Tecnam P-Volt

[doerrminator]

Der italienische Flugzeughersteller gibt die Entwicklung der P-Volt nach 3 Jahren auf. Das Elektroflugzeug auf Basis der P2012, sollte gemeinsam mit Rolls Royce entwickelt werden.
Der Grund für den Stopp der Entwicklung wird in dem Link erklärt und ich muss sagen, das das sehr einleuchtend klingt. Unter anderem wird damit argumentiert, dass die Batterien bereits nach mehreren Wochen!! getauscht werden müssten, da ihre Leistungsfähigkeit dann enorm nachgelassen habe und die dadurch entstehenden Kosten das ganze unwirtschaftlich machen. Diese Meinung hat mich doch sehr überrascht, denn wenn man da an die Versprechen einiger Startup's denkt, da kann man schon ins Grübeln kommen
Sowohl Rolls Royce, als auch Tecnam, gehören zu den Schwergewichten bei der Entwicklung elektrisch angetriebener Flugzeuge. Wenn die die Entwicklung stoppen, ist das schon beunruhigend in Bezug auf die anderen Hersteller, die momentan an elektrisch angetriebenen 'Flugzeugen arbeiten.

Tecnam legt das E-Flugzeugprojekt P-Volt auf Eis - Aerobuzz.de

Die Entscheidung des Flugzeugherstellers Tecnam, sein Elektroflugzeugprojekt P-Volt vorerst nicht mehr zu verfolgen, wird für die gesamte Branche Folgen haben. Wenn ein führender Hersteller mit renommierten Partnern nach mehreren Jahren intensiver Arbeit das Handtuch wirft, müssen sich viele...

aerobuzz.de

 

[Zuschauer]

Wer den Original-Text auf englisch lesen möcht, findet ihn auf der Webseite des Herstellers.

Tecnam to postpone the P-VOLT Programme - Tecnam Aircraft

After three years of intensive studies covering the entire lifecycle of an all-electric aircraft, Tecnam has concluded that the time for P-Volt is not yet ripe, although research activities will continue to explore new emerging technologies. Since the beginning of the P-Volt development...

tecnam.com

Der Satz "batteries [...] quickly degrade after a few weeks of operation" überrascht mich dann schon (aber ich habe ja auch nicht 3 Jahre lang intensive Studien dazu durchgeführt).

mfg

 

[_Michael]

"Derzeit ist Tecnam der Ansicht, dass diese Ziele nur durch extrem aggressive Spekulationen auf unsichere technologische Entwicklungen erreicht werden können."

Ziemlich genau so schauts aus. Wenn der Sprung in der Batterietechnologie nicht irgendwann kommt, dann wird es auch für zahlreiche andere Startups schwierig, so auch das vieldiskutierte Lilium. Die Frage ist eigentlich einzig, wie viel (extremes) Risiko man noch nehmen kann/will.