E.I.S. Flieger getroffen

[Flugi]

Wer jetzt aufgrund der Überschrift denkt, das bei diesen heißen Spätsommertagen das Eis aus Flugzeugen verkauft wird, der irrt. :D

 

[Flugi]

Als ich gestern Nachmittag bei 30°C auf der Flugplatzterrasse in Dessau saß, und mit meiner Familie ein Eis leckte, wurde ich auf ein eigenartiges Triebwerksgeräusch aufmerksam.

 

[Flugi]

Im Gegenanflug zur 09 kamen zwei Propellermaschinen recht flott im Verband angeflogen.

 

[Flugi]

Erst im Endanflug konnte ich den Typ und die Herkunft ausmachen.

 

[Flugi]

Zwei Pilatus PC 9 der E.I.S. Aircraft GmbH auf Tankstop.
Ein Link zur Firma: http://www.eis-aircraft.de/

 

[Flugi]

Nun musste ich erst einmal mein Eis stehen lassen und mich um das andere E.I.S. kümmern. :engel:
Man beachte die durchgeschwitzte Fliegerkombi im Rücken! ;)

 

[Flashbird]

Zwei Pilatus PC 9 der E.I.S. Aircraft GmbH auf Tankstop.

Na du hast ja ein Glück!

 

[Flugi]

Also nix wie hin und gefragt ob man fotografieren darf. Die Antwort war ja, aber erst in einer Minute? Ich muss wohl sehr verdutzt geschaut haben, den die Auflösung kam prompt: Ich muss mich erst mal kämmen sagte einer der Piloten verschmitzt zu mir! und zeigte mir seine klatschnassen Haare!

 

[Flugi]

Nachdem ich meine Hand auf den Pilotenhelm gelegt hatte, war mir alles klar. Der hatte so geschätzte 50°C !

 

[Flugi]

Ob ich schon mal so einen alten Knacker mit so verschwitzten Haaren gesehen hätte? Ich denke wir waren fasst der gleiche Jahrgang und so entgegnete ich, ja, ich habe schon viele nassgeschwitzte Flieger gesehen.

 

[Flugi]

So war schnell ein Kontakt geknüpft und ich erfuhr, welche Bewandtnis ihr Tankstop in Dessau hatte. Ich durfte meine Fotos machen.

 

[Flugi]

Am meisten interessierten mich die lustigen Behälter unter den Tragflächen. Ich hatte immer das Gefühl, ich werde beobachtet! :D

 

[Flugi]

Aber ich sollte keine Angst haben, diese beiden Pötte reagieren nur auf Laserlicht.

 

[Flugi]

Ich wusste ja schon, das mit diesen Flugzeugen Zieldarstellung geflogen wird. Zieldarstellung für die Flak.
Die Behälter können genau registrieren, ob die Flak- Bedienung ihre Arbeit richtig gemacht hat. Man könne genau unterscheiden, ob das Flugzeug am Heck oder am Triebwerk „getroffen“ wurde.

 

[Flugi]

Während die Männer sich frisch machten und im Schatten ein kühles Getränk (kein Bier! ) zu sich nahmen, wurden ihre Flieger vom Flugplatzpersonal betankt.

 

[Flugi]

Diese Maschinen sind auch mit einem Rückspiegel an den Tragflügelenden ausgerüstet. So kam gleich ein Selbstportrait zustande.

 

[Flugi]

Selbstverständlich interessiert einem alten Flugzeugtechniker und Modellbauer auch das Innenleben an so einem Flieger.

 

[Flugi]

Die offenen Triebwerksklappen habe ich dankend in Kauf genommen. :D

 

[Flugi]

Nach einer Stunde war dann wieder Einsteigen und Weiterflug angesagt.

 

[Flugi]

... und schon gehts wieder los