Alte Fotos aus der Doppeldecker-Ära

[Junkers-Peter]

Warum würde das passen? Das Foto zeigt doch wahrscheinlich eine in der Nachkriegszeit genutzte Ar 66 in der Tschechei. Exporte dahin gab es doch nicht vor 1945, oder?

 

[Ledeba]

Das Foto zeigt eine der beiden tschechischen Ar 66C auf dem Flugplatz Pardubice im Sommer 1948. Gesteuert wurde die Maschine von Ladislav Kremenak, auf dem hinteren Sitz hat Josef Sykacek, Mitglied des Aeroklubs Prelouc, Platz genommen. Die andere Maschine war eine Militärmaschine undd trug außer den Hoheitszeichen keine Kennung.

 

[lutz_manne]

Edit: Missverständnis zwischen den Fotos.

 

[Hannes64]

Hallo

Habe eine kurze Nachricht aus dem Kloster bekommen. Leider gibt es keinen genauen handfesten Hinweis auf das Flugzeug, es gibt nur eine Notiz in einem Gespräch mit dem Sohn des Wirtes der Klostergaststätte. Er sagte das in den Schulferien 1940 (?) ein Flugzeug im Klostergarten abgestürzt sei, denn in den Schulferien sei er in der Internatsschule des Klosters gewesen. Bei der Person Pelegrin handelte es sich um den Bruder Pelegrin Rößner der Krankenpfleger im Kloster war, er verstarb 1942. Nicht viel aber ein paar Infos,

Gruß Christian

 

[AGO Scheer]

Hallo Kollegen,
diese F13 ist gerade auf dem Flugplatz Magdeburg gelandet. An den Varieté Künstler im Zentrum des Bildes erinnere ich mich aus alten Stummfilmen, die das Studiokino bei uns noch zu DDR Zeiten vor kleinem Publikum zeigte. Nur hab ich den Namen vergessen. Karl Valentin ist es m.M. nicht. Wisst ihr wer das sein könnte?

 

[Hannes64]

Hallo

Es ist Pat und Paterchon aus Dänemark

Gruß Christian

 

[Kenneth]

Der große in der Mitte ist Carl Schenstrøm („Fyrtaarnet“; Pat), der kleine im Fliegerkombi Harald Madsen („Bivognen“; Patachon)

 

[AGO Scheer]

Danke! Ihr seid genial. Na klar. Der Groschen ist gefallen!!
Jetzt muss ich nur noch herausfinden, wann die beiden in Magdeburg waren.

 

[AGO Scheer]

Der große in der Mitte ist Carl Schenstrøm („Fyrtaarnet“; Pat), der kleine im Fliegerkombi Harald Madsen („Bivognen“; Patachon)

Oder ist Madsen vielleicht der Kleine links neben der Dame und der in Kombi tatsächlich der Pilot ? Die Bekleidung des Kleinen und das Gesicht sieht mir eher nach ihm aus.

 

[Kenneth]

Das könnte auch sein, ergibt auch mehr Sinn. Dürfte ich das Foto ausleihen und in einer dänischen Facebook-Gruppe posten? Dann wird es vielleicht festgestellt wer wer ist.

 

[Kenneth]

Ist die Identität des Junkers bekannt? Dansk Luftransport in Dänemark hatte zwei F.13 im Zeitraum 1925-1927.

 

[Hannes64]

Hallo

Einfach mal bei Wiki-Fotos nachsehen, dann erkennt man wer wer ist. Der zweite links ist Madsen, in der Mitte der lange Schenström.


Gruß Christian

 

[AGO Scheer]

Hallo Christian,
so bin ich drauf gekommen, dass es eher der linke ist...

@Kenneth
Leider ist auf dem Foto keine Zulassung lesbar. Du kannst das Foto gern nehmen und posten.
Wenn es eine dänische F.13 ist, erkennt vielleicht jemand zufällig den Piloten? Ist ja auch ein markantes Kerlchen.
Typ Kugelblitz.

 

[heino]

Bei der Pilotin könnte es sich um Thea Rasche handeln!

 

[AGO Scheer]

Bei der Pilotin könnte es sich um Thea Rasche handeln!

Stimmt!

 

[Merlin2017]

Ich möchte noch mal auf den Beitrag #5449 mit der Ar 66 zurückkommen.

Unter der linken Fläche kann man die Buchstaben “QBE“ entziffern. Eine Ar 66C D-IQBE steht in der Flugunfalluntersuchungsliste für Oktober 1936 drin als “Absturz im Nebel, Maschine Totalverlust, ein Verwundeter“. In der Bildbeschriftung ist der senkrechte Strich bei der römischen “IV“ viel dünner und schwärzer als der gesamte Rest der Schrift – könnte das eine ganz schlecht geschriebene “X“ sein und irgend jemand hat den senkrechten Strich später dazugefügt?

Die Bäume im Bild hinter dem Wrack haben viele Blätter, Das kann nicht Anfang April gewesen sein, da sind in Deutschland die meisten Bäume noch kahl oder fangen gerade an auszutreiben. Die Vegetation passt eher zum Oktober, wenn schon ein Teil der Blätter runtergefallen ist.

 

[lutz_manne]

Ich möchte noch mal auf den Beitrag #5449 mit der Ar 66 zurückkommen.

In der Bildbeschriftung ist der senkrechte Strich bei der römischen “IV“ viel dünner und schwärzer als der gesamte Rest der Schrift – könnte das eine ganz schlecht geschriebene “X“ sein und irgend jemand hat den senkrechten Strich später dazugefügt?

Wenn der "I" erst später dazu gekommen sein soll, hätte es doch aber mit den waagerechten Strichen vorher mit der "V" nicht gepasst. Gerade der obere waagerechte Strich ist sehr weit nach links ausgelegt. Aber wie stehts denn mit der "IX", passt zwar nicht ganz zu deinem Oktober, aber wer weiss wann das Foto beschriftet wurde. Vielleicht viel später und aus der Erinnerung heraus dann nur annähernd genau.

 

[Hannes64]

Hallo

Der Strich in der Datumsangabe vor der V oder X ist nachträglich eingefügt worden. Die Angaben aus dem Kloster beruhen auf eine Erinnerung, um so länger diese Erinnerungen zurückliegen, umso größer ist ein Fehler möglich. Ich halte die Angaben von Merlin daher für sehr wahrscheinlich und werde das auch so in einer kleinen Mail dem Kloster mitteilen. Vielen Dank.

Schönen Abend Christian

 

[HoHO]

Hallo,
im Fotoalbum meines Vaters habe ich dieses Foto gefunden. Es zeigt eine verunfallte Maschine mit österreichischem Hoheitszeichen. Sie hat jedoch wahrscheinlich ein deutsches Kennzeichen. Weiss jemand, um welchen Typ es sich dabei handelt?

Gruß Horst

 

[Zivilist]

Hallo,
im Fotoalbum meines Vaters habe ich dieses Foto gefunden. Es zeigt eine verunfallte Maschine mit österreichischem Hoheitszeichen. Sie hat jedoch wahrscheinlich ein deutsches Kennzeichen. Weiss jemand, um welchen Typ es sich dabei handelt?

Gruß Horst

Foto? Wo?