WB2024BB - Mil Mi-10, Amodel, 1:72

[BAT21]

Hallo zusammen,

an dieser Stelle möchte ich den Hubschrauber Mi-10 aus dem Hause Mil bauen.
Ausgangspunkt für das Projekt im Maßstab 1:72 sind zwei Bausätze aus dem Hause Amodel:



Bei dieser Auflage wurde das Deckelbild etwas verändert und neben dem bekannten Bild der Mi-10 auch einige Farbfotos von Vorbildern verwendet.
Es wurden auch Aufnahmen vom 1. und 2. Prototypen der Mi-10 verwendet, auch wenn der Schachtelinhalt nur den Bau einer Serienmaschine zulässt.
Damit war der Entschluss gefasst - es sollen der 1. und 2. Prototyp entstehen.

1. Prototyp:


Bildquelle: http://авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/sssr/vertolety/vertolety-kb-milya/transportnyj-vertolet-mi-10/transportnyj-vertolet-mi-10/

2. Prototyp:


Bildquelle: Уголок неба ¦ Миль Ми-10

Etwas Zubehör hat sich auch im Laufe der Zeit angesammelt, das hier verbaut werden soll:

 

[BAT21]

Vom zweiten Prototypen gibt es noch dieses Foto:


Bildquelle: Уголок неба ¦ Миль Ми-10

Um welchen LKW könnte es sich neben dem Hubschrauber handeln?
ZIS-150 oder ZIL-164 wären meine Kandidaten... aber handelt es sich hier um eine Spezialversion für die Starthilfe?
Oder wurden da einfach ein paar große Batterien auf die Ladefläche gepackt, deren Saft dann über die Kabel zum Hubschrauber fließt?

 

[Monitor]

Der LKW ist ein MAZ-200.
Gibt es in 1/72 von Garbuz als Pritsche und Tanker.

 

[BAT21]

Nicht das Tankfahrzeug im Hintergrund - der verkabelte LKW neben dem vorderen Fahrwerk.
Für einen MAZ-200 passt da nicht die Fahrerkabine..

 

[Tester U3L]

Sieht nach einem SiS-150 (oder ZiS-150) aus. Da man den Kühlergrill nicht sieht, könnte es auch ein SiL-164 (ZiL-164) sein.

WB2022BB - Kamov Ka-10m HAT, AMG 1:72

Hier kommt mein zweites Projekt in diesem Jahr. Wenn man sich mit Kamov befasst, stößt man schnell auf die Anfänge und da auf die Ka-10. Die habe ich dann auch gleich bestellt.

www.flugzeugforum.de

 

[BAT21]

Scheint ein APA-2M auf ZIS(L)-150 Fahrgestell zu sein:

https://ic.pics.livejournal.com/nobrakes/78279874/16771/16771_original.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/nobrakes/78279874/17233/17233_original.jpg

Wer hat denn noch einen ZIS-150 Bausatz in 1:72 abzugeben?

 

[Monitor]

Scheint ein APA-2M auf ZIS(L)-150 Fahrgestell zu sein:

https://ic.pics.livejournal.com/nobrakes/78279874/16771/16771_original.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/nobrakes/78279874/17233/17233_original.jpg

Wer hat denn noch einen ZIS-150 Bausatz in 1:72 abzugeben?

Hast PN.

 

[BAT21]

Zum Baubeginn habe ich wie üblich die größten Teile aus den Rahmen gelöst und diese vom gröbsten Grat befreit:



Nebenbei habe ich mir nochmal die wenigen Fotos der Prototypen angeschaut und die zu ändernden Unterschiede zur Serienversion erarbeitet.

1. Prototyp:



1. Einzelbereifung
2. Keine Verdickung über und unter dem Fenster
3. Langer Notausstieg (?)
4. Keine Hilfsturbinen(?) Auslass
5. Antenne
6. Keine Verkleidung zwischen den Streben
7. Antennenböppel (?)
8 Keine Verdickung über dem Seitenfenster vom Cockpit

2. Prototyp:



1. Verkleidung zwischen den Streben
2. Verkleidung um die Streben
3. Glattes Blech als Verkleidung

Falls jemand noch andere aussagekräftige Unterlagen hat und ich etwas vergessen/übersehen habe - bitte rechtzeitig Bescheid geben.

 

[Monitor]

Es gibt eine sehr umfangreiche Monografie mit Zeichnungen in 1/100.

 

[boxkite]

@BAT21, hast Du das Heft "Mil's Heavylift Helicopters" aus der Red Star-Reihe? Da sind nämlich die Seitenrisse von Prototyp #1 und #2 drin. Wenn nicht, dann schick' mir 'ne PN oder eine eMail..

 

[Knight o. t. Sky]

Echt (wieder) ein spektakuläres Flugobjekt und Modellbauprojekt...und dann gleich im Doppelpack, Respekt!

 

[BAT21]

Abweichend von der Bauanleitung habe ich erst mal die Rumpfseiten und die Bodenplatten zusammengeklebt:



Die stumpfen Klebeflächen erschienen mir etwas instabil - also wurden auf den Rückseiten noch ein paar Verstärkungen angeklebt:



Ob diese Abweichung von der Anleitung eine gute Idee war, wird die Zukunft zeigen.
Aber erst die vorderen und hinteren Hälften zu verkleben, erschien mir bzgl. der zu erwartenden Anpassungen die schlechtere Wahl...

Nebenbei habe ich weitere Baugruppen in Angriff genommen - die Triebwerke:



Und die Pilotenkanzeln:

 

[me109a]

Die Sitze haben schon mal maßstabgerechte Furzkuhlen. Der Bericht hier wird wieder Unterhaltung in Reinkultur .

 

[Monitor]

Wie soll die kommende Reihenfolge sein ?
Erst die Fenster einsetzen und dann hinterher wieder die Fenster maskieren ?
Oder erst die Fenster nach dem Lackieren der Außenhaut einsetzen ?

 

[BAT21]

Die Fenster werden vor dem Verkleben der Rumpfhälften montiert. Die Teile von außen auszurichten, stelle ich mir schwierig vor - da fällt die Hälfte doch bestimmt in den Rumpf?

 

[bart II]

Nebenbei habe ich mir nochmal die wenigen Fotos der Prototypen angeschaut und die zu ändernden Unterschiede zur Serienversion erarbeitet.

1. Prototyp:



1. Einzelbereifung
2. Keine Verdickung über und unter dem Fenster
3. Langer Notausstieg (?)
4. Keine Hilfsturbinen(?) Auslass
5. Antenne
6. Keine Verkleidung zwischen den Streben
7. Antennenböppel (?)
8 Keine Verdickung über dem Seitenfenster vom Cockpit

2. Prototyp:



1. Verkleidung zwischen den Streben
2. Verkleidung um die Streben
3. Glattes Blech als Verkleidung

Falls jemand noch andere aussagekräftige Unterlagen hat und ich etwas vergessen/übersehen habe - bitte rechtzeitig Bescheid geben.

Mir scheint die Bugverglasung beim 1. Prototyp kleiner als beim 2. Prototyp.

 

[me109a]

Mir scheint die Bugverglasung beim 1. Prototyp kleiner als beim 2. Prototyp.

Wo du mit dem Zaunpfahl winkst. Jetzt ist es mir auch aufgefallen. Das Lächeln des 1. Prototyps ist verhaltener als das des 2. .

 

[neo]

Zoomt mal rein. Das kann auch täuschen. Die Rückwand von der unteren Kabine ist beim Foto vom ersten Prototypen angeleuchtet. Das macht das Lächeln schmaler.

 

[BAT21]

Die beiden Seitenfenster sind beim 2. Prototypen deutlich höher gezogen - die Ecke endet über dem Pitotrohr (?):



Die obere Kante der drei Scheiben ist beim 1. Prototypen gerader, die Ecke endet auf Höhe vom Pitotrohr:







Quelle für die Bilder: Вертолет Ми-10 Фото. Видео. Характеристики. Скорость

 

[me109a]

Das mit dem Grinsen ist sehr deutlich. So wie es aussieht ,haben sie den 1. Prototypen auch mehrere Male umgebaut bzw. aufgerüstet.