Morane Saulnier MS 230 von Smer in 1:72

[Gilmore]

Ein wenig verspätet, habe ich meine MS 230 fertiggestellt. Nachdem ich die lange herbeigesehnten Decals endlich bekommen hatte und diese auf dem Modell appliziert hatte, konnte ich mit dem Anbringen von Tragfläche und Fahrwerk weitermachen. Alles wird nur mit Hilfe von Streben zusammengehalten, und bei diesen war es sehr schwierig, z. T. fast unmöglich, die Schnittstelle zwischen Anguss und Strebe zu erkennen. Daher weiß ich z. B. nicht, ob die Länge der Fahrwerkstreben stimmt. So erscheint mir das Modell angesichts der "O-Beine" der Räder etwas hochbeinig zu sein wie beim unbelasteten Fahrwerk. Eine gute Zeichnung der Frontansicht habe ich leider nicht, so kann ich die Stimmigkeit nur vermuten. Aber langer Rede kurzer Sinn, jetzt zeige ich Euch lieber Bilder.

 

[Gilmore]

Weitere Bilder:

 

[Swordfish]

Eine gute Zeichnung der Frontansicht habe ich leider nicht, so kann ich die Stimmigkeit nur vermuten.

Die Frontzeichnungen zeigen die Räder unbelastet, hier ein Bild einer Belgischen Maschine in Frontalansicht......





....und hier eine Französische MS-230, mit einem Ansaugstutzen unter dem Motor



.......und hier noch die OK-QHL...... (hat das Seitenruder etwas anders farbig.....und die Räder in Schwarz......!?)

 

[Flugi]

... und dieses Venturi-Rohr an der linken Rumpfseite hättest Du nach dem Foto glatt weglassen können. Aber das Foto hast Du bestimmt nicht gekannt.
Die tschechische Flagge am Seitenleitwerk rechts, ist falsch rum.
Gilmore, mehr Konzentration

 

[Swordfish]

Das Cover von Smer zeigt das Venturi auch, nach der Originalfoto wäre es weg, das Wappen ist nach dem Originalbild auch nicht an
der richtigen Position, und auch der Ansaugstutzen ist hier auf dem Cover zu sehen....!?
Ja......ich weiss, dass man oft unterschiedliche Hinweise zu sehen bekommt, z.B. vom Modellhersteller, von vielen Grafiken und eventuell
noch von Originalfotos........... ....dann muss man genau abwägen, welcher Quelle man folgen soll.......

 

[Gilmore]

Ich weiß, ich habe bei meinem Modell einiges nicht perfekt hinbekommen und die Fehler liegen mehr bei mir als bei Smer/Heller. Im Zweifelsfall hatte ich mich tatsächlich nach dem Deckelbild gerichtet, das schon durchaus viele Details zeigt, die in der Bauanleitung nicht erwähnt wurden. Eines Tages, habe ich mir vorgenommen, werde ich das Modell noch einmal bauen und dabei die durch Euch gewonnenen neuen Erkenntnisse einfließen lassen.

 

[Zivilist]

Ich weiß, ich habe bei meinem Modell einiges nicht perfekt hinbekommen und die Fehler liegen mehr bei mir als bei Smer/Heller. Im Zweifelsfall hatte ich mich tatsächlich nach dem Deckelbild gerichtet, das schon durchaus viele Details zeigt, die in der Bauanleitung nicht erwähnt wurden. Eines Tages, habe ich mir vorgenommen, werde ich das Modell noch einmal bauen und dabei die durch Euch gewonnenen neuen Erkenntnisse einfließen lassen.

In Sack und Asche musst Du auch nicht gehen - es gibt sicher so gut wie kein Modell ohne Fehler, von den Maßstab - bedingten Kompromissen mal ganz abgesehen. Mir gefällt Dein Umbrella-Flieger gut und ich kann die Problematik der Fluegelmontage gut nachempfinden. Statt das Gleiche nochmal waere eine neue andere Herausforderung sicher auch eine Alternative.
Die Flagge lässt sich doch sicher korrigieren?! Und vielleicht kann jemand das fehlende MS Logo liefern...