Die heutigen Me 109

[Susie-Q]

Die Leute von Midwest Aero Restorations haben phantastische Arbeit geleistet.
Dagegen bin ich ein Zwerg mit meinen minimal Kenntnissen.
Eine wahnsinnige Detail-Arbeit steckt in dieser 109.
Sie haben das Beste gemacht, was ich zum Thema bisher gesehen habe.
Bin gespannt auf den ersten Flug.
Es ist ihnen wirklich zu wünschen, dass sie diese 109 lange und unfallfrei betreiben können!
Alle Achtung!
Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Zurück zu den Pionieren der heutigen flugfähigen Me 109
Das waren die Firma Messerschmitt Bölkow Blohm
Aber auch Hans Dittes, als Privatmann.
Sie sind, neben Russ Snaden (Black Six), die Ersten gewesen,
die diese historischen Flugzeuge wieder aufbauten.
Und zwar weltweit!
Beide verwendeten dazu Spanische Lizenz Produktionen,
die sie im Laufe ihres Lebens auf „Echte Messerschmitt 109s“ umrüsteten.
Aus Hispano Aviación HA-1112-M1L wurden Messerschmitt Bf 109 G-6 und Bf 109 G-10.
Hier die WN-213 von Hans Dittes.
Nach ihrem Erstflug, 1985-08-23, von Mannheim nach Speyer.
Pilot war Walter Eichhorn
G-6 = Basis HA-1112-M1L WN-195 und WN-156 "FMBB"
G-10 = Basis HA-1112-M1L WN-213 "Black 2"
G-2 Trop = Original WWII WN-10639 "Black 6"
© Copyright 1985 by Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Hispano Aviación HA-1112-M1L
WN-213
Nach ihrem Erstflug
1986-08-30, von Mannheim nach Speyer.
Direkt nach der Landung
Besitzer Hans Dittes
Pilot war Walter Eichhorn
Rechts am Bildrand der damalige Chefmechaniker Bernd Kaiser.
© Copyright 1986 by Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Hispano Aviación HA-1112-M1L
WN-213
ex. Ejercito del Aire Code C.4K-141
Besitzer Hans Dittes.
1986-08-30, von Mannheim nach Speyer.
Hier beim Überflug über der Landebahn.
Die Wasserkühlerklappen waren manuell weit geöffnet,
denn die Klappenautomatik war noch nicht final eingebaut.
Pilot war Walter Eichhorn
© Copyright 1986 by Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Hispano Aviación HA-1112-M1L (Lizenz Me 109 J)
WN-213
ex. Ejercito del Aire Code C.4K-141
1986-08-30 Szene über dem Flugplatz von Speyer
Besitzer zu dieser Zeit, Hans Dittes
Pilot war Walter Eichhorn
© Copyright 1986 von Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Hispano Aviación Me 109 J
am Anfang der spanischen Lizenzproduktion
Ersatzteilliste
Archive 2021 of Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Hispano Aviación
Me 109 J
HA-1109 J
WN-19221
Umbau aus Bf 109 G-4/Trop
Prototyp für die spanische Me-Lizenzproduktion
Hispano Suiza HS-12 Z-89 engine
Erstflug 1945-03-02 / Tablada / Sevilla
Copyright 2010 by Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Hispano Aviación HA-1112-M1L
WN-213
Ex. Ejercito del Aire Code C.4K-141
Besitzer Hans Dittes.
1986-08-30
nach dem Erstflug von Mannheim nach Speyer.
Pilot war mein Freund Walter Eichhorn
© Copyright 1986 by Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Hispano Aviación HA-1112-M1L
WN-213
Ex. Ejercito del Aire Code C.4K-141
Besitzer Hans Dittes
1986-08-30 nach dem ersten Flug von Mannheim nach Speyer.
Pilot war Walter Eichhorn
© Copyright 1986 von Helmut Schmidt

 

[Susie-Q]

Spindelböcke
hier am Beispiel Me 109, bei RPE Austria
© Copyright 2020 by Helmut Schmidt

 

[Oli_CH]

Warum zum Geier wird jetzt wieder mit altem Belanglosem Zeugs geflutet wenn oben eine "neue" 109er auftaucht? Unverständlich dieser Drang nach Aufmerksamkeit.

Es gab nämlich einen interessanten Kommentar auf FB!

Midwest Aero Restorations, Ltd. | Facebook

And Today we were able to have a look outside with low clouds.
We’d like to thank Mark Sheppard, Floyd Werner, and Lynn Ritger for all of their help with the paint scheme and details we felt critical to the project. We have somewhat of a non standard Erla scheme and pulled as many details from the original scheme that remained on the airframe, pictures of it during its 1990 lake recovery and pieced the rest from original 410xxx series Erla built 109’s from original WWII photos of those aircraft in service with the Luftwaffe.

 

[Susie-Q]

Warum zum Geier wird jetzt wieder mit altem Belanglosem Zeugs geflutet wenn oben eine "neue" 109er auftaucht? Unverständlich dieser Drang nach Aufmerksamkeit.

Es gab nämlich einen interessanten Kommentar auf FB!

Midwest Aero Restorations, Ltd. | Facebook

Och Oli_CH
Immer wieder die gleichen Vorwürfe.
Das kannst du mir doch auch Privat mitteilen.
Oder besser…
poste doch du mal etwas interessantes, z. B. mit tollen Fotos!
Dann schaut bei mir bestimmt keiner mehr vorbei
Gruß Heli

 

[12pepe34]

Ich bin einmal neben Toni Mang gestanden...interessierts jemanden? Ich glaube eher nicht...

 

[78587?]

Ich bin einmal neben Toni Mang gestanden...interessierts jemanden? Ich glaube eher nicht..

mich schon, war auch bei seinem letzten Rennen (Rijeka ´88) dabei..

.

 

[Matze1]

Ich bin einmal neben Toni Mang gestanden...

Aha, ein Freund von dir?

 

[A.G.I.L]

Die Midwest Aero 109 hat ein super Lackierschema! Kann jemand was dazu sagen, Pilot / Einheit im 2.WK?

 

[MiGCap]

Aha, ein Freund von dir?

 

[12pepe34]

Aha, ein Freund von dir?

Müsste ich wissen...

 

[bodo]

Aha, ein Freund von dir?

Dafür müsste das jetzt mindestens noch dreimal gepostet werden, mit Bildern der Maschine aus verschiedenen Positionen und mit Angaben zu dem Hersteller der Reifen und der Seriennummer des Motors, bei jedem Foto versteht sich.

 

[lutz_manne]

Die Midwest Aero 109 hat ein super Lackierschema! Kann jemand was dazu sagen, Pilot / Einheit im 2.WK?

Falcons Messerschmitt Bf 109 Hangar - Flugzeug-ID: 47