Charleston Air Expo 2008

Diskutiere Charleston Air Expo 2008 im Airshows Forum im Bereich Aktuell; Der Frühlings-Urlaub in diesem Jahr führte Anka (Gripen) und mich in diesem Jahr in den Südosten der USA. Da schaut man natürlich, was man an...

Moderatoren: Grimmi
  1. JA108

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    Der Frühlings-Urlaub in diesem Jahr führte Anka (Gripen) und mich in diesem Jahr in den Südosten der USA. Da schaut man natürlich, was man an Airshows mitnehmen kann bzw. plant den Reiseverlauf anhand der Shows.

    Auf dem Programm der Reise standen:

    Die Charleston Air Expo (Highlights: F-22, Thunderbirds, T-33, F-18, F15) über die ich hier berichten möchte

    Das Vidalia Zwiebel-Fest (Highlights: Zwieblen ;-) Blue Angels - Bericht folgt später)

    Das MacDill Airfest (Highlights: 3 x F104 Starfighters, Snowbirds, Superhornet, F-15 und vieles mehr - Bericht folgt noch später)

    Charleston ist eine sehr schöne historische Stadt und gleichzeitig auch die größte Stadt in South Carolina. Der International Airport und die Charleston Air Force Base teilen sich die 2 Runways des Flugplatzes, der im Norden von Charleston liegt.

    Beheimatet auf der Air Force Base sind die 437 Airlift Wing die dort eine Menge C-17 Globemaster betreibt und Truppen und Fracht zu ihren Einsätzen bringt.

    Ok, ich will euch nicht langweilen und fang mit den Fotos zur Air Expo an und schreib dann bei den Fotos noch etwas mehr zur Show usw…


    Erst mal etwas Static und die Highlights kommen zum Schluß.

    Hier eine E3
     

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    Wie so oft in den USA war es super, dass keine Absperrungen verwendet wurden und man so hautnah an die Kisten rankommt und auch keine Zäune im Weg beim Fotografieren hat.

    Hawk der Navy
     

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    In die grösseren Kisten konnte man auch reingehen - wie z.B. in die 727 von FedEx - hier das Cockpit.
     

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    Die Air Expo findet alle 2 Jahre statt und ist nur für einen Tag (Samstag) der Öffentlichkeit zugänglich – Freitag ist Trainingstag und nur für die Air Force Familien offen.

    A-10
     

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    Leider nicht im Flying - der Osprey
     

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    T-38 und im Hintergrund ein Static-Highlight...
     

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    Der Dreamlifter von Boeing zum Transport von Rumpfteilen für die B787!
     

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    Hier die Detailansicht des riesigen Ladebereichs. Da Boeing anscheinend ein Sponsor der Show war hat der Sprecher immer wieder den Satz 'If it ain’t Boeing, I’m not going' in seine Ansagen eingefügt.
     

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    Navy MH-60 Knighthawk
     

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    Cockpit einer C-130 Herc
     

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    Nun mal zum Flying
    Auch bei dieser Show ist das Licht ein Problem, die Display-Achse liegt genau in Nord-Süd-Richtung und somit war die Sonne erst ab 13 Uhr ganz allmählich leicht von hinten. Das meiste Programm fand somit im Gegenlicht statt.

    Insofern hier im Gegenlicht eine L-39 in Blue Angels Bemalung. Nennt sich 'Angel 7' und hat nichts mit den Blues zu tun, der Besitzer findet nur, daß die L-39 der früheren Blues-Maschine A4 ähnlich sieht. Nojo...
     

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  13. #12 JA108, 15.05.2008
    Zuletzt bearbeitet: 16.05.2008
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    Dann eröffneten die Hausherren erst mal so richtig die Show mit einem Display der C-17. Schön steil hochziehen beim Start...
     

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    Und eng rum um die Kurve...
    Insgesamt für die Größe der Kiste ein gutes, dynamisches Display.
     

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  15. #14 JA108, 15.05.2008
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    Darf auf keiner US-Show fehlen: B-25

    Ich wundere mich langsam, wie viele fliegende Exemplare es in der USA noch gibt - auf jeder Show fliegen andere...
     

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    Sehr schön anzusehen war diese T-33 in Thunderbirds-Lackierung.
     

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    Hier nochmal...
     

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    Patty Wagstaff kurvt mit der Extra über 2 F-22. Kurzzeitig waren 3 Stück davon vor Ort.
    Zum F-22 Display später mehr.
     

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    Ein recht unspektakürläres Display zeigte die F/A-18. Da kam später zum Glück noch Besseres.
     

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    Zwischendurch eine Pitts
     

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