Museum Komo-sky KFT Ungarn

Diskutiere Museum Komo-sky KFT Ungarn im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Heute 3 Museen und 2 Flugplätze angefahren, beginnen möchte ich mit diesem im Süden von Budapest. Neben einer MiG 15UTI, 3 MiG 21UM, MiG 21MF...
mig21smt

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Die Exponate sind ja in einem Topzustand!
Sagen wir jein, die Lackierung wurde an den meisten Exponaten erneuert aber wie in jedem Freilichtmuseum ist der Gammel nicht zu stoppen. Aber man sieht das die Leute sich Mühe geben und ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle!!!
Hier mal eine Antenne an einer MiG 23, nur noch Pulver...
 
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Bei dieser Ausstellung handelt es sich um die Privatsammlung des legendären Testpiloten
Komócsi “KOMÓ” Zoltán (verunfallt am 28.05.2014)

Jahrelang standen die Fluggeräte und das andere Zubehör ungeschützt in der Landschaft herum und verrotteten.
Aber jetzt scheint es ja wieder vorwärts zu gehen.

2 Mi-24 stehen auch im Museum, diese hier zugänglich und eine zweite D um abgesperrten Bereich, diese scheint aus NVA Beständen zu sein.
Beide Mi-24 sind ex-NVA
Mi-24D, 110157, 396, 96+02
Mi-24D, 110173, 523, 96+11 (mit dem Heck der 424, 96+04)
 
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FBS

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Sagen wir jein, die Lackierung wurde an den meisten Exponaten erneuert aber wie in jedem Freilichtmuseum ist der Gammel nicht zu stoppen. Aber man sieht das die Leute sich Mühe geben und ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle!!!
Hier mal eine Antenne an einer MiG 23, nur noch Pulver...
Im Augsut 2018 standen die beiden noch in einen desolateren Zustand dort rum und man hat wohl etwas Farbe und Zeit investiert.
Zur Location würde ich eher Dunavarsany sagen, wenn man es sucht.
Copyright: JGS JGS
 
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MiG 21F13 in der Ausstellung

Wohl die richtige Seriennummer auf dem Zwischenträger.
Die "0220" ist ursprünglich tschechoslowakisch (Aero S-106), war dann aber viele Jahre mit ungarischen Kennzeichen in Tököl abgestellt.

Die "1517" war eine ungarische MiG-21U-400 (cn: 661517, verschrottet). Der Zwischenträger ist wohl ein Überbleibsel.
 
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Die "0220" ist ursprünglich tschechoslowakisch (Aero S-106), war dann aber viele Jahre mit ungarischen Kennzeichen in Tököl abgestellt.

Die "1517" war eine ungarische MiG-21U-400 (cn: 661517, verschrottet). Der Zwischenträger ist wohl ein Überbleibsel.
Das erklärt die entfernten runden Hoheitszeichen auf der Tragfläche, sah sehr nach CSSR aus. Danke für die Klärung.
 
drs-fan

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Da hat sich einiges geändert zu letztem Jahr! Schön!
 
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