Macht aber nur wirklich Sinn, wenn man das Trägerprogramm beschleunigen will und unmittelbar folgend im jetzigen Baudock 004 zusammenbauen will ... für zivile Schiffe würde man bei 003 m.M.n. nicht so eine Eile an den Tag legen. Der Träger ist das absolute Prestigeobjekt für die Chinesen, da würde man sicher keine Kompromisse für zivile Auftragsarbeiten machen.
Niemand im Ausland hat in den letzten Monaten Aufnahmen gesehen, was in den Maschinenräumen schon installiert ist.
Besagte zwei Deckmodule standen doch auch in der Halle bei der Insel, das sah mir aber auch nach einem Superlift aus, den man nur mit dem Portalkrahn im Trockendock bewerkstelligen kann.
Auch wenn man den Maschinenraum noch offen lassen muss, könnte man am 1. Juli unter tosendem Applaus die Insel auf dem Rumpf absetzen.
Stand das seit Baubeginn eigentlich wirklich jemals zur Debatte
Sie schwebt darüber, die Fotos zeigen dass sie noch am Krahn hängt.ja, OK, jetzt glaube ich es auch, die Insel ist drauf
bzw hier (20) East Pendulum auf Twitter: "L'îlot du 3ème porte-avions chinois est posé sur le pont d'envol. On y voit d'ailleurs l'emplacement des 3 catapultes, à priori électromagnétiques. https://t.co/SoXEw90X0S" / Twitter ...
bemerkenswert, dass da nicht die chinesische Staatsflagge sondern die der Partei (Hammer und Sichel) befestigt ist. Das Versetzen der Insel steht also durchaus im Kontext zum Parteijubiläum "100 Jahre".
Für mich sieht die untenrum genau so breit aus wie die Inseln von Kuznetsov/Liaoning/Shandong.
