Gesamtüberblick DCS

Diskutiere Gesamtüberblick DCS im Flugsimulationen am PC Forum im Bereich Speziell; Gamestar hat, so finde ich, ein gutes Video über den Stand und die Möglichkeiten von DCS rausgebracht. Es ist unglaublich*, was mittlerweile...
Deichwart

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Gamestar hat, so finde ich, ein gutes Video über den Stand und die Möglichkeiten von DCS rausgebracht. Es ist unglaublich*, was mittlerweile grafisch und technisch möglich ist...




* Ich bin so alt, dass meine ersten FluSi-Erfahrungen noch auf dem C=64 stattgefunden haben.
 
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lutz_manne

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Jo, das ist schon was. Macht auch echt Laune...
Ich kenn noch FS 1.0 auf nem 8086er mit 1 FPS. ;-) Das war kein Spass, aber ein interessanter Zeitvertreib damals.

PS: Gleich mal die Fw 190 A-8 geholt. ;-)
 
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Deichwart

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Wenn ich diese Bilder und Systemtiefe sehe, reizt es mich ungemein... ebenso wie der Nachfolger von IL-2 oder der kommenden MS Flugsimulator.
 
lutz_manne

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Gerade mal probehalber die F-16 und die MiG-29 durch den Himmel gejagd... ist schon was anderes als ne 109. ;-)
F-16 Start und Landung ohne Probleme... MiG-29 bin ich mit den Bremsen nicht klar gekommen, da hat es mir die Reifen zerw*chs und ungebremst in den Zaun am Bahnende... naja wenn nicht alle Tasten belegt vorher. ;-) Blöde Arbeit jedes mal bei jedem Flugmodell. Etwas blöd gemacht, aber bei den komplexen System kaum zu vermeiden.
Bis ich bei der I-16 das Fahrwerk mal drinnen hatte (Sicherung, Handkurbel...), waren die Abdeckungen weggeflogen... schon cool, der Simulationsgrad. Da steckt viel Spass drin.
 
Deichwart

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Aber wie bedienst du dann die Tastatur? Mit VR-Brille bist du ja sozusagen blind.
 
lutz_manne

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Die wichtigsten Dinge kommen auf das HOTAS, weniges auf die Tastatur, was man erfühlen kann und bei den meisten Cockpits hast Du die Maus und kannst damit quasi wie eine Hand die Knöpfe und Hebel im Cockpit bedienen. Gibt scheinbar auch Cockpits bei DCS ohne Maus (F-15 z.B.), was mir beim Testen aufgefallen ist. Das ist dann echt blöd.
Bei der Bf 109 K-4 gibt (oder gab?) es mal ein schönes gesprochenes Tutorial im Cockpit mit Schritt für Schritt fürs Anlassen... sowas habe ich bei den anderen Flugzeugen noch nicht gefunden und dann wirds hart. Die L-39 hab ich nicht hinbekommen, weil sich der Schubhebel nicht bewegen ließ. Muss wohl eine Sperre habe, die ich nicht gefunden habe. Die Engine lief schon kurz. Bei der F/A-18 hab ich keine Höhentrimmung gefunden und der Vogel hat ständig die Nase hochgenommen... für den Schnellen Einstieg sind bestimmte Flieger nix. Aber man wird unheimlich viel Spass haben, sich da einzuarbeiten und zu lernen. Die sind echt jeden Cent wert. Toll das man jetzt gratis erstmal alle testen kann. Vielleicht kommt zum einer 109 und 190 noch ein Jet dazu. Die MiG-15 ist nett.
 
MiGCap

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lutz_manne hat die Frage von Deichwart ja schon beantwortet.

Und was die Tutorials angeht: Wenn man nichts bei DCS selbst findet (die F-5 z.B. hat von Kaltstart bis Bombenwerfen für alles ein Filmchen) lädt sich Chuck's Manuals herunter. Einfach mal googeln.
 
RindVieh

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Gibt scheinbar auch Cockpits bei DCS ohne Maus (F-15 z.B.), was mir beim Testen aufgefallen ist. Das ist dann echt blöd.
Alle Flugzeuge aus Lock On/Flaming Cliffs sind nicht mit clickbaren Cockpits ausgestattet, sprich vereinfachte Systemtiefe und Bedienung. Die meisten haben jedoch neue Modelle bekommen: F-15C, A-10A, MiG 29 A+G+S, Su-25, Su25T, Su 27 und Su 33
 
lutz_manne

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@RindVieh Ja, hab mich heute schon sehr darüber geärgert... gut das man es jetzt vor dem Kauf ausprobieren kann.

Manche Tutorials haben keine Sprache, andere englischen Text und russische Sprache. Manche haben einfach nicht angefangen zu erklären und man sitzt blöd im Cockpit... alles sehr uneinheitlich. Vorbildlich ist echt die 109 K-4 mit deutschem Handbuch, deutschem Text im Tutorial und deutscher Sprachausgabe. Bei der Fw 190 A-8 nur alles in Englisch, nicht schön aber für mich noch halbwegs machbar. Deutsche Handbücher bekomm ich bald aus dem Luftfahrt Archiv Hafner. Dann wirds schon. :)
Aber L-39 Kaltstart ist echt schon fast nervig, auch wenn es halt Real so ist. Man fummelt mehr am Funk rum als am Flugsystem. Ist gar nicht so mein Fall mit den kleinen fummeligen Reglern + Beschriftungen. Also Warmstart auf der SLB. :)

Man könnte ja auch per DCS Handbuch vorgehen, aber mit VR Brille auf dem Kopf geht das nicht. Wäre toll wenn man das Handbuch auf das "Kniebrett" legen könnte so das man es im Flugzeug "bei sich" haben kann. Aber das geht nicht, oder?

@MiGCap
Du meinst die,, oder?
 
HUEYROB

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Aber wie bedienst du dann die Tastatur? Mit VR-Brille bist du ja sozusagen blind.
Auch da gibt es inzwischen richtig gute (wenn auch nicht ganz kostengünstige) Möglichkeiten. Ich nutze zum Beispiel ausschließlich für VR ein SimPit (UH-1D) und dazu VR-Gloves. Das hat den Vorteil, dass du deine Hände in der VR Umgebung siehst und da die Schalter ja physisch vorhanden sind, auch das haptische Feedback vorhanden ist. Die dadurch gewonnene Immersion ist einfach fantastisch!

Grüße, ROB
 
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wo die Sonne aufgeht
habe schon mit 30% Vororderrabatt gekauft:w00t:
 
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