Flugbetrieb in Wittmund (ETNT) 2017

[AMeyer76]

braun gelbe Streifen an IRIS-T sind scharfe Waffen. AMRAMM habe ich sehr selten montiert gesehen. Ich nehme an, beim Training werden die elektronisch simuliert.

 

[Onkel-TOM]

braun gelbe Streifen an IRIS-T sind scharfe Waffen. AMRAMM habe ich sehr selten montiert gesehen. Ich nehme an, beim Training werden die elektronisch simuliert.

Was hab ich geschrieben?Und die Farbmarkierungen bei Waffen dürften auch bekannt sein.

 

[Onkel Uwe]

braun gelbe Streifen an IRIS-T sind scharfe Waffen. AMRAMM habe ich sehr selten montiert gesehen. Ich nehme an, beim Training werden die elektronisch simuliert.

Moin, schaue mal meine Bilder vom VAPB Ämari 2016 an, da kannst du das "Battleship" aus Neuburg mit 6 AIM-120 und 2 AIM-2000 sehen. Die CATM´s gibt es auch auch mal beim EF. Nennt sich im Fall der AIM-120 dann B. Die CATM-2000 solltest du kennen. Ansonsten kann man natürlich die AIM-120 auch per Bogus simulieren.....musst halt nur wissen wie es funktioniert.

PS.: Die AIM-120 wird leider nicht so geschrieben wie in deinem Post.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 09.11.2017.
Eurofighter 30+33 (QRA) Start um 15:18 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 09.11.2017.
Die 30+89 (QRA).

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 09.11.2017.
Und die 30+86.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 08.11.2017.
Eurofighter 30+30 und die 87 (QRA) auf dem Weg zum Start um 15:31 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 08.11.2017.
Danach die 30+86.
Gruß zurück an den freundlichen Piloten.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 08.11.2017.
Eurofighter 30+57 Landeanflug um 16:12 Uhr.

Und um 16:35 Uhr die 30+86.

 

[fant66]

Nachtrag vom 08.11.2017.
Eurofighter 30+57 Landeanflug um 16:12 Uhr.

Neuzugang direkt aus Manching.

 

[OK3]

Nachtrag vom 08.11.2017.
Danach die 30+86.
Gruß zurück an den freundlichen Piloten.

@Gismo JG71:
Schon erstaunliche diese Auflösung.
Hättest Du die Gesichtserkennung eingeschaltet, wüssten wir jetzt auch den Namen des Piloten, samt Alter und Adresse.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+89 (QRA) Start mit Nachbrenner um 10:07 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+89.

 

[Gismo JG71]

Und die 30+86 hinterher bis zum Ende der Bahn dann ging es steil nach oben.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+86.

 

[Gismo JG71]

Skyhawk C-FGZS auf dem Weg zum Start um 11:10 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Und um 15:00 Uhr nochmal beim Start.

 

[rs1977]

Nachtrag zum 13. November: Die 30+87 und der Spätherbst in Wittmund...

 

[rs1977]

Nachtrag zum 13. November: Die 30+89 trocknet die Bahn für die Nachmittagsrunde ab...

 

[rs1977]

Nachtrag zum 13. November: Die 30+86 durchkreuzt den Kondensstreifen von Wizz-Air-Flug WZZ166 von LTN nach RIX.