1/48 SR-71 – Testors

Diskutiere 1/48 SR-71 – Testors im Jets bis 1/48 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; So, jetzt hab ich mich mal durchgerungen hier einen megagroßen Bausatz darzustellen. Es geht um die Möglichkeit, aus dem Testors-Kit 7584...

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    So, jetzt hab ich mich mal durchgerungen hier einen megagroßen Bausatz darzustellen.

    Es geht um die Möglichkeit, aus dem Testors-Kit 7584
    Sr-71 A/B auch ein entsprechendes Modell zu bauen.

    hier erst mal Bilder zu dem Baukasteninhalt:
     
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    eine große Schachtel..
     

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    Decals gibt es auch;
     

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    ..und dann gibt es noch immer erhältlich eine Anzahl von Resinzubehör. Ein Muss ist das Cockpitset mit Panelen, Sitzen und Konsolen. Die sind was die A-Version angeht auch realistisch ausgeformt.
     

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  11. MUF

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    True Details bietet wie gesagt die Cockpits und Räder (abgeplattet) an. für ~ 14€. Räder für etwa 9€.

    Nicht zu empfehlen sind die SR-1 Sitze von Tally Ho!
    ungenau ausgeführt und zu klein, wenn man die mit TD vergleicht.

    Tally Ho bietet dafür ausgebildete Schubdüsen an, Lieferzeiten sind seehr lange...warte noch drauf.

    Model Technologies bietet einzig noch Ätzteile der Cockpitverrieglung an.
     

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  12. MUF

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    Man kann wie gesagt die Spyplanevariante SR-71A bauen und davon speziell die 974 mit dem Lockheed-Skunk oder Mit dem späteren Ichi Ban Marker.

    die andere Version ist die seltene Trainervariante SR-71B, es wurden nur 3 Stück gebaut. No. 17956

    Ebenfalls möglich ist die Variante der Vorgängerversion A-12/M-12 No. 06940, die an die CIA geliefert wurde und eine D-21 Drohne trug. allerdings erforderlich dafür sind starke Formänderungen am Heck und an dem vorderen Bugsegment. Es gibt dafür bessere Kits von Academy.
     
  13. MUF

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    So, nun noch was zum preis, so man diesen bausatz kaufen möchte. Kölbel bietet ihn derzeit für 28€ an.

    Dafür bekommt man schwarze Spritzlinge, die erhabene Gravuren haben aber recht passgenau sind. Etwas trüb sind die dicken schlierigen Klarsichtteile. Die Fahrwerksbeine sind gut ausgebildet, lassen aber noch viel Raum zur Verfeinerung. Überhaupt bietet das Modell die Chance, alles recht realistisch zu bauen (Klappen, Ruder, Fahrwerk, Triebwerke..)

    Unbedingt erforderlich ist eine Neugravierung!
     
  14. #13 MUF, 21.02.2003
    Zuletzt bearbeitet: 21.02.2003
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    Weiß ich nicht. Ich habe eine Blackbird in 1/72 von AC gebaut, mit Ätzteilen von Extratech.

    Bin bei Eduard damals auf Zubehör für einen 1/48 Bausatz gestoßen. Hab etwas nachgeforscht, und stellte fest das es nur einen von Testors gibt. das problem aller 1/72er bausätze sind grobe Ungenauigkeiten. Allen vorran der Italerie Kit.
    Am wenigsten braucht man Academy Kits zu ändern.
    Dort gibt es nur rechts und links der Triebwerke Spalten.
    dann sind die Triebwerksvorderkanten etwas schräg zu feilen. Die Fahrwerksschächte sind zu flach.

    Hier ist der Schacht am Bug zu flach und dazu falsch ausgeführt. Der muss unbedingt geändert werden.
    Hauptfahrwerke sind tief genug und können mit den Originalteilen gemacht werden.
    Verfeinerung wären Scharniere, Riegel, Hydraulikschläuche...

    wenn jemand (ich) die Trainerversion daraus machen will, der muss hinten ein 2. Resinpilotencockpit einbauen.
    und das noch erhöht! Ausführliche Details stehen unter (ff):

    http://www.sr-71.org/blackbird/manual/1A/1A-4.htm

    mit etwas "Computergeschick" kann man daraus Vorlagen für Ätzteile oder Folien erstellen.
     
  15. MUF

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    ach ja, die Bauanleitung; super Zeichnungen und sehr gute realistische Beschreibung der Farbgebung. dazu s/w Fotos für Details wie Fahrwerk... Sowas gutes sucht man vielen Bausätzen vergebens. Ist verhältnismäßig dick,12 seiten,A4.
     
  16. MUF

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    Hier mal ein Eindruck,
     

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  17. MUF

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    ..und so sind die Zeichnungen der einzelnen Versionen, inkl. Hinweisen zum Umbau.
     

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  18. #17 MUF, 21.02.2003
    Zuletzt bearbeitet: 21.02.2003
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    ich habe schon gehört, das dieser bausatz nicht mehr hergestellt wird, aber solange er noch erhältlich ist dürfte das ein Gerücht sein. Die Testors B2 in 1772 wurde auch schon totgeglaubt.;)

    Also alles in Allem ein nicht so anspruchsvoller Kasten, aber für den engagierten Modellbauer ein tolles Teil, an dem viel angebaut werden kann, da es ein riesiger Hohlkörper ist. Z.B. könnte man die Equipment-Racks unter den Seiten geöffnet darstellen....

    Ein Umbau zur A-12 wäre allerdings die totale Herausforderung, aber machbar. Die Kielflossen sind dafür enthalten:TOP:

    Literatur gibt es von Squadron Signal. Sehr zu empfehlen! und im Internet natürlich zahllose Seiten mit Abbildungen. Es gibt wahrscheinlich kaum ein Fluggerät, was so gut dokumentiert wird. (früher gabs nur Spekulationen)

    ...und nebenbei, ein super Blickfang auf Austellungen.

    Vielleicht poste ich mal den Baubericht. aber erst muss die Tu22M2 stehen.
     
  19. SvenW

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    @MUF
    Ich hab mir den Flieger auch vor kurzem zugelegt.:HOT Bin aber noch auf der Suche nach diverse´n Detailierungskits. Du hast ja welche angegeben, woher hast Du due bezogen?

    Gruß Sven
     
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    Gibt da verschiedene Möglichkeiten, Hab das hier über
    http://www.lhshop.nl/
    bezogen. Die haben eine riesige Auswahl. einziger Wehrmutstropfen, das Porto mit 10 EUR. Lohnt sich also nur, wenn man etwas dazunimmt.;)
     
  22. MUF

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    Nach über 5 Monaten sind nun die Düsen angekommen.
    Produkt von Tally Ho, Kosten 7,30 EUR
    Masshaltigkeit gut, identische Oberfläche. Die Gitter im Inneren mit der Einspritzung sind nicht enthalten und müssen aus dem Bausatz genommen/ leicht verändert werden. Teuer, aber o.k.
     

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