Die heutigen Fw 190, original und orignalgetreue Nachbauten

Diskutiere Die heutigen Fw 190, original und orignalgetreue Nachbauten im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Man achte auf meine Formulierung:wink: Abgesehen davon kostet das ein "Schweinegeld", die Maschine wieder flugfähig zu machen und dann auch...
Charly

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naja, authentisch würde ich das nicht nennen.
Man achte auf meine Formulierung:wink:

Abgesehen davon kostet das ein "Schweinegeld", die Maschine wieder flugfähig zu machen und dann auch noch
hinsichtlich Optik zu verbessern.
Hut ab davor !!

Gruß
KH
 

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Was ist eigentlich aus der Fw 190 von Jürgen Salamon/Dorsten geworden?
Würde mich über Infos mal freuen.

(Bildquelle:Dorstener Zeitung)
 
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Hr. Salamon ist 2012 verstorben, seine Flugwerk-190 steht meines
Wissens immer noch in Manching, wem sie inzwischen gehört, keine Ahnung...
 
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Der Hangar-10 auf Usedom bekommt wohl eine Fw190 dazu, gibts Infos welche Maschine das sein wird?

"Sowohl ein original Fieseler Storch mit Holztragflächen als Sanitätsversion, als auch eine Focke-Wulf FW190 werden unsere Sammlung bereichern"

www.facebook.com/Hangar10-274625062665594
 
Christoph West

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Der Sanistorch steht doch glaube ich in Paderborn, die meinen doch nicht die Jurca ?
 
Richthofen

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born4fly

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Laut Platinum Fighter Sales wurde die JS an ein Museum in Europa verkauft.
 
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hoffentlich ein fliegendes Museum:wink2:

Wäre schade wenn sie nur im Museum steht und nicht mehr fliegt


Gruß Mathias
 
Christoph West

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Keiner hier Lust zu spekulieren ?
Ein neues (!) Luftfahrtmuseum in Europa, wo die Maschinen auch geflogen werden ... ?!
 

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Keiner hier Lust zu spekulieren ?
Ein neues (!) Luftfahrtmuseum in Europa, wo die Maschinen auch geflogen werden ... ?!
Kann doch nur auf der Insel sein - oder? Heringsdorf hat ja schon eine...
...oder in Salzburg - wobei mir die Vorstellung, dass sie dann in blau/silber/rot durch die Gegend fliegen würde, leichtes Unbehagen erzeugt :horrormovie:
 
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ich schätze so wie die ist kann man die eh nicht normal betrieben. Hat die überhaupt schon den ringvörmigen Ölkühler verbaut. Wenn die öfters in die Luft soll wird man die eh erst überarbeiten dürfen, dafür war sie preiswert.....
 
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Es wird ja nirgends von Flugbetrieb berichtet. +500.000€ werden sich die meisten Museen für ein Static jedoch kaum leisten können. Den Flieger dauerhaft sicher in die Luft zu bringen wird nochmal einen guten Batzen Geld verschlingen.
 

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Zwei 190er plus drei "Bf 109" (aktuell is es laut Seite noch eine Buchon) auf Usedom? Da müsste man ja schon fast mal hinfahren...äääh... fliegen :cool1

Da dort ja bereits eine 190 erwartet wird, glaube ich nicht dass sie dort hinverkauft wurde. Außer man bietet die aktuelle Maschine (Wknr 990013 / ex F-AZZJ) dann wieder zum Kauf an und richtet die FWJS entsprechend her. Und ein "neues Museum" ist es ja eigentlich auch nicht :84:

Aber wie born4fly auch schreibt, wird es flugfähig wohl noch einige Euro mehr werden. Man darf echt gespannt sein :smile1:
 
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Es sind nur 2x 109 auf Usedom. Die aufgeführte Bouchon wurde ja zum Doppelsitzer
 
Damian

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Und die Bf 109 Doppelsitzer steht zum Verkauf .
Die momentan in Bremgarten in Restaurierung befindliche Bf 109 E ist fast ein Neubau und keine Restaruierung.
Mir wär lieber das die Fw 190 nach Salzburg gehen würde,auch wenn sie dort etwas seltsamen anstrich bekommen würde, dafür aber hätte man sie auf Air Shows zu sehen bekommen.
Das ist aber nur MEINE MEINUNG !
 
Poze

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Kann doch nur auf der Insel sein - oder? Heringsdorf hat ja schon eine...
...oder in Salzburg - wobei mir die Vorstellung, dass sie dann in blau/silber/rot durch die Gegend fliegen würde, leichtes Unbehagen erzeugt :horrormovie:
Der Flieger geht an ein „neues“ Luftfahrtmuseum in Europa, aber nicht auf die Insel. Und in Salzburg und Heringsdorf kenne ich kein „neues“ Museum.
 
Christoph West

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Und die Bf 109 Doppelsitzer steht zum Verkauf .
Die momentan in Bremgarten in Restaurierung befindliche Bf 109 E ist fast ein Neubau und keine Restaruierung.
Mir wär lieber das die Fw 190 nach Salzburg gehen würde,auch wenn sie dort etwas seltsamen anstrich bekommen würde, dafür aber hätte man sie auf Air Shows zu sehen bekommen.
Das ist aber nur MEINE MEINUNG !
Die E bei Meier Motors ist aber nicht identisch mit dem Wrack im Hangar 10, da verwechselst du zwei Maschinen.
Die Reste in Heringsdorf sind wohl von SandyAir : http://www.sandyair.com/index.php?page=bf-109-e-3a-l-61
 
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