Die heutigen Me 109

[MX87]

Gute Nachricht!

Eine Bouchon in spanischen Anstrick hätte wirklich was... mit den Flugelaufhängepunkten für Raketen, Grenzschichtzäunen auf den Flächen und den Flügelkanonen sieht eine solche Bouchon schon sehr sehr martialisch aus :D

*schwelg*

Und etwas Spekulation falls die Maschine an einen Sammler geht: Ich weis nicht wer neuer möglicher Eigner ist, aber ich denke es könnte vlt Peter Teichman mit seiner Hangar 11 Collection sein. Er verfügt bereits über P-40, P-51, Spitfire und einer Hurricane (in Restauration). Ansonsten käme noch die The Fighter Collection als "üblicher Verdächtiger" in Frage doch in Vergangenheit hat sie oft mehr ihrer Flieger verkauft als gekauft.

 

[sabi]

Hallo,

Heli >helischmidt< http://flyingart.twoday.net/
hat mir erlaubt dieses Profile bei Euch zu veröffentlichen.

Gruß und einen dicken Weihnachtskuss.

Sabi

 

[Mustang51]

Hallo,

Heli >helischmidt< http://flyingart.twoday.net/
hat mir erlaubt dieses Profile bei Euch zu veröffentlichen.

Gruß und einen dicken Weihnachtskuss.

Sabi

Die Seite kannte ich noch nicht , echt was zum stöbern ...

 

[H.-J.Fischer]

Die Seite kannte ich noch nicht , echt was zum stöbern ...

seine Zeichnungen sind ein Genuss, einer der BESTEN Flugzeug Grafiker

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Susie-Q]

Ja, das kann ich nur bestätigen. Aber er wurde ja leider aus dem Forum hier vergrauelt.

Hallo Freunde,

was muss man "Schlimmes" machen um aus dem Forum verbannt zu werden

Susie-Q

 

[Matze1]

Gewissen Leuten, die hier was zu melden haben, nicht ins Gesicht passen würd ich sagen reicht oft schon aus...

 

[Carlos G.]

Leute,

Ich bin ja auch Einer derjenigen die sich über dieses Thema geäussert haben, aber wollen wir nicht dazu beitragen dass es letztendlich noch "von oben" geschlossen wird... wäre schade.

 

[Skysurfer]

Bitte wieder zurück zum Thema.
Ich danke für Euer Verständnis. (Ich bin immer ansprechbar, falls es Unklarheiten zu klären gibt);)
Gruß
Skysurfer

 

[Poze]

Es ist mal wieder eine Me 109 G6 im Angebot:
http://www.barnstormers.com/ad_manager/ad_detail.php?ID=233659

Vielleicht diese hier:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=851102&postcount=126
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=718880&postcount=104
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=722804&postcount=118

Hier eine Info zum derzeitigen Standort:
http://www.cafmo.org/WingNews.html

 

[Susie-Q]

Ich kann mir nicht vorstellen dass sich MBB von seiner Me 109 trennt.
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=851102&postcount=126

Susie-Q

 

[phantomas2f4]

Es ist doch die erste D-FMBB, welche Mitte der 80 ger in Neuburg verunglückte und nicht wieder aufgebaut wurde.....

Klaus

 

[Susie-Q]

Die auf dem Bild http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=851102&postcount=126 ist doch aber die mit der W-Nummer 156 und das ist doch die, die in den letzten Jahren geflogen wurde. Aber vielleicht verwechsle ich da auch was?

LG

Susie-Q

 

[one-o-nine]

Es ist doch die erste D-FMBB, welche Mitte der 80 ger in Neuburg verunglückte und nicht wieder aufgebaut wurde.....

Klaus

stimmt, die erste FMBB in akt. eher jämmerlichen Zustand wurde
die letzten Jahre mehrfach hin- und herverkauft und ist nun wieder
mal zu haben...
allerdings in eher bedauernswertem Zustand und auch mit großem
Aufwand nur noch für statische Ausstellung zu gebrauchen

zur Historie der Maschine hier
http://www.messerschmitt-bf109.de/web.php?lang=de&auth=e&name=ueberlebende-ausgabe&flugzeug=63

Gruß
Stephan

 

[phantomas2f4]

Die auf dem Bild http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=851102&postcount=126 ist doch aber die mit der W-Nummer 156 und das ist doch die, die in den letzten Jahren geflogen wurde. Aber vielleicht verwechsle ich da auch was?

LG

Susie-Q

Nein,verwechseln tust Du da nix. Die W-Nummer wurde von der "alten" auf die "neue" übertragen.

Klaus

 

[Poze]

Ich kann mir nicht vorstellen dass sich MBB von seiner Me 109 trennt.
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=851102&postcount=126

Ja, ist etwas verwirrend, die Grafik nennt die Nr. 156, was die aktuelle FM+BB ist und im Text darunter wird Bezug auf Pilot Hermann Liese/23.06.1986 genommen. Weil ich damals Liese mit der „alten“ 109 auf der ILA gesehen habe, hat mich meine Erinnerung getäuscht und dachte die Zeichnung stellt die Nr. 195 dar. Allerdings war das bereits die ILA 1982 auf der ich die „alte“ gesehen hatte. Wie doch die Zeit vergeht.

Nein,verwechseln tust Du da nix. Die W-Nummer wurde von der "alten" auf die "neue" übertragen.

Laut deiner Aussage hätte die neue jetzt eigentlich auf 195 hören müssen. Das Kennzeichen D-FMBB wurde von der alten auf die neue übertragen, aber das mit dem Übertragen der Werknummer musst du noch mal genauer erklären.

 

[phantomas2f4]

Laut deiner Aussage hätte die neue jetzt eigentlich auf 195 hören müssen. Das Kennzeichen D-FMBB wurde von der alten auf die neue übertragen, aber das mit dem Übertragen der Werknummer musst du noch mal genauer erklären.

Sorry,muss mich korrigieren ! Mein Beitrag Nr. 138 ist falsch !

Die alte ME 109 D-FMBB hatte die WNr 195 , die neue ME 109 D-FMBB hat die WNr 156. Es erfolgte nur die Übertragung der Kennzeichen, nicht die der WNr.

Klaus

 

[McRiff]

... die erste FM+BB hatte auch eine etwas unpassende "Galland"- Haube.

Marco

 

[Texasjonny]

Hallo !

Ich war in Augsburg dabei als die erste FMBB Abnahmeflüge auf der Segelflieger
Graspiste machte. Leider weiß ich das Datum nicht mehr.

Ich habe einige Bilder eingescannt. Die Qualität ist nicht berauschend,
vielleicht trotzdem für einige interessant.

Gruss Jonny

 

[Texasjonny]

2.Bild

 

[Texasjonny]

3. Bild