Flugbetrieb in Bückeburg (ETHB) 2021

Diskutiere Flugbetrieb in Bückeburg (ETHB) 2021 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Ich habe noch keine Beträge für 2021 gefunden. Also gibt es jetzt ein neues Thema. Heute war ich das erste Mal seit langem mal wieder in...
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Ich habe noch keine Beträge für 2021 gefunden. Also gibt es jetzt ein neues Thema.

Heute war ich das erste Mal seit langem mal wieder in Bückeburg. Nur kurz über die Mittagszeit, aber es war recht viel los.
Gegen 12:00 Uhr kamen drei Bell 206B zu mehreren Platzrunden und schließlich zur Landung rein.
Hier die D-HMFA

Interessant wie verrußt die Rotorblätter sind.
 
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Nils Hermann

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Momentan ist so einiges los in Bückeburg. Heute vormittag flogen diverse EC135 der Bundeswehr sowie zwei der H135T3 die vom ADAC geleased wurden.

Ab 11 Uhr und für fast 4 Stunden flogen die JetRanger D-HMFA, D-HMFC und D-HMFE unzählige Platzrunden.

Besondere Erscheinungen waren die EC135P2 D-HDDL der Marineflieger als GNY4903, welche für etwa eine Stunde am Platz blieb sowie die CH-53GS 84+30 für einen kurzen Überflug aus Diepholz als SCOTTY01.
 
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Bei meinem kurzen Besuch heute, gingen Mittags 5 EC135 raus. Den Anfang machte die 82+55, die nach Süden direkt über mich drüber raus ging. :thumbsup:
Danach folgten noch die 82+52, 82+54, 82+63 und 82+59, die Richtung Westen raus gingen.

82+55


82+55


82+59


DIe 82+63 hat später dann noch einen Überflug in Wunstorf gemacht.
 
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AS532 Cougar der Flugbereitschaft als GAF826 im Anflug.
 
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Und ein weiterer Gast, diesmal sogar aus dem Ausland, im Anflug. Der NH90 N-175 der Niederländischen Marine ist als NAF05 um ca. 14:50 am Platz.
 
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Heute waren leider keine exotischen Gäste am Platz. Dafür gab es aber viel Betrieb der Hausherren mit EC135T1, H135 und JetRanger. Die D-HMFF flog am frühen Nachmittag fast 2 Stunden Platzrunden mit Autorotationsübungen. Gegen 15:30 kamen dann endlich die EC135T1 82+51, 82+55, 82+57, 82+59, 82+63 und 82+65 von den diversen Außenlandeplätzen zwischen Sulingen und Nienburg zurück.
Glücklicherweise trainierten alle bis auf die 82+59 nach der Ankunft noch für eine halbe Stunde Platzrunden. Pünktlich um 16 Uhr war dann aber Flugbetriebsende.
 
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C160D Transall 50+40 im Anflug als LIFTER1 für den geplanten Überflug im Rahmen der Goodbye Transall Tour.
 
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C160D Transall 50+40 im Anflug als LIFTER1 für den geplanten Überflug im Rahmen der Goodbye Transall Tour.
Das war eine gelungene Aktion. Da gabs nichts zu meckern.
Hier der erste Anflug aus Osten


Als Begleitung war die 50+66 dabei


Das Highligt natürlich diese hier...


der letzte Überflug der 50+40 nach touch and go!
 
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AS532 Cougar der Flugbereitschaft als GAF828 im Anflug.
 
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