WB2023BB Skandinavisk Aero Industri KZ-VII (Stoppel Kits, 1/72)

[Kenneth]

Endspurt! Die Skier sind dran geblieben. Die vorderen Gummiseile habe ich aus 0.3 mm Albion Messingstangen gemacht, die hinteren entstehen aus dünnem Kupferdraft von einem Elektrokabel. Hinter den Strebenanschlüssen am Rumpf habe ich zwei kleine L-förmige Einstiegshilfen aus Abfallplastik hinzugefügt.

 

[Kenneth]

Fertig!

Der etwas überdimensionierte Beacon unter dem Rumpf kam noch hinzu, aus gezogenem klaren Gußast, mit einem roten Permanentmarker eingefärbt.

Der Rollout kommt demnächst.

Ich bedanke mich herzlich bei allen, die hier mitgelesen, kommentiert und/oder „ge-liked“ haben. War ein langer und schwerer Geburt, aber ich freue mich trotz allen kleinen Imperfektionen über das Ergebnis, und, daß ich nicht die DZB unfertig im Regal habe landen lassen.

 

[ANIRAC]

Gratuliere - Just in time !

 

[Kenneth]

Danke! Das war knapp…!

 

[Kenneth]

Da der Wettbewerb jetzt abgeschlossen ist, möchte ich diese kleine Anekdote und Epilog zu meiner KZ-VII hinzufügen, das sich kurz nach dem Jahreswechsel abgespielt hat:

Ich hatte ein paar Fragen zum Motor in der DZB in einer Facebook-Gruppe für KZ-Flugzeuge gestellt, und sehr hilfreiche Antworten bekommen. Nach der Fertigstellung dachte ich mir, das Endprodukt könnte in dieser Gruppe von Interesse sein, und habe einige Fotos reingestellt (obwohl man sich dort eher mit KZ-VII in 1:1 beschäftigt).

Kam gut an, und man hat mir nahegelegt, die „richtige“ Pipaluk auch die Fotos zu schicken. Gesagt und getan, Pipaluk auf Facebook gefunden und geschrieben, mit Fotos.

Schnell ein Antwort bekommen, sie hat sich sehr gefreut, und hat u.a. zurückgeschrieben, daß sie in dem Flieger praktisch aufwuchs, und mit ihrem Vater von Norwegen bis Marokko damit unterwegs war.

Schöner Abschluss von dem Projekt