Hubschrauber Wracks + Gate Guards Weltweit

[Charlie-Echo]

Die Frontscheibe an der BK117 wurde mal in Straubing an der alten D-HIMU Zelle gesichtet.
Könnte es sich dabei um die Überreste dieser Maschine handeln?

 

[TF-104G]

Hast du Notizen gemacht welche Bo105 Zellen da stehen ?

 

[Reachhunter]

Hast du Notizen gemacht welche Bo105 Zellen da stehen ?

Nein. Die Kennungen sind alle mit dickem Oliv überpinselt oder gespraybrushed worden. Da ist nichts mehr lesbar.

 

[TF-104G]

Aber die Werknummerplatte sollte evtl noch drauf sein. Sieht so aus.(c) TF-104G

 

[Reachhunter]

Ich war heute nochmal in Straubing. Leider sind die Platten nur an 2 Hubschraubern von außerhalb des Geländes erkennbar.
Der eine ist ein bereits bis auf den Kern der Zelle zerlegter, Sach-Nr 105-20001 / Serien Nr. 3-280
Der zweite ist einer der noch recht gut erhaltenen Maschinen Bo-105 P1 Werk Nr. 6164 Baujahr 1983
Die anderen sind leider so "geparkt" das man die Platten nicht sehen konnte.

 

[Chopper80]

Ich war heute nochmal in Straubing. Leider sind die Platten nur an 2 Hubschraubern von außerhalb des Geländes erkennbar.
Der eine ist ein bereits bis auf den Kern der Zelle zerlegter, Sach-Nr 105-20001 / Serien Nr. 3-280
Der zweite ist einer der noch recht gut erhaltenen Maschinen Bo-105 P1 Werk Nr. 6164 Baujahr 1983
Die anderen sind leider so "geparkt" das man die Platten nicht sehen konnte.

Bei der ersten Bo mit der S/N S-280 müsste es sich um eine ehemalige Maschine der niederländischen Luftwaffe handeln.

B-80 MBB bo105cb C/N S-280

C80

 

[TF-104G]

und bei der c/n 6164 die ex 87+64. Danke für das nachreichen der c/n Platten.

 

[Paratrooper31]

Auch wenn sie ebenfalls nicht mehr fliegen wird, hier - die 87+38 in Fritzlar - mal eine BO, die noch gut in Schuss ist (Bild entstanden am 25.06.17).



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Jacobsthaler]

Ich war diese Woche mal unterwegs um der D-HOFF "N4573T" am Berliner Feuerwehrmuseum einen Besuch abzustatten...

 

[Jacobsthaler]

Noch ein letztes Bild

 

[Reachhunter]

Die Bo's in Straubing haben Zuwachs bekommen. Es sind zwei weitere Maschinen dazu gekommen.

Eine im klassischen Tarnanstrich. Und eine weiter Bo 105 mit einer Sonderlackierung. Hinten im Bild

ziemlich verdeckt.

 

[Reachhunter]

Leider gibt es keine Möglichkeit die von Außerhalb ganz ins Bild zu bekommen. Hier aus einer anderen

Perspektive so gut es einsehbar war.

Ich hoffe zwar das sie zur Wartung / Instandsetzung in Straubing ist, aber die Tatsache das

Hoheitszeichen und Kennungen abgeklebt sind lässt nichts Gutes hoffen.

Man könnte ja einen "Rettungsfond" ins Leben rufen falls denn eine Verschrottung geplant sein

sollte. Wäre ja echt Schade um die schöne Maschine...

 

[Reachhunter]

Auf dem Weg nach Straubing habe ich dann noch neben einer Graspiste in Salching diese Bell UH-1D

aufgespürt. Ein trauriges Bild. Nur noch die Hülle ist Vorhanden. Rotoren, Triebwerk und

Innenleben fehlen. Vermutlich ein Überbleibsel aus der aktiven Zeit des Heeresflugplatzes

im benachbarten Feldkirchen.

 

[TF-104G]

Leider gibt es keine Möglichkeit die von Außerhalb ganz ins Bild zu bekommen. Hier aus einer anderen

Perspektive so gut es einsehbar war.

Ich hoffe zwar das sie zur Wartung / Instandsetzung in Straubing ist, aber die Tatsache das

Hoheitszeichen und Kennungen abgeklebt sind lässt nichts Gutes hoffen.

Man könnte ja einen "Rettungsfond" ins Leben rufen falls denn eine Verschrottung geplant sein

sollte. Wäre ja echt Schade um die schöne Maschine...

Sollte die 86+49 sein

 

[Reachhunter]

Danke, ist sie. Lief als PAH 1 unter "Hornet One".

Dann scheint es das wohl für sie auch gewesen zu sein - echt schade....

 

[A-7H]

In Empfingen, bei SACS Boysen, steht seit kurzem eine Bo105:

Empfingen: SACS schafft sich einen echten Oldie an - Schwarzwälder Bote

Kennt jemand die Vorgeschichte des Helicopters?

Vielen Dank im Voraus

 

[G91 R3]

Leider gibt es keine Möglichkeit die von Außerhalb ganz ins Bild zu bekommen. Hier aus einer anderen

Perspektive so gut es einsehbar war.

Ich hoffe zwar das sie zur Wartung / Instandsetzung in Straubing ist, aber die Tatsache das

Hoheitszeichen und Kennungen abgeklebt sind lässt nichts Gutes hoffen.

Man könnte ja einen "Rettungsfond" ins Leben rufen falls denn eine Verschrottung geplant sein

sollte. Wäre ja echt Schade um die schöne Maschine...

Die meisten Bo´s werden in dieser Firma wieder Flügge gemacht und ins Ausland verkauft.
Verschrottet wird da so gut wie gar nichts, die anderen Bo´s werden als Ersatzteilträger genützt. Hab da schon einige Teile für meine Bo bekommen.

 

[André Schmidt]

Bei Freytag Karosseriebau in Elze steht ebenfalls eine ehemalige Bo105 P.

Weiß jemand mehr darüber?

Vielen Dank!

 

[Jeroen]

Bei der ersten Bo mit der S/N S-280 müsste es sich um eine ehemalige Maschine der niederländischen Luftwaffe handeln.

B-80 MBB bo105cb C/N S-280

C80

In 2009 stand sie zusammen mit den S-239, 240 243, 244 (HB-ZHS), 247, 248, 263, 268, 270, 272, 274, 278, 279 und 083 noch in Neuhausen ob Eck, moglich sind noch weitere Zellen in Straubing.
Die Klu hatte die Flotte auser Dienst genommen nachdem Rissen in den Flugzellen aufgefunden wurden war. Funf Stuck hatte man selbst noch repariert.

 

[Jacobsthaler]

Wie auf folgendem Bild der Mi-2 aus Usingen zu sehen ist steht/stand dort neben der BO105 auch noch eine ehem. Meravo-SA360.
Aviation Photo #4505121: Mil (PZL-Swidnik) Mi-2 - Untitled
Auch bei Google Maps ist diese zu sehen:
Google Maps

Kennt jemand die Identität dieser Maschine und steht sie noch immer dort?