Neues aus EDTG - Bremgarten

[Skysurfer]

Buchon Projekt Fighter Factory

Rumpfwerk

Da wäre ich gern so ein "Floh"

 

[Peter Ocker]

Buchon Projekt Fighter Factory

Hallo Matthias, danke für die ganzen Bilder. Kannst Du Marc einmal fragen, was das für Bänder an den Rippen sind. Ich hätte gesagt zum Annähen der Bespannung, wie die Bilder auf Facebook auch zeigen, aber wie näht er unten UND oben fest ?

Marc Lais beim Bespannen der Ruderflächen

Viele Grüsse, Peter

 

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Corsair

 

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Buchon Projekt Fighter Factory

Hallo Matthias, danke für die ganzen Bilder. Kannst Du Marc einmal fragen, was das für Bänder an den Rippen sind. Ich hätte gesagt zum Annähen der Bespannung, wie die Bilder auf Facebook auch zeigen, aber wie näht er unten UND oben fest ?



Viele Grüsse, Peter

Mach ich gerne. Bin Freitag wieder in der Werft unterwegs

 

[Susie-Q]

Buchon Projekt Fighter Factory

latest news .... innen auslackiert und fertig zum finalen Anbau an die Führerraum Sektion

Hallo Strega,
wird das jetzt eine (blaue) Buchon oder eine (getarnte) Me 109
Grüße von Susie-Q

 

[Jumo 004]

Buchon Projekt Fighter Factory

Buchon Projekt für die Fighter Factory .... Rumpfbau. Was eine aufwändige Arbeit. Immer wieder anpassen, ausmessen, in die Helling rein, aus der Helling raus ....

Interessant der Blick durch den Handlochdeckel auf die Jodel Robin. Eine ganz besondere Robin, gehört Sie doch einem Ritterkreuzträger des JG54. Er flog neben Bf109 zum Ende des Krieges Me262 beim JV44. Er liebt die Robin, fliegt sie sich doch wie eine Bf109. Klar nicht so schnell und kraftvoll, aber einscheinend von der Manöverierfähigkeit und Ruderwirkung vergleichbar. Ein höchst interessanter Mann, der ab und an in der Werft ist und sich die Projekte anschaut.

Ist das Ekkehard Bob? Wenn ja, kann man irgendwie einen Kontakt zu ihm aufbauen? Ich habe hier noch einen Bausatz liegen, der irgendwann eine seiner Bf 109 darstellen soll. Habe aber noch Fragen zur richtigen Bemalung und Beschriftung
Gruß

 

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Spitfires in EDTG

Spitfire TE184 erhält einen Service an der Hydraulic

 

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Spitfire TE184

ein tolles Flugzeug. Diese MkXVI ist vor längerer Zeit von einer lowback in eine highback umgebaut worden. Mir gefällt das sop wesentlich besser. TE184 war diese Saison auf einen Flugtagen unterwegs, wie auch schon 2011.

 

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update Spitfire T9 D-FMKN

Die T9 hat jetzt am Freitag das revidierte Triebwerk eingepflanzt bekommen

 

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update Spitfire T9 D-FMKN

..... das Team --> vlnr Felix Ohlhoff (Projektverantwortlicher), Sebastian Frei, Erik Meier und Steffen Petersen .... Oleg war leider schon wieder an einer anderen "Baustelle"

 

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some updates concerning SeaFury D-CACE

Bei diesem Projekt (D-CACE) geht es auch mit Volldampf voran. Dieser Tage wurde der Rumpf von Sanders Aeronautics geliefert und sogleich grundiert und gefüllert

 

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some updates concerning SeaFury D-CACE

in der Lackierhalle .... die Fury ist schon ein rechter Brummer

 

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some updates concerning SeaFury D-CACE

Detailaufnahmen

 

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some updates concerning SeaFury D-CACE

Arbeiten am Leitwerk. Hier ist Einiges zu richten (copyright MeierMotors/MDorst Webdesign)

 

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Yak-3 D-FLAK maintenance

Die Yak-3 bekommt ebenfalls einen Service. Die D-FLAK war ein beeindruckender Gast bei der Flugschau "70 Jahre Normandie-Niemen" . Da hatten wohl alle mächtig Spaß und das Ganze wurde durch fantastische A2A mit 2 Rafale gekrönt

 

[TDL]

some updates concerning SeaFury D-CACE

Bei diesem Projekt (D-CACE) geht es auch mit Volldampf voran. Dieser Tage wurde der Rumpf von Sanders Aeronautics geliefert und sogleich grundiert und gefüllert

Guten Abend!

Wie immer - super-interessante Einblicke und tolle Fotos...

Kleine Frage: Was ist bitte "gefüllert"? Nur Slang oder ein Fachbegriff??

Gruß,
Thomas

 

[H.-J.Fischer]

Grundierfüller - füllern

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Richthofen]

der Farbe nach schauts nach "Zink-Chromat-Filler" aus, in freien KFZ-Zubehör schon lange nicht mehr zu bekommen, sollte man nicht ohne Schutzkleidung und Maske verarbeiten!

 

[TDL]

Grundierfüller - füllern

Gruß
Hans-Jürgen

Danke!

Gruß,
Thomas

 

[Tuniberg]

Tja, man sollte seine uralte L Optik halt nicht im falschen Moment auf AF stellen. Da entgeht einem doch glatt die P 51!

Dank des wunderbaren Wetters war ich letzten Freitag u. Sonntag da u. habe es genossen. Die P51 am Freitag habe ich mir selbst vergeigt. Falscher Standpunkt u. falsche Wahl des Optik-Modus, naja. Schließlich wohne ich um die Ecke, hihi. Kann ich irgendwann korrigieren.

Was mich wesentlich mehr interessiert ist D-FMKN!

Eigentlich könnte sie doch langsam wieder startfertig sein? Ich weiß, ich weiß, Cowling muß noch gemacht werden, ich bin zu ungeduldig. Aber das dauert doch keine zwei Wochen, oder?

Das letzte mal habe ich diese Maschine am 03.Mai direkt über mir gesehen. Habe gerade den Kofferraum meiner Freundin beladen u. sag noch.... . Der Sound ist unverkennbar u. das Flugbild ebenfalls. Wenn ich mich irre, lasse ich mich gerne berichtigen. Kam von N über NRR ziemlich tief. Da habe ich nur wenige Sekunden, allerdings mit viel Spaß!

Sollte ich falsch liegen, dann sorry!

Sonntag mußte ich um 15:00 Uhr aufgeben, wohl zu früh. Angeblich wäre die P 51 noch möglicherweise zu sehen gewesen, mmhhh!

Der Imbisswagen ist echt interessant! Die "Lange Rote" war eher eine "Dicke Weiße". Alemannen wissen, was ich meine! Nichts desto trotz netter Sevice u. lecker, haha! Bei 2,5 T€ für 0,3 l Coke muß ich allerdings streiken, sorry.

Mein erster Post hier, also seid bitte nicht zu streng! Bin viel in englischen u. amerikanischen Foren unterwegs u. mag es da. Nicht ganz soviel Drumrum und so, hihi. Vielleicht daher meine manchmal flabsige Art, lasst euch nicht täuschen! Mit 50 wird man vielleicht älter, aber nicht unbedingt weiser, mmhhh.