25.07.20 Wesel : Kleinflugzeug abgestürzt

[TF-104G]

Ein Kleinflugzeug ist in Wesel in ein Mehrfamilienhaus gestürzt, so die ersten Meldungen. Der "SAR41" aus Nörvenich ist gerade unterwegs zum Unglücksort, auch "Hummel 4" ist schon eingetroffen.

 

[Tester U3L]

Leider sind wohl zwei Tote zu beklagen.

Laut Augenzeugen soll das Flugzeug vor dem Absturz mit einem Heißluftballon kollidiert sein.

Großeinsatz bei Unglück: Kleinflugzeug stürzt in Wesel in Wohnhaus - drei Tote

In Wesel ist am Samstagnachmittag ein Kleinflugzeug in einem Wohngebiet abgestürzt. Drei Menschen starben nach ersten Informationen, darunter zwei Insassen des Fliegers. Ein Großeinsatz für die Rettungskräfte.

rp-online.de

 

[Chopper80]

Es gibt auch Berichte von 3 Toten und Verletzten. Hier im Artikel:

Wesel: Kleinflugzeug stürzt auf Wohnhaus in NRW - zwei Tote

Kleinflugzeug stürzt auf Wohnhaus ab: Drei Tote - Dach fängt Feuer

UL gegen Ballon...

C80

 

[Tester U3L]

3 Tote und zwei Verletzte, darunter ein kleines Kind, sind inzwischen bestätigt.
Das Flugzeug soll zweisitzig gewesen sein, d.h. es gibt auch mindestens eine tote Person am Boden.
Das Flugzeug soll in Marl (Korrektur: Wesel) gestartet sein.

 

[Chopper80]

Das Flugzeug soll zweisitzig gewesen sein, d.h. es gibt auch mindestens eine tote Person am Boden.

...oder im Ballon? Über den wurde ja noch nichts berichtet.

C80

 

[Tester U3L]

...oder im Ballon? Über den wurde ja noch nichts berichtet.

C80

Das wäre aber ein sehr großer Zufall, wenn da jemand aus dem Ballon auch mit in das Haus gestürzt wären.

Zitat RND: "Unklar ist, ob und wie viele der Opfer Bewohner des Hauses oder Insassen des Leichtflugzeugs waren. "

 

[Shark31]

Der Artikel, verlinkt in #2, wurde aktualisiert.
Da steht:
In der Nähe der Absturzstelle fanden die Rettungskräfte einen Fallschirm. Die Polizei geht davon aus, dass es sich um den Notfallbremsfallschirm des Flugzeugs handelt. Vermutlich hatten Anwohner ihn mit einem Heißluftballon verwechselt. Augenzeugen hatten berichtet, dass ein solcher Ballon mit dem Flugzeug kollidiert war, was sich nicht bestätigte.

 

[Tester U3L]

Im aktualisierten Artikel steht jetzt, dass unter den Toten die beiden Insassen des Flugzeugs (TL 96) sind und eine Frau aus dem Haus, wahrscheinlich die Mutter des verletzten zweijährigen Kindes. Eine weitere Person ist ebenfalls im Haus verletzt worden.

 

[Chopper80]

Der Artikel, verlinkt in #2, wurde aktualisiert.
Da steht:
In der Nähe der Absturzstelle fanden die Rettungskräfte einen Fallschirm. Die Polizei geht davon aus, dass es sich um den Notfallbremsfallschirm des Flugzeugs handelt. Vermutlich hatten Anwohner ihn mit einem Heißluftballon verwechselt. Augenzeugen hatten berichtet, dass ein solcher Ballon mit dem Flugzeug kollidiert war, was sich nicht bestätigte.

UL gegen Ballon wäre aber auch sehr ungewöhnlich gewesen!

Notfallbremsfallschirm, was für eine Wortschöpfung

C80

 

[Sens]

Ultraleichtflugzeug auf Wohnhaus gestürzt: Drei Tote

Großeinsatz bei Unglück: Kleinflugzeug stürzt in Wesel in Wohnhaus - drei Tote

In Wesel ist am Samstagnachmittag ein Kleinflugzeug in einem Wohngebiet abgestürzt. Drei Menschen starben nach ersten Informationen, darunter zwei Insassen des Fliegers. Ein Großeinsatz für die Rettungskräfte.

rp-online.de

Da gibt es immer einige Fragen, wenn es um ein UL geht, die Gewichtslimitiert sind.

• Leergewicht: 265 kg
• Bruttogewicht: 450 kg, begrenzt durch die europäische Ultraleichtkategorie
• Kraftstoffkapazität: 50 l (11,0 Imp gal, 13,2 US gal)

Da bleiben für die beiden Männer ohne Gepäck nur 2*75 kg. In etwa zwei junge sportliche Typen.

https://avia-pro.de/blog/tl-ultralight-tl-96-star-tehnicheskie-harakteristiki-foto
Der Hersteller selbst, verweist auf die Einschränkungen.

25.07.20 Wesel : Kleinflugzeug abgestürzt

Ein Kleinflugzeug ist in Wesel in ein Mehrfamilienhaus gestürzt, so die ersten Meldungen. Der "SAR41" aus Nörvenich ist gerade unterwegs zum Unglücksort, auch "Hummel 4" ist schon eingetroffen.

www.flugzeugforum.de

Warum hat das Rettungssystem versagt, denn es schien sich ja geöffnet zu haben?!

Flächenbruch im Flug: UL Skyboy stürzt trotz Rettungssystem ab - fliegermagazin

Gerne klagen Piloten über bürokratische Hürden und überflüssige Verordnungen. Einige Vorschriften sind aber durchaus sinnvoll und verhindern Katastrophen – falls die Verantwortlichen sich daran halten

www.fliegermagazin.de

Warum ich Ultraleichtflugzeuge nicht mag

Der letzte Link ist nicht meine Meinung zum UL-Fliegen, doch der Verfasser führt einige Punkte an, die bei diesem Unglück zum Tragen gekommen sein dürften.

 

[krohmie]

Weiss denn überhaupt jemand hier um was für ein Muster es sich gehandelt hat?

 

[Wolfsmond]

Der Besitz von Fakten ist leider nicht Voraussetzung für die Bedienung der Tastatur.

 

[CarstenM]

Weiss denn überhaupt jemand hier um was für ein Muster es sich gehandelt hat?

Steht bereits weiter oben, in den verlinkten Medienberichten und auch bei aviation-safety.net: TL-96

 

[lutz_manne]

Ein Link sagt mehr als 1000 Worte:

Accident TL Ultralight TL-96 Star D-MFZZ,

The TL Ultralight TL-96 Star crashed into a house in the Lackhausen neighbourhood, Wesel, Germany shortly after takeoff from Wesel-Römerwardt Airfield (EDLX), Germany. The ultralight was...

aviation-safety.net

 

[Flusirainer]

Da bleiben für die beiden Männer ohne Gepäck nur 2*75 kg. In etwa zwei junge sportliche Typen.

Es gibt auch alte sportliche Typen und es gibt auch alte, nicht mehr so sportliche Typen, die auch nicht mehr als 70kg wiegen.
Und es gibt auch ganz bestimt junge sportliche Typen, die 85 bis 90kg wiegen.

Und wenn der Flugweg nicht so weit ist, braucht man bestimmt auch nicht mit randvollem Tank losfliegen.

 

[Shark31]

In dem Artikel der Bild steht folgendes:
Das Ultraleichtflugzeug war nach Aussage von Polizeihauptkommissar ........... 12.28 Uhr am Flugplatz in Marl gestartet und zu einem Zwischenstopp noch einmal in Wesel gelandet.

Wenn das den Tatsachen entspricht, dürfte es sich laut diversen Flight-Tracking-Diensten um die D-MFZZ handeln.

 

[Kenneth]

Es gibt auch alte sportliche Typen und es gibt auch alte, nicht mehr so sportliche Typen, die auch nicht mehr als 70kg wiegen.
Und es gibt auch ganz bestimt junge sportliche Typen, die 85 bis 90kg wiegen.

Und wenn der Flugweg nicht so weit ist, braucht man bestimmt auch nicht mit randvollem Tank losfliegen.

Mir ist außerdem kein Strukturversagen bei einem UL bekannt, der auf Überladung zurückzuführen war.

Der TL 96 ist eigentlich ein bewährtes Muster, das es schon lange gibt, und in den Unfallstatistiken nicht auffällig war.

 

[Sens]

TL Ultralight TL-96 Star - Wikipedia

en.wikipedia.org

25. Juli 2020. Kurz nach dem Start stürzte eine TL-96 in ein Wohnhaus in der Nähe der westdeutschen Stadt Wesel und tötete beide Insassen an Bord. Ein weiteres Opfer wurde vor Ort gemeldet. Zeugen zufolge hatte sich das Flugzeug zuvor in der Luft aufgelöst. [11]
Beobachtungen können irreführend sein, doch Niemand löst ohne Grund das Notrettungs-System aus, das offensichtlich versagte.

Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety WikiBase > ASN Aviation Safety Database results

Aviation Safety Network: Aviation Safety Network: Databases containing descriptions of over 11000 airliner write-offs, hijackings and military aircraft accidents.

aviation-safety.net

Dort sind es 8 Unfälle seit 2009.
Was schlussendlich zum Tod mehrer Menschen geführt hat, dass erbringt ja die Unfalluntersuchung.
Sämtliche Sicherheitsmargen im Sinn erwartet niemand ein Strukturversagen durch eine einmalige Überladung, wenn alle anderen Parameter stimmen. Tun sie es einmal nicht, dann gerät man doch schneller in eine kritische Situation.

https://cdn.jetphotos.com/full/1/29072_1255377758.jpg

 

[kopinet]

Moin,
wobei ich einwenden möchte, daß auch für ein Rettungssystem Betriebsgrenzen bestehen. Es ist durchaus möglich, daß kurz nach dem Start die für einen sicheren Betrieb erforderliche Höhe nicht gegeben war und sich der Rettungsschirm sich nicht voll entfalten konnte. Hier von "offensichtlichem Versagen" zu sprechen halte ich für verfrüht. Der Schirm war jedenfalls draußen, alles andere ist Spekulation.

 

[innwolf]

.....................Mir ist außerdem kein Strukturversagen bei einem UL bekannt, der auf Überladung zurückzuführen war.
..................

Doch gab es, mindestens 40kg überladen, Strukturversagen bei Einflug in massiv turbulente Luft. Vor ca. 10 Jahren über dem Chiemsee. Suche und Bergung dauerte Monate. Damalige Fakten Überladen, Foensturm am Alpenrand, 30km nördlich nahezu Windstille und Flug im Winter über einen großen See....