Manching, die Jahre 2003-2007

[Airboss]

Unsere allseits bekannte IRIS-T Phantom 37+15:

 

[Airboss]

Wie man sehen konnte, hat sie jetzt 3 Launchmarkings mehr, als beim letzten mal.
edit: hier erstmal eine Schwarznase 37+38:

 

[Airboss]

Irgendwie ist mir die Schwarznase dazwischen gekommen, eigentlich sollte die einkurvende 37+15 jetzt kommen:

 

[Airboss]

...und schräger Überflug:

 

[Airboss]

Chronologisch gesehen gehört das Foto weiter nach vorn:
37+15 am Start:

 

[Airboss]

Weiter geht es mit Tornados:
Frisch lackierte 44+23 ohne jegliche Embleme:

 

[Airboss]

45+16 ex-MFG2 Maschine noch mit Wappen, aber ohne Anker und Marine-Schriftzug

 

[Airboss]

Und noch die 46+10 der WTD:

 

[Airboss]

Ein ungleiches Paar am Start:

 

[Airboss]

Für alle Typhoon-Fans jetzt ein paar Aufnahmen von GT-003 (ohne weitere Kommentierung):
#1

 

[Airboss]

#2

 

[Airboss]

#3

 

[Airboss]

#4

 

[Airboss]

#5

 

[Airboss]

Mit speziellen Markierungen versehen ist nun die IPA3 unterwegs:
(vergleiche dieselbe Maschine im Thread weiter vorne)

 

[Airboss]

Im Landeanflug:

 

[Airboss]

Nochmal:

 

[Airboss]

Und weil es so schön war, ein letztes mal:

 

[Airboss]

Als letztes Foto in diesem Durchgang noch was Spezielles.
Scheint ein Stealthprojekt zu sein. Man sieht es kaum, man hört es erst, wenn es genau über einem ist und auf dem Radar ist es wahrscheinlich kaum von einerLibelle zu unterscheiden...

 

[Flying_Wings]

so, Bilder posten...
die F-4, schön im Licht beim Eindrehen auf die Bahn: