Modellbaustammtisch 04

[neo]

... lieber mehrmals dünner spachteln und laaaange trocknen lassen.

Anbei etwas, was mich von "wichtigen Dingen" abhält. Eike, falls Du mitliest, nicht böse sein.

Wenn es fertig ist, soll es eine MiG-21 SPS in 1:32 sein. Grundlage ist der Revell-Kit. Einen riesen Haufen Arbeit, und trotzdem weit weg, von dem, was ich unter einem guten Modell verstehe. Deswegen lasse ich Euch auch nicht näher ran :D

1. Hinterrumpf an Vorderrumpf anpassen, dort entsteht ein Schützengraben, sehr breit, sehr tief, wellig und mit Erdwall.

2. alle erhabenen Deteils runterschleifen, und gravieren, der angenehmere Teil...

3. das Cockpi sollte man komplett ersetzen oder - wie in diesem Falle - Augen zu und durch

4. ... naja und über die Vorder- und Hinterkanten der TF und Höhenflossen breiten wir mal den christlichen Schleier der Verschwiegenheit.

Fazit: Es wird Zeit, das ich das Monster vom Tisch bekomme. Mein persönliches Maximum bleibt 1:48 und meine Hochachtung vor dieser Leistung:
http://www.modellversium.de/galerie/artikel.php3?id=386

 

[neo]

Das Modell ist das Tauschobjekt für die große L-39 aus dem Online Baubericht zur Eduard L-39. Deswegen ist der Grad der Detailierung nicht so hoch und hier und da lasse ich größere Kompromisse in punkto Autentizität zu.

 

[René]

Hier klicken und dann mal einen Blick auf die rote Gripen werfen. Das würde ich gerne mal als Modell sehen. Sieht bestimmt klasse aus. :HOT

 

[Ronny]

2ter Schleifgang Triebwerke, beide Male mit 1000er Sandpapier nassgeschliffen, was ma

@Mystic

Kann es sein, dass Du bei deiner Naßschleiferei nur Finger und Schleifpapier benutzt? Der Spachtel läßt sich bis auf wenige Ausnahmen (z.B. Miliput) wesentlich leichter abtragen als das Plastik in der Umgebung der Spachtelstelle. So entstehen dann die zwar gespachtelten, aber trotzdem unebenen Oberflächen. Wenn Du eine plane Oberfläche erreichen möchtest, kannst Du ja mal teure SANDING STICKS von Squadron probieren, oder aber sog. Nailpolisher aus der Drogerie, was im Übrigen das selbe ist! Diese Polisher gibt es z.B. in der Müller Drogerie in den Körnungen 400, 600, 800, 1200, ... und 8000. Manche haben nur einen Körnungsbelag, die etwas teureren (~ 2,50 €) haben je drei verschiedene Körnungen.

 

[AM72]

Während nun alle Bausätze sammeln habe ich mir mal einen aus den Stapeln rausgezogen und bau mir mal was anderes als sonst - macht Spass !

 

[AM72]

Wird eine Zlin Z-142 von Aero Team in 72. Nach mehreren Rumesxperimentieren mit Ätzteilen habe ich das Instrumentenbrett nach Foto aus einem Stück Plastiksheet gestanzt - nicht die Welt aber mir reicht es ...

 

[Mystic]

Sieht gut aus
Gestanzt? Mit was machst du das?

 

[AM72]

Mit extra angefertigten Kanülen - Bohrer int entsprechender Grösse gehen auch.

 

[AM72]

Na ich weis ja nicht - bei diesen Bohrergrössen nehme ich einen Spannhalter für die Hand und damit bohre ich das Loch ohne Zentrierungsprobleme - man kan ja vorher auch mit einer Nadel etc ankörnen.

- Wie machst Du denn da 0,3er Löcher in ein Modell ? - Modell in Schraubstock einspannen ?:D

 

[Sören]

nicht die Hochleistungskühlschmieremulsion vergessen!;)

 

[Mystic]

Ergebnis von 2/3 meines freien Wochenendes :p

F-4E von Esci 1/72, Bewaffnung diverse Hersteller.

 

[Mystic]

Und noch das Bild

 

[AM72]

Na mal sehen wie das bei Tageslicht und durchgetrocknet aussieht ...

 

[Perceval]

Dann gewähre ich Euch auch mal einen Blick in meine gute Stube

Die Mig-21 SMT, die hier gerade ihre erste Ladung Metallizer abbekommen hat, ist das erste Modell nach einer längeren studienbedingten Modellbaupause. Übel, wieviel an Tricks und Fähigkeiten in kurzer Zeit von unwichtigen Dingen überlagert wird :D

Ist alles noch nicht so, wie ich mir das vorstelle, einige Kratzer usw. habe ich übersehen, das muß ich nacharbeiten, wenn die Farbe richtig durchgetrocknet ist, aber für den ersten Anlauf bin ich ganz zufrieden.

 

[Perceval]

Mea culpa...

 

[Perceval]

Unterseite:

Zum einen bin ich mir mit der Farbe der Fahrwerksschächte inzwischen alles andere als sicher, die Bilder die ich im November, als ich mit dem Kit angefangen habe, zur Hand hatte, waren die einer Museumsmaschine...

Zum anderen hatte ich etwas Ärger mit dem Kleber und dem Metallizer - beide habe ich wohl nicht richtig gelagert gehabt über meine Auszeit, gibt da ein paar Unsauberheiten im Bereich der Klappen...

 

[Perceval]

Naja, letztendlich bin ich mit dem momentanen Stand ganz zufrieden, mit ein wenig Nacharbeiten an den richtigen Stellen wird die sicher ganz gut. Zumal über den Bau des Kits die Erinnerung wieder eingesetzt hat und ich eine ganze Reihe Dinge das nächste Mal anders machen werde. Aus Fehlern lernt man...

 

[flogger]

nicht schlecht Perceval!

Ich habe am Wochende auch wieder etwas gemacht. Die Fokker Dr.I hat jetzt ein lackiertes Seitenleitwerk.
Außerdem habe ich für ein anders Projekt einen Bretterboden gebastelt.

So sah das Bausatzteil aus. Ich habe schon einmal angezeichnet wo ich mit der Laubsäge Platz für die Ätzteibretter schaffe.

 

[flogger]

Danach habe ich die drei Ätzteile aufgeklebt.
Warum ich nicht gleich die Ätzteile in den Rumpf eingeklebt habe?
Ganz einfach, die sind so weich das man sie kaum anfassen kann.

 

[Perceval]

Während die Mig-21 SMT vor sich hin trocknet, habe ich mit einer F-14 A von Revell angefangen. Hätte ich mal besser auf Sören gehört...

Nachdem ich es dann doch geschafft habe, die beiden Rumpfstücke zusammen zu bekommen und den Großteil der Gravuren in den Griff zu bekommen, bin ich auf ein größeres Problem gestoßen, dass ich eine ganze Weile übersehen habe:

In den Triebwerkseinläufen klafft ein größerer Spalt: