Luftwaffenmuseum GATOW

[Kolbenrückholer]

Ein Klasse Neuzugang. Ich kannte die Dakota dort noch nicht.

 

[Kolbenrückholer]

Einfach eine Pracht die Canberra 99+35. Ist seit Februar angeblich wieder zu sehen, nach einem kurzen Besuch bei den Restaurateuren. Das waren schon 6, mehr darf nicht.

 

[OK3]

Wie die Zeit vergeht!
Vor 32 Jahren - Pfingsten 1988 - war die Canberra 99+35 ein Gast bei der Montgolfiade am FMO.
[br]Airfighters.com photo by Klemens Hoevel

 

[Kolbenrückholer]

Noch ein Blick in Hangar 3. Der "111" auf den C-Stand geschaut. Die Unterseite kann man sich sehr schön ansehen. Die Maschine steht aber weit weg von den Fenstern im ersten OG, sodass man die Oberseite nicht gut sehen kann. In Hangar 3 ist auch noch ein bisschen Platz, so eng stehen die Sachen da garnicht z.B. im Eingangsbereich. Mittendrin stehen Glaskästen mit kleinen Ausstellungsstücken, für mich "Platzfresser", die man auch vielleicht hätte etwas platzsparender platzieren können. Es stehen da auch ein paar an den Wänden und Platz ist da am Rand auch für einige mehr. Wäre auch ein schöner "Rahmen" für die Ausstellung in Hangar 3, so stehen manche einfach mittdendrin. Aber sonst sind diese auch natürlich interessant anzuschauen und vielleicht sollen sie nur den Platz für ein zur Zeit nicht ausgestelltes Lfz einnehmen (?). Die "111" war für mich dennoch eines der Highlights. Man kann auch gut in die Bombenkästen schauen.
Ich dachte es würde in Hangar 3 eventuell ein Hind stehen, aber es war aktuell gar keiner mehr ausgestellt. Wenigstens einer ist aber noch da. Den Harrier und zum Beispiel H-34, Hunter, H-21, Skeeter, Magister, Hansa-Jet etc konnte ich auch nicht mehr erspähen (hatte weiter oben noch ein paar weitere aufgezählt, die ich "vermisst" hatte und die ich gerne widergesehen hätte). Vielleicht und hoffentlich können ein paar davon bald wieder ausgestellt werden, ich kann das nicht sagen. Aktuell ist davon aber nichts mehr zu sehen.

 

[Kolbenrückholer]

Die Pembroke sieht auch zum Anbeissen aus.

 

[Kolbenrückholer]

Die "190" steht in der "Hakenkreuz-Abteilung", aber getrennt von der Halberstadt.

 

[Kolbenrückholer]

Die "163" wurde aufgehängt. Muss man mögen. Da ich die noch in ihrer Ecke stehend gesehen hatte, ist das mal was anderes und auch ganz schön. Vor allem hängt sie so, dass auch sie durchs Fenster von einer Seite Licht bekommt. Darunter steht noch ein Raketenmotor.

 

[Rhönlerche]

Danke für die aktuellen Bilder.

 

[Kolbenrückholer]

Diese "Halberstadt" hatte ich noch nicht gesehen, glaube ich. Die kann man sich aus den Fenstern im ersten OG sogar von oben anschauen, das ist

 

[Kolbenrückholer]

Falls das Bild unerwünscht ist nehme ich es wieder raus. Die An-26 kann man aktuell am besten aus einem offenen Fenster im ersten OG vom Hangar 3 sehen. Da wo die "Operation Heimkehr" Ausstellung ist. Da jemand mit da hoch gekommen ist zum Aufpassen, hatte ich gefragt, ob ich das Bild machen darf und durfte halt. Aber vielleicht hat ja trotzdem jemand etwas dagegen, dann kommt es wieder raus. Ein bisschen Brennweite ist schon nötig. Ich weiss natürlich nicht, wann die wieder bewegt wird. Der Hind und die anderen sichtbaren Lfz stehen dort hinten noch weiter weg. Soweit weg, an einem sonnigen warmen Tag erkenne ich da im Hitzeflimmer sogut wie nichts mehr. Bei der An-26 hilft auch, dass da viel Wiese zwischen ist, die sich nicht so sehr aufheizt. Aber das sind nur Knipserprobleme. Wenigstens habe ich es geschafft, sie mal wieder zu sehen. Ist ja auch schon was wert und über die Möglichkeit von etwas weiter oben zu schauen habe ich mich dann doch gefreut.

Was mir gerade noch auffällt an dem Bild. Das weisse Gerüst unter der Kennung der An-26 im Hintergrund müsste der Tragflächenholm der Me 323 sein. Liegt dort schon wenigstens seit 2016 und ist immernoch für Besucher der Ausstellung unerreichbar.

 

[Christoph West]

Eine Mi-24 wird tatsächlich gerade restauriert, da stand vor Wochen mal etwas auf deren FB Seite.

 

[ramier]

Ein Klasse Neuzugang. Ich kannte die Dakota dort noch nicht.

Die steht schon eine Weile dort. War vorher auf dem Gelände der Steinhoff Kaserne glaube ich. Ist aber ein wirklich toller Flieger

 

[Kolbenrückholer]

Stimmt, so richtig neu ist die wirklich nicht in der Gegend und soll schon seit 2012 da stehen. Das mit dem Neuzugang ist dann natürlich Quatsch, war nur für mich einer. Wie die Zeit vergeht. Oder ich hatte sie auch mal verpasst, als sie kurz nicht mehr zu sehen war. Ich hatte noch gelesen, dass die auch dem "Technikmuseum" gehört.

 

[Douglas.C-54]

in der Kaserne stand vor der C-47 die Handley Page Hastings die seit 20 Jahren im alliiertenmuseum an der Clayallee steht. Jetzt steht in der Kaserne ein Eurofighter. Im Depot müsste ja auch noch ein Rumpf von einer CH-53 liegen. Ja nach und nach bekommen alles Flieger mal eine kleine Kur im Hangar 1 und wandern danach wieder zurück auf Gelände.Also abwechslung ist im Museum immer geboten.

 

[Rhönlerche]

In der Hastings war ich neulich drin. Die ist noch oder wieder in okay Zustand.

 

[Kolbenrückholer]

Ich mache mal noch 2 oder 3 Bilder von der rein. So ganz unverbunden ist die Kiste ja nicht mit Gatow.

Ist aus der gleichen Woche wie die letzten Gatow Bilder, also die Woche nach Pfingsten.


Die hatte ich bisher noch nicht gesehen und das Museum war schon geschlossen. Aber man kann sie sich trotzdem ganz gut von aussen ansehen. Womit ich nicht gerechnet habe, sie passt sogar ohne Weitwinkel oder sowas über den Zaun ganz ins Bild (ich habe nur Bridge Knipsen).

 

[Kolbenrückholer]

Von der anderen Seite nicht ganz.

 

[Kolbenrückholer]

Ein wunderschönes Flugzeug. Aber das ist Geschmacksache. Ich fand die auch in einem guten Zustand, aber ich kann das garnicht beurteilen, nur an den Äusserlichkeiten.

 

[Kolbenrückholer]

Noch ein letztes, wenn man dem Zaun folgt, gibt es noch ein paar Ansichten von der Rückseite. Ein Teil der Grossexponate dieses Museums sind in Tempelhof ausgelagert in einem Depot. Da war ich auch noch nicht drin. Ich hoffe die Bilder stören nicht.

 

[Lockheed]

Gatow ist zwiespältig, es ist schön das hier überhaupt was ist.
Manches ist auch echt nett wie die FW190 und auch die Gannet
in diesem Hangar und einiges adere auch.

Allerdings habe ich denen Pech und Schwefel gewunschen als
ich erfahren habe das sie die schön polierte 104 weggegeben
haben. Sie stellen auch immer gerne schöne Flieger nach draußen
um sie verrotten zu lassen ..... ich hoffe das passiert nicht mit der
190. Insgesamt alles etwas planlos .......

Dann ist da noch das 109 Seitenruder mit den vielen Abschussmarkierungen,
der lange Text besagt in etwa das die Jagdflieger alles Dummköpfe waren
und schon damals überholten Tugenden nachhingen. Momentan sind wir
wohl gerade wiede an der Stelle wo überlegt wird missliebige Personen einfach
über all wegzuretuchieren. Bitte habt Verständnis für meine leicht ironischen
Anspielungen, sie sind nicht böse gemeint. Wäre ich allerdings einer der an der
104 mitgearbeitet hat würde ich keinen Strich mehr dort machen.