Magyar Repüléstörtenéti Múzeum Alapítvány, Szolnok (Ungarn)

[TF-104G]

nochmals die MiG-23MF, die 06, sieht von der Seite besser aus als das andere Foto. :D
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Hast Du auch Detail-Fotos der Bombenhalterungen am Rumpf der An-26 (#18) ?

nein hab ich nicht, meinst du dieses hier.

 

[TF-104G]

Ist nur eine TU-134 (NVA/IF-Intern: TU-134N)

Danke, ist geändert

 

[Monitor]

nein hab ich nicht, meinst du dieses hier.

Genau.

 

[Christoph West]

Toller Bericht, danke !

 

[Breguet Atlantic]

Schöner Bericht, hätt aber gerne mehr MiG 21 gesehen!

 

[TF-104G]

Schöner Bericht, hätt aber gerne mehr MiG 21 gesehen!

es waren nicht mehr da, denke aber 14 x MiG-21 sind genug :D

 

[Breguet Atlantic]

war auch ein Scherz...
Haste noch andere Pics die du hochloaden kannst?

 

[TF-104G]

aus Szolnok nicht mehr, hab alle Flieger gezeit ausser besagte Mi-8 und IL-14, mit Fotos aus Belgrad kann ich aber noch dienen.
bzw nur noch dieses eine, nochmals ein kleiner Überblick
(c) TF-104G

 

[Airtiger]

unter einer Halle (die einzigste) eine Po.2
(c) TF-104G

...und darueber das Segelflugzeug Gobe des ungarischen Konstukteur Rubik.
Ja der den Wuerfel erfunden hat.

 

[Damage]

...und darueber das Segelflugzeug Gobe des ungarischen Konstukteur Rubik.
Ja der den Wuerfel erfunden hat.

Könnest da auch mal Bitte enträtseln im bezug auf segelflugzeug FF Belgrad !!

Danke

Jörg

 

[DDA]

Beim Ausflug nach Kecskemet lag es nahe, auch dem nahelegenen Museum der ungarischen Luftstreitkräfte einen Besuch abzustatten.
Gleich am Eingang wird man von einem Ka-26 in ganz gutem Zustand begrüßt.

 

[DDA]

Kurz dahinter eine ungarische IL-28. Sie ist immer wieder ein interessantes Flugzeug, allein der Gedanke an die bei der Landung angetriebenen Räder fasziniert mich ..

 

[DDA]

Der Mi-1 in der Sanitätsvariante zeigt sich, ihrer Hauptrotorblätter beraubt, neben einem Anlaßfahrzeug (Akkuwagen?) auf Basis eines GAS-69.

 

[DDA]

Obwohl in Ungarn wohl keine IL-14 unterwegs waren, steht dort eine IL-14P, die man nachträglich mit ungarischen Hoheitszeichen versehen hat. Im Original ist es die 426 / DM-VAL Werksnummer 14803022, ein Teil des Kennzeichens schimmert auch noch durch den Lack, wie der Ausschnitt zeigt.

 

[DDA]

An die An-26 hat man an die Träger wirklich kleine Bomben gehängt. Weiß jemand zufällig genau, was dies für Bomben sind (die FAB/OFAB sind eigentlich vorn stumpfer)?

 

[DDA]

Na klar, dort steht eine Sammlung MiG-21, da war ich also richtig. Stellvertretend will ich aber nur zwei zeigen, als erstes eine MiG-21U400

 

[DDA]

..und als zweites eine MiG-21bis SAU in einer tollen Haifischlackierung. Man beachte, selbst die Zusatzbehälter sind in der Gestaltung angepaßt und - besonders neckisch - die kleinen Rückenflossen auf dem Tragflächen-ZB- Träger

 

[DDA]

Auf dem Gelände sind zwei Leichtbauhallen, die ebenfalls der Ausstellung dienen. In der einen stehen/liegen Fundstücke aus der Zeit des zweiten Weltkrieges. Das größte Objekt dort ist ein Wrack einer wahrscheinlich abgeschossenen IL-2. Wir haben überlegt, ob das Loch im Rumpf unterhalb des Motorblockes die Ursache ihrer Notlandung war..
Dank des sicherlich ungeplanten Loches im Dach und der hell strahlenden Sonne waren die Lichtverhältnisse dort wirklich nicht einfach.

 

[DDA]

Stellvertretend für die dort ebenfalls ausgestellten Motore dieser Zeit soll hier die Spitze einer La-5FN mit einem Asch-82 und dahinter ein BWM-801 stehen.

Ich wunderte mich anfänglich, warum auf den Schildern unter anderem bei den ASch- Motoren immer nur AS stand. Irgendwann fiel dann der Filler (auch wenn ich keinen mehr in der Hand hatte ), im ungarischen wird ein einzeln stehendes "s" wie ein "sch" gesprochen..