Bell UH-1D - Verbleib

[MX87]

Aus gut informierter Quelle habe ich jetzt erfahren, dass wohl eine UH-1D flugfähig in Mainz-Finthen stationiert wird oder ist. Der Besitzer nennt auch schon andere interessante Luftfahrzeuge sein eigen. Ich weiß aber leider nicht, um was für eine Maschine es sich handelt. Könnte natürlich gut eine ausgemusterte der U.S. Army sein.

Das wäre dann bisher einzige zivile exBundeswehr UH-1D in Deutschland, oder?

könnte evtl. dieser hier sein:



Quelle: Facebook, Seite des Gyrokopter-Rundfluganbieters BohFly (öffentlicher Account):

 

[Poze]

Das wäre dann bisher einzige zivile exBundeswehr UH-1D in Deutschland, oder?

Da gibt es wohl mindestens noch ein weiteres Projekt am Flugplatz Bremgarten:

https://www.facebook.com/georg.nitt/posts/2073601796118104

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3763409883705006&id=196699400376090

 

[Jack]

Am 8. Mai 2022 wurde die Ritter-Line 'Luftwaffe' Dornier-Bell UH-1D Iroquois D-HUHU mit Luftwaffe fake-serial '34+51'; NOTARZT und SAR titles und 'SEARCH AND RESCUE - BREMGARTEN 61' und 'AkG 51' decals am Flugplatz Gewerbepark Breisgau (Bremgarten) fotografiert D-HUHU Dornier-Bell UH-1D Iroqouis

 

[TF-104G]

Am 8. Mai 2022 wurde die Ritter-Line 'Luftwaffe' Dornier-Bell UH-1D Iroquois D-HUHU mit Luftwaffe fake-serial '34+51'; NOTARZT und SAR titles und 'SEARCH AND RESCUE - BREMGARTEN 61' und 'AkG 51' decals am Flugplatz Gewerbepark Breisgau (Bremgarten) fotografiert D-HUHU Dornier-Bell UH-1D Iroqouis

In dem Text stimmt aber wohl etwas nicht. Es wird geschrieben das es s/n 8459 sei und zur 72+20 wurde. 72+20 ist aber s/n 8340 und s/n 8459 wäre 73+39.

 

[Jeroen]

Vielleicht hat die 72+20 (nur) die Tail der 73+39 bekommen?

 

[bodo]

In dem Text stimmt aber wohl etwas nicht. Es wird geschrieben das es s/n 8459 sei und zur 72+20 wurde. 72+20 ist aber s/n 8340 und s/n 8459 wäre 73+39.

Die Werknummer wurde nun im Text auf c/n 8340 korrigert.

 

[drs-fan]

In Rerik-Zweedorf fand ich diese UH-1 vor, die 73+74. Taktische Nummer war gut zu erkennen unter dem übergezogenen Lack, zusätzlich war auch ein Hinweis im Cockpit angebracht:

 

[harvardfreund]

Die 71+28 steht jetzt in Paderborn - allerdings NICHT im Quax-Hangar!

 

[Lämmi]

Kann mir jemand etwas über dieses Sighting sagen?

Bell UH-1H ,c/n 5639, Baujahr 1966, Markings 73+39.

Helionline

Zivile Kennung: D-HUEY.

Die 73+39 wäre c/n 8459 und eine Dornier-Bell UH-1D.

Sieht aus wie eine GPS-UH-1D.

Verwirrte Grüße

Uwe

 

[HUEYROB]

Moin.
Bei dem Kennzeichen handelt es sich um die VVZ (Vorläufige Verkehrszulassung), die für die technisch erforderlichen Flüge im Zulassungsverfahren erteilt wurde. Die Maschine ist derzeit in Mannheim beheimatet und der Besitzer strebt eine LBA-Zulassung an.
Es ist in der Tat die ex 73+39, eine sog. IFR Maschine.

Grüße, ROB

 

[Lämmi]

Noch zwei Fragen:
1. Ich erkenne keine zivile Immatrikulation oder ist das frei nach Saint-Exupéry: Nur mit dem Herzen sieht man gut?

2. Kann man ein ziviles Rating für eine UH-1D erwerben? Dass es die B205 gibst, ist mir dabei geläufig.

Gruß

Uwe

 

[Jacobsthaler]

Das Kennzeichen steht am Tailboom unter dem Stabilisator.

 

[HUEYROB]

Hier sozusagen ;-)

 

[AT-6]

Die 71+28 steht zum Verkauf:

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[AT-6]

Die 71+28 steht zum Verkauf:

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Jetzt bei "Planecheck" eingestellt:

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[drs-fan]

Hier nochmal die 73+11 (heute aufgenommen), welche es aus dem Depot ins Ausstellungsgelände des MHM Dresden geschafft hat. Zustand: heruntergekommen.... Die MiG-21 und der Starfighter sehen ja super aus, aber die Huey....:

 

[Tracer]

Heruntergekommen? Soll ich Dir mal unsere Gate Guard Huey zeigen? Dagegen ist die eine Perle.

 

[drs-fan]

Heruntergekommen? Soll ich Dir mal unsere Gate Guard Huey zeigen? Dagegen ist die eine Perle.

Ach gottel.... Naja, ich dachte, die Bundeswehr hübscht zur "Außendarstellung" ihre Austellungstücke ein wenig auf, daher mein Satz....
Kümmert sich niemand um Euren "gate guard"?

 

[Tracer]

Ne, die verrotten vor sich hin. In die Huey wurde auch eingebrochen und die Scheiben zerbrochen. Ein Trauerspiel. Die landet dann eh auf dem Übungsplatz, weil sich niemand dafür interessiert.

 

[Jumo 004]

Die beiden Maschinen in Wunstorf (Außengelände Ju 52-Halle) und Nordholz (Aeronautikum) sehen auch nicht besser aus.