ehem. Fliegerhorst Memmingen

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Der Artikel wurde am 22.01.2002 in der Memminger Zeitung veröffentlicht. Verfasser: Günter Walcz. Erlaubnis liegt vor.

 

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1. Teil

 

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2. Teil

 

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Ich bin z.Z. ja ab und zu an der FüAk und spiele Leitungsgehilfe dort für die WestEx/AirEx-Übund des LGAN-2000. Dort habe ich einen Toni-Driver aus Memmingen kennengelernt, der auch recht traurig ist. Auch weil er nicht so recht weiß wohin danach. Büchel liegt für ihn am Arsch der Welt, Nörvenich ist zuviel Kölcher Klüngel und deshalb bekommen die dort nicht gerade viele Maschinen in die Luft. Jever ist mehr Ausbildungsbetrieb und Lechfeld und Jagel sind sehr spezialisiert, die wieder lange AUsbildungen erwordert. :(

 

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Um nochmal zum Thema "Geschwaderauflösung" zurückzukommen:

Ich bin zwar nicht unmittelbar betroffen, aber irgendwie ist das schon komisch, nachdem der Fliegerhorst nun seit vielen Jahrzehnten da ist (1936). Eigentlich kann man sich mit dem Gedanken gar nicht richtig anfreunden, dass da in Kürze alles vorbei sein soll. Bisher war es nur ein Katzensprung für mich, wenn man Flugzeuge beim Starten/Landen beobachten wollte.
Ich selbst bin z.B. schon in den 60er Jahren als kleiner Junge mit meinem Vater auf dem Moped an den Zaun des Fliegerhorstes gefahren, um dort die gute alte F-104 in ihrer Anfangszeit zu beobachten und auch an F-84 F kann ich mich noch erinnern, von der Noratlas u.a. Vögeln ganz zu schweigen. Auch mit meinen beiden Jungs mache ich das so, natürlich nicht mehr mit dem Moped. Wir sind übrigens selten die einzigen am Zaun...

Und wenn interessante Gastmaschinen kamen, dann bin ich eben zu meiner alten Dienststelle gefahren. Aber Gastmaschinen werden auch immer weniger. Wenn ich da noch an die 80er Jahre zurückdenke, was da alles da war...

Es ist nur schade um die vielen Soldaten bzw. Zivilisten, die nun versetzt werden bzw. sich anderweitig orientieren müssen. Für manche wird es wohl ziemlich schwierig werden.

Außerdem bin ich der Meinung, dass das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht ist. Mal sehen, was sich da sonst noch tut in Sachen Auflösung.

Traurige Grüße


Michael

Zur bunten Memminger Mühle:

Vielleicht darf ich euch die Entwürfe kurz vor der tatsächlichen Vorstellung der Maschine zeigen.

 

[Roland]

Vielleicht wurde es ja schon mal gefragt, aber wirds eine Abschiedsfeier, Tag der offenen Tür oder einen Flugtag geben, und wenn ja, wann?

 

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Mach eben mal Pause von der Geburtstagsfeier. Anbei einige Bilder vom Zaun:

 

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Corsair im Landeanflug. Im Original sind die Bilder natürlich wesentlich besser.

 

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und noch eine Corsair

 

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Die kennt ihr ja selber:

 

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Tornado

 

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Herky im final

 

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und zum Schluß noch eine Mig 29 vor der berühmten Halle 42

 

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Termine in Memmingen:
27. 09.2002: Familientag mit geringem Flugbetrieb
21.10.2002: Der symbolisch letzte Flug
Am 19.12.2002 soll zum letzten mal ein Tornado in Memmingen abheben
Juni 2003: Auflösungsapell

Ein Lichtblick: im Sommer kommen die Lechfelder hierher, weil dort die Runway repariert wird.:D

Michael

 

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Hab soeben die Erlaubnis erhalten, euch den Jubi-Tornado zu zeigen. Bin leider im Moment im Dienst und kann erst heute nachmittag scannen.


Gruß

Michael:p

 

[kodak]

@ phantommike

WIRKLICH??? Du darfst???!

Lass uns nicht zappeln :p

 

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hier mal 2 Viggen-Fotos für Amir. Sind die Viggen eigentlich außer bei den Schweden noch bei einer anderen Lw eingesetzt worden. doch nicht, oder?

 

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und nun das 2.

 

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und nun der Memminger Tornado

 

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Nummer 2, der Toni von unten