Xi'an Y-20 .... Chinas neuer Großraumtransporter

[RaptorOne]

sieht interessant aus

 

[Deino]

.... und eine weitere Y-20 erwischt !

Ist dismal tatsächlich die Nr. 06 mit der CFTE-Seriennummer '786'.

Deino

 

[Deino]

.... und eine weitere Y-20 erwischt !

Ist dismal tatsächlich die Nr. 06 mit der CFTE-Seriennummer '786'.

Deino

Ich muss mich korrigieren .... es ist sogar schon die '788' ! (ob es aber auch eine 786 und 787 gibt, weiß ich nicht)

Deino

 

[Deino]

Da standen gleich zwei gelbe Y-20 am 26.12. in Xi'an rum ....

 

[Deino]

Da standen gleich zwei gelbe Y-20 am 26.12. in Xi'an rum ....

... und passend dazu wird berichtet, dass "gestern" (ß) oder bereits sonst diese Woche die Nr. 789 ihren Erstflug hatte. Einige Berichte sprechen sogar davon, dass diese Macshine erstmals von WS-20 angetrieben wird.

Fotos gibt's leider noch keine.

Deino

 

[Deino]

... und passend dazu wird berichtet, dass "gestern" (ß) oder bereits sonst diese Woche die Nr. 789 ihren Erstflug hatte. Einige Berichte sprechen sogar davon, dass diese Macshine erstmals von WS-20 angetrieben wird.

Fotos gibt's leider noch keine.

Deino

Letzten Berichten zufolge war dies am 6. Februar tatsächlich der Erstflug des 5. Flugzeugs mit der CFTE-Nummer #879

Somit gibt es - abseits aller Berichte und Eigenarten der seltsamen Nummerierung - die Maschinen 781, 783, 785, 788 und 789.

Deino

 

[Deino]

Hier isse ... aber nicht mit WS-20

 

[Deino]

Neu ist auch, dass die Transportfliegerkräfte dieses Abzeichen eingeführt haben ...

 

[Deino]

3x ...

 

[Deino]

Mal wieder der Testträger für's WS-20 erwischt ...

 

[Deino]

788 oder 789 ?? ... IMO 789 !

 

[Deino]

Interessantes Foto vom CFTE in Yanliang ... 4 Y-20 (auch wenn es inzwischen 5 sein sollten) und wenn ich micht irre, dann scheint die Il-76LL (ganz oben links in der Ecke) nun 4 WS-20 zu haben.

 

[Deino]

etwas näher ran ...

 

[Deino]

Ich bin zwar noch arg skeptisch, aber angeblich sind gestern die ersten beiden Y-20 an die 4. Transportdivision übergeben worden.

Ich denke zwar eher, das dies ein Vorabbesuch zweier Prototypen bei ihrer zukünftigen Einheit ist, um das Personal zu schulen, Anpassungen an die dortige Base zu überprüfen ... oder einfach nur "Hallo zu sagen" ... aber warten wir mal ab.

Deino

 

[Deino]

Ich bin zwar noch arg skeptisch, aber angeblich sind gestern die ersten beiden Y-20 an die 4. Transportdivision übergeben worden.

Ich denke zwar eher, das dies ein Vorabbesuch zweier Prototypen bei ihrer zukünftigen Einheit ist, um das Personal zu schulen, Anpassungen an die dortige Base zu überprüfen ... oder einfach nur "Hallo zu sagen" ... aber warten wir mal ab.

Deino

Hmmm ... immer noch skeptisch!

 

[Deino]

Hmmm ... immer noch skeptisch!

Es scheint aber zu stimmen .... demnach sind die ersten beiden Y-20 mit den Nummern 11051 & 11053 beim 12. Regiment der 4. Transportdivision in Chengdu/Qionglai offiziell in Dienst gestellt worden sein:

2016年6月15日下午十八时三十分，某新型战略运输机首批交付部队服役仪式在中航工业某试飞中心圆满结束。这是我国空军正式开始具备强大战略投送能力的重要标志。壮观的水门庆典等现场图欠奉，敬请期待。

http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2245959
http://www.fyjs.cn/thread-1817218-2-1.html

Einige munkeln über erste gute Fotos in den Abendnachrichten.

Deino

 

[Deino]

...

Einige munkeln über erste gute Fotos in den Abendnachrichten.

Naja, noch nicht gut, aber wir kennen diese Taktik ja inzwischen ...

 

[Deino]

gaaanz langsaaaam trudeln erste Fotos ein ...

 

[Deino]

Ich bin immer noch skeptisch ....

 

[Schorsch]

Eine Flugerprobung eines militärischen Transporters dauert 2-5 Jahre und benötigt bis zu einem halben Dutzend Flugzeuge. Das ist die beobachtete Realität der letzten 40 Jahre. Repräsentativ sind dabei die Antonov 124, A400M und die C-17 mit jeweils 4 Jahren, die C-5 bedurfte nur 2 Jahre. Die C-130J trotz ihrer Rolle als Derivativ immerhin 3 Jahre.

Die Chinesen werden dies nicht ändern.
Somit ist es entweder ein Publicity Stunt oder diese Flugzeuge können nur in einem sehr engen Regime operiert werden. Einen wirklichen "Entry-Into-Service" sehe ich da nicht. Weiterhin wird es spannend zu beobachten sein, ob und wann diese Flugzeuge China mal verlassen. Da die Y-20 in ihrer jetzigen Version ja ein Übergangstyp ist (in Ermangelung des richtigen Triebwerks), will man vielleicht jetzt erste Erfahrungen sammeln, um sie in die Y-20"B" einfließen zu lassen.