Flugbetrieb in Manching (ETSI) 2017

[moddin]

Noch etwas Nachschlag vom Freitag:

Luftwaffe | Eurofighter EF-2000 | 98+07 - 19MAY2017


Und eine gute Stunde später beim Low-Pass.

 

[moddin]

Luftwaffe | Eurofighter EF-2000 | 30+17 - 19MAY2017


Messerschmitt Stiftung | Me-262 B1-A | D-IMTT - 19MAY2017

 

[moddin]

Und noch etwas für die Freunde der Drehflügler:

Airbus Helicopters (Iraqi Police) | BK117C-2 | D-HADU (YI-...) - 19MAY2017


Airbus Helicopters | BK117D-2 | D-HADB - 19MAY2017

 

[r sorg]

Luftwaffe | Eurofighter EF-2000 | 30+17 - 19MAY2017


Messerschmitt Stiftung | Me-262 B1-A | D-IMTT - 19MAY2017

Servus moddin,
flog die 30+17 zurück nach Laage und ist sie wieder in Manching gelandet?

 

[moddin]

Servus moddin,
flog die 30+17 zurück nach Laage und ist sie wieder in Manching gelandet?

Hab sie nur landen sehen.

 

[fant66]

Hab sie nur landen sehen.

Das war der NPF, gewöhnlich der zweite Testflug mit Amtspiloten (WTD). Der erste, der FCF wird normalerweise von einem Airbus Piloten durchgeführt. Sobald alle Punkte abgearbeitet und die Papiere fertig sind wird die Kiste wieder nach Laage gehen, oder auch woanders hin.

 

[Reachhunter]

Bilder von heute Vormittag.

Trans All 50+41 - unspektakuläre Landung ohne Überflug

 

[Reachhunter]

Die nächste Generation wartet schon. Der 54+03 darf nach vielen Tagen Testlauf auf der grünen Wiese auch mal

wieder eine Nacht im Hangar verbringen.

 

[Reachhunter]

Für Action sorgte der Eurofighter 30+62 mit zunächst einem tiefen Überflug

 

[Reachhunter]

Gefolgt von einigen Touch an Go

 

[Reachhunter]

Bis dann doch der finale Anflug kam. Soviel vom wohl heißesten Mai-Vormittag aller Zeiten in Manching was das Thermometer betrifft.

 

[Traller]

Bilder von heute Vormittag.

Trans All 50+41 - unspektakuläre Landung ohne Überflug

Das ist die Neue für die WTD + Besatzung für die Auslieferung der 50+83 nach ETNH

 

[Warbird]

98+79

 

[Warbird]

31+41

 

[Warbird]

H145M, 76+02

 

[Warbird]

H145M, 76+10

 

[herbie]

98+79

Die machte heute morgen einen Touch&Go in Nörvenich

 

[Typhoon11]

Noch zwei von gestern, die 45+13 mit GAFFTC mks.

 

[Typhoon11]

und H.145M 76+14

 

[HoHun]

Moin!

Jessas, da fliegt der gute Klaus Plasa doch glatt mit offener Haube! Man liest doch immer, das wäre nicht möglich beziehungsweise verboten...

Hast recht, ich hab mich auch gewundert :-)

Der britische Testpilot Eric Brown, der in Farnborough deutsche Beutemaschinen getestet hat, äußert in "Wings of the Luftwaffe" die Vermutung, daß dieses Verbot auf die Gefahr des Einatmens von ins Cockpit gewehten Abgasen zurückgeht. Auf dem Foto aus Manching ist gut zu erkennen, daß der Pilot eine Sauerstoffmaske trägt - damit wäre diese Gefahr wohl gebannt.

Tschüs!

Henning (HoHun)