"Museo Nacional de Aeronáutica" Morón Arg.

[TDL]

@Jörg & Peter:

Ich habe beim googeln eine Werknummernliste gefunden: Die LV-EEN ist offenbar eine Slingsby T.34 Sky (Werknr. 936).

Und nein, ich habe von den Teilen dieser Maschine keine speziellen Fotos gemacht. Ich schaue nachher 'mal, welche Flugzeuge in Móron noch nicht (oder in anderem Zustand) gezeigt wurden und stelle dann 'mal noch einige von mir ein.

@Peter: Danke für die Bestätigung bezüglich der AB-1, aber: Hast du IRGENDWELCHE näheren Infos über diesen Typ? Ich heiße nicht umsonst Thomas - da hätte ich immer gerne eine Quelle...

Danke und Gruß aus Leverkusen,
Thomas

 

[TF-104G]

ich hab jetzt diese Liste im www gefunden : http://rcawsey.co.uk/t34.htm
demnach ist die LV-EEN die c/n 939
EDIT: Mein spanisch ist zwar 0 aber es scheint sich bei der LV-X40 um eine AB-1 Superalbatros zu handeln : http://www.volaravela.com.ar/salbatr1.htm

 

[Peter Ocker]

@ Thomas: was soll ich denn auf den super Link von TF104G noch draufsetzen ? Super !!!!! Da steht mehr drin als ich bis dato wusste. Klasse. Krame jetzt gerade mein Spanisch wieder heraus.
Hasta la vista, amigos !!

 

[TDL]

Peter, TF-104G, Vielen herzlichen Dank - die Quelle zur "Superalbatros" ist wirklich super!!

Sorry wegen der falsch zitierten WNr. - diese Liste hatte ich auch gefunden.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

 

[TDL]

Hier eine weitere IA 50B Guarani 2 (F-31) - zusätzlich zu der in diesem Thread bereits gezeigten, wie sie am 6. März d.J. aussah...

 

[TDL]

Und hier die North American F-86F Sabre C-122 im neuen Outfit:

 

[TDL]

Relativ neu im Museum:Morane-Saulnier M.S.0760A Paris I, Kennzeichen E-207:

 

[TDL]

Hallo zusammen!

Das Museo Nacional de Aeronáutica hat jetzt auch eine Bölkow/MBB Bo 105C bekommen:

Siehe: Air-Britain : MBB Bo.105C

Saludos,
Thomas

 

[TF-104G]

der c/n Platte nach eine Bo.105A mit der Werknummer S-53, gebaut 1972
LV-LGR mbb bo105 C/N S.53 - Helicopter Database

 

[TDL]

der c/n Platte nach eine Bo.105A mit der Werknummer S-53, gebaut 1972
LV-LGR mbb bo105 C/N S.53 - Helicopter Database

Danke für die Richtigstellung!

Thomas

 

[TDL]

Guten Morgen!

Habe gerade auf der Website des Museums gelesen, dass das Museum seit gestern und "bis auf Weiteres" wegen "struktureller Arbeiten" geschlossen ist. Wollen wir hoffen, dass das nicht allzu lange dauert!

Außerdem - schon etwas her, aber bisher hier nicht dokumentiert - hat das Museum eine Lockheed C-130B Hercules (TC-60) erworben. Siehe: Photos: Lockheed C-130B Hercules (L-282) Aircraft Pictures | Airliners.net

Gruß und ein Frohes Neues Jahr 2013 wünscht
Thomas

 

[TDL]

Neues Exponat: Beech Model 18

Guten Morgen!

Offenbar hat das Museum - neben einigen Leichtflugzeugen - ein größeres Exponat in die Ausstellung in den Hallen genommen, das mir noch nicht bekannt war: eine Beechcraft Model H18S mit dem Kennzeichen LV-JFH.

Siehe: Air-Britain : LV-JFH

Die Bilder sind vom März letzten Jahres - die Maschine ist also nicht wirklich "neu". Andererseits ist es auch nicht die Kansan, die irgendwo zwischen den Museumsgebäuden herumsteht bzw. -stand (ein Bild der Maschine ist in diesem Thread enthalten)...

Gruß,
Thomas

 

[TDL]

AW: "Museo Nacional de Aeronáutica" Morón Arg.

Die aktuelle Klassiker der Luftfahrt (2/2014) enthält einen Artikel über die Ju 52/3m des Museo Nacional de Aéronautica" in Morón.

Nachdem die Maschine (Werknr. 4043, LQ-ZBD, T-158) bereits lange Jahre unter freiem Himmel ausgestellt wurde - zuerst am Stadtflughafen Jorge Newbery von Buenos Aires und danach in Morón - wurde sie bei einem schweren Sturm im April 2012 schwer beschädigt. Daraufhin wurde sie zerlegt und in einem nicht öffentlich zugänglichen Hangar des Museums eingelagert.

Gegen Ende letzten Jahres wurde sie in die Restaurierungswerkstatt gebracht und soll jetzt aufwändig restauriert werden.

Die Maschine mit Baujahr 1934 gilt als die älteste erhaltene Ju 52 weltweit.

Gruß,
Thomas

 

[TDL]

AW: "Museo Nacional de Aeronáutica" Morón Arg.

Avro 694 B.I Lincoln

Flypast 10/2014 meldet, dass die Avro Lincoln des Museums - übrigens eine B.2, keine B.1 - anlässlich der Erneuerung ihres Außenanstrichs nunmehr ihre originalen Markierungen als "B-004" (statt "B-010") wiederbekommen hat.

Gruß aus Leverkusen
Thomas

 

[TDL]

IA 63 Pampa "FX-03" eine Replik?

Durch eine Meldung in der aktuellen FlyPast bedingt, glaube ich, dass die hier in den Posts 38 und 39 bereits gezeigte IA 63 Pampa "FX-03" des Museums eine Replik ist. Anbei eines meiner eigenen Fotos.

Kann das mit der Replik jemand bestätigen?

Danke und Gruß
Thomas

 

[A-7H]

Ja, stimmt, ist eine Replik. Die "richtige" EX-03 fliegt weiterhin munter weiter für´s CEV (zuletzt gesehen im August). Wurde mittlerweile auch ummotorisiert. Die genaue Bezeichnung lautet nun IA-63 Pampa II-40.

 

[TDL]

Neues Exponat: Beechcraft T-34 Mentor

Flypast 2/2015 meldet, dass das Museum ein neues Exponat erhalten hat. Es handelt sich um eine Beechcraft T-34 Mentor, die als "CG-174" identifiziert ist (falls das bei der Kurzmeldung gezeigte Foto passend zur Meldung ist, ist die Maschine als "E-010" markiert).

Vor Abgabe an das Museum war die Mentor von 1957 bis 2011 (!) bei der argentinischen Escuela de Aviación Militar im Einsatz.

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Es werden weitere Exponate restauriert:

Esteban Brea berichtet in Flypast 3/2015 das die Sikorsky H-19A Chickasaw H-04 wieder aufgearbeitet wird und einen neuen Anstrich bekommt (war nach der Ausstellung im Außengelände auch dringend nötig!).

Eine weitere Maschine, die restauriert wird, war die bislang ziemlich heruntergekommene und unvollständige Swearingen Metro II LQ-MLV. Diese wird neben anderen neuen Teilen im Innenraum - es handelt sich um ein Emergency Medical-Services Flugzeug, also z.B. mit Krankentragen - nun auch endlich wieder Triebwerke bekommen.

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Mir ist gerade aufgefallen, dass von der in meinem vorherigen Beitrag erwähnten Metro II LQ-MLV hier noch kein Foto gezeigt wurde. Bueno...

Hier eines meiner Fotos aus dem März 2010:

 

[TDL]

Neues Exponat: Cessna 310J

FlyPast 7/2015 meldet ein neues Exponat im Museum - eine Cessna 310J.

Das Exponat, dass die militärisch-argentinische Kennung T-12 trägt, wurde bei der FAA als Luftbildflugzeug eingesetzt. Sie ist im Museum in einem "Grau über alles" Anstrich zu sehen.

Gruß
Thomas