Das ist aber kein Scheibe-Leitwerk, denn Scheibe hatte keinen Hornausgleich. Rudolf Kaiser hat ja auch eine Zeit lang bei Scheibe gearbeitet. Der Scheibe Specht ist fast identisch mit der Rhönlerche II. Es gibt drei gravierende Unterschiede, die da sind: 1. Seitenruder ohne Hornausgleich, 2. V-förmige Flügelstreben, 3. der hintere Sitz wurde durch eine Klappe, seitlich am Rumpf bestiegen. Durch diesen Umstand ist der Specht auch als Absetzflugzeug für Fallschirmspringer zugelassen.