2007 ), welche nun beim Franconia Air Service
im Einsatz stehen soll..

 

[Blackjet]

Sky Heli ist mit den verschiedensten Dienstleistungen beschäftigt....



Aerospatiale AS.355 F1 OE-XFS ( ex "N5788K", ex "N500HH", ex "OH-HAQ" mit c/n 5090 und Bj. ???? ) Sky Heli..



Was aus der Ferne fast wie eine Luftkampfrakete ausschaut, ist jedoch "nur" eine Sonde. Was damit genau gemacht wurde, kann ich jedoch nicht sagen. Leider hatte ich nur das kleine Objektiv drauf.....

 

[Blackjet]

Heute ein kleines Spezial zur vermutlichen Erstlandung in Deutschland auf seiner Europa-Werbetour!!!!! Später besuchte man dann auch noch Düsseldorf und Bremen.....



Cessna 408 "Skycourier" N408PX ( c/n 408-0002 mit Bj. 2020 ).....

 

[Blackjet]

Interessante Maschine mit zwei kräftigen Triebwerken von je 1.100PS....



Großes Ladetor und separate Zustiege für die Piloten....

 

[Blackjet]

Wobei ich mir nicht ganz sicher bin, welche Fluggesellschaft in Deutschland solch einen Flieger brauchen könnte.... Die Form des Rumpfes erinnert an die Beech 1900....irgendwie..



Bei der Auslegung könnte ich mir höchstens Do228-Betreiber als Kunden vorstellen. Was meint Ihr???

 

[Kenneth]

Gute Frage. Sie ist wohl vornehmlich als Frachtflugzeug ausgelegt, vor allem für FedEx, und der Rump derart gestaltet, dass LD3 Container reinpassen. Wer hat ein Bedarf dafür in Deutschland?

 

[ColdWar]

Cessna 408, auf Europatour. War auch auf dem Aerosalon in Paris (?), war mir dort nicht aufgefallen.
Und danke natürlich, interessante Fotos!

 

[bodo]

Wobei ich mir nicht ganz sicher bin, welche Fluggesellschaft in Deutschland solch einen Flieger brauchen könnte.... Die Form des Rumpfes erinnert an die Beech 1900....irgendwie..



Bei der Auslegung könnte ich mir höchstens Do228-Betreiber als Kunden vorstellen. Was meint ihr?

Vielleicht die OLT als Ersatz für ihre Britten-Norman BN- Islander?

 

[GorBO]

Wobei ich mir nicht ganz sicher bin, welche Fluggesellschaft in Deutschland solch einen Flieger brauchen könnte.... Die Form des Rumpfes erinnert an die Beech 1900....irgendwie.

Die Größe erinnert mich an eine PZL M28, nur ohne Heckrampe, dafür mit großer Frachttür.
Hat übrigens auch die selben Triebwerke wie eine M28 nämlich PWC PT6A-65 mit 820KW.
Die PZL ist ja jetzt auch kein Verkaufsschlager. Welches sind denn Alleinstellungsmerkmale (sog. USP) der SkyCourier?

 

[Kilgore]

Gute Frage. Sie ist wohl vornehmlich als Frachtflugzeug ausgelegt, vor allem für FedEx, und der Rump derart gestaltet, dass LD3 Container reinpassen. Wer hat ein Bedarf dafür in Deutschland?

Gute Frage, ich würde da eher an kleinere Fracht-Charter-Anbieter denken, vielleicht so in der Größe der Arcus Air oder Businesswings.

 

[Blackjet]

Mal wieder Bilder vom allgemeinen Flugbetrieb.....



Hier am Platz stationiert, die Piaggio P.180 "Avanti II" D-IWOW ( ex "PH-HRK" mit c/n 1120 und Bj. 2006 ), im Einsatz für Plan2Fly....

 

[Blackjet]

Auch seit geraumer Zeit hier zu Hause...



Embraer EMB-505 "Phenom 300" D-CHRT ( ex "PR-OBN", ex "D-CDTZ" mit c/n 50500198 und Bj. 2014 ).....

 

[Blackjet]

Ein interessanter Besucher....



Pilatus PC-12/47E N921PW ( Testreg. "HB-FRU-15", ex "N550NG", ex "C-FMDF", ex "C-GPWL" mit c/n 1550 und Bj. 2015 ), eingetragen auf die TVPX Aircraft Solutions Inc Trustee... Mittlerweile auch auf den wuchtigen 7-blättrigen MT-Propeller umgerüstet....