Flugbetrieb in Hamburg-Finkenwerder (XFW/EDHI) bis 2008

Diskutiere Flugbetrieb in Hamburg-Finkenwerder (XFW/EDHI) bis 2008 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Da ich zur Zeit in Finkenwerder beruflich zu tun habe klappt es meistens, dass ich nach Feierabend ein paar Fotos vom Deich gleich neben der...

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  1. #1 Glideslope, 09.10.2004
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    Da ich zur Zeit in Finkenwerder beruflich zu tun habe klappt es meistens, dass ich nach Feierabend ein paar Fotos vom Deich gleich neben der Start- und Landebahn von Finkenwerder machen kann. Diese befindet sich ein paar Meter vom besagten Deich entfernt und ist demnach bei Spottern sehr beliebt...
    Als Nachteil ist zu sagen, dass die besten Lichtverhältnisse vormittags herrschen - abends kann man mit etwas Glück aber auch gute Fotos machen.

    Als erstes der allseits bekannte Beluga beim Aufsetzen - hier die "3" (F-GSTC) nach einem Regenschauer.
     

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  3. #2 Glideslope, 09.10.2004
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    ein paar Sekunden später...
     

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  4. #3 Glideslope, 09.10.2004
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    Eine A319 der Independence Air (D-AVWB), wird später N804BR werden.
     

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  5. #4 Glideslope, 09.10.2004
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    Hier ein paar Rumpfteile, ablieferungsbereit für den Flug nach Toulouse - die beiden ersten sind jeweils für einen A340 bestimmt.
     

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  6. #5 Glideslope, 09.10.2004
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    Hier mal ein Größenvergleich zwischen dem A319 von EasyJet und den Produktionshallen von Airbus...
     

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  7. #6 Glideslope, 09.10.2004
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    als nächtes ein A321 von Vietnam Airlines (D-AVZC), sollte nun als VN-A348 durch die Welt fliegen
     

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  8. #7 Glideslope, 09.10.2004
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    jetzt ein A319 von America West (D-AVWM) im der Abendsonne, bald als N834AW zu sehen
     

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  9. #8 Glideslope, 09.10.2004
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    Der Beluga "4" (F-GSTD) kurz vorm Aufsetzen.
     

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  10. #9 Glideslope, 09.10.2004
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  11. #10 Glideslope, 09.10.2004
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  12. #11 Glideslope, 09.10.2004
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    Als nächstes ein A319 (D-AVYJ) nur in Schutzlack, er wird später für Frontier fliegen. größeres Foto: http://www.airliners.net/open.file/683325/L
    Die Zahl auf den Rümpfen ist die Werknummer (MSN), bei diesem A319 also beispielsweise die "2318".
     

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  13. #12 Glideslope, 09.10.2004
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    ein A321 von British Airways an einem grauen Tag
     

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  14. #13 Glideslope, 09.10.2004
    Zuletzt bearbeitet: 23.10.2004
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  15. #14 Glideslope, 09.10.2004
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    ...und war schon relativ hoch, als er an mir vorbei flog.
     

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  16. #15 Glideslope, 09.10.2004
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    A319 der LAN (D-AVWN), wird später zur CC-COZ.
     

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  17. #16 Glideslope, 09.10.2004
    Zuletzt bearbeitet: 23.10.2004
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    Das soll es vorerst gewesen sein - zum Schluss noch ein Foto einer Saab 2000 von OLT, die hier täglich gegen 17:30 Uhr landet und nach kurzer Zeit wieder startet.
    größeres Foto: http://www.airliners.net/open.file/688693/L/
     

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  18. #17 Glideslope, 23.10.2004
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    Passend zur der Meldung hier im FF ein Foto von der Maschine, einen Tag später trug sie schon ihr neues Kennzeichen A5-RGF.
     

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  19. #18 Glideslope, 23.10.2004
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    Der erste A321 für Spirit Airlines in deren gewöhnlicher Farbgebung (eine gebrauchte von Aero Lloyd wurde mit einem silbernen Anstrich versehen), ungewöhnlich die niedrige Werknummer 1794 (Airbus ist schon ca. bei 2326), ein größeres Foto gibts hier: http://www.airliners.net/open.file/694712/L/
     

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  21. #19 Kenneth, 24.10.2004
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    Sehr schöne Fotos :TOP:
     
  22. Pyle

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    Ja, tolle Photos. Bin mal gespannt was auf dem Deich los ist, wenn der A380 das erste mal reinkommt!
     
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Flugbetrieb in Hamburg-Finkenwerder (XFW/EDHI) bis 2008

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