Ein Besuch bei einem Flugtag in Lipetsk 2001

Diskutiere Ein Besuch bei einem Flugtag in Lipetsk 2001 im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Als Ergänzung zu dem Thread von pavanton über die Flugzeuge aus Lipetsk (hier) , will ich hier von einem Flugtag in Lipetsk berichten, den ich...

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  1. #1 Airtoair, 25.03.2005
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    Als Ergänzung zu dem Thread von pavanton über die Flugzeuge aus Lipetsk (hier) , will ich hier von einem Flugtag in Lipetsk berichten, den ich 2001 besuchen konnte.

    Zur Einstimmung hier gleich mal ein Bild von einem der Highlights: Ein Ueberflug einer Formation mit zehn Flugzeugen.
     

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  3. #2 Airtoair, 25.03.2005
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    Doch zuerst machen wir einen kurzen Besuch im kleinen, aber feinen Static Display.
    Su-27:
     

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  4. #3 Airtoair, 25.03.2005
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  5. #4 Airtoair, 25.03.2005
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  6. #5 Airtoair, 25.03.2005
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    (Beachte die Anschrift "OAO NLMK" am Lufteinlauf.)
     

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  7. #6 Airtoair, 25.03.2005
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  8. #7 Airtoair, 25.03.2005
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  9. #8 Airtoair, 25.03.2005
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    Weiter geht's zur Flightline mit den Maschinen, die am Flugprogramm teilnehmen werden. Zuerst kommen wir zu den Su-27:
     

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  10. #9 Airtoair, 25.03.2005
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  11. #10 Airtoair, 25.03.2005
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    Auf der linken Cockpitseite die russische Flagge aufgemalt, weil Wladimir Putin während seinem ersten Präsidentschafts-Wahlkampf im Frühling 2001 mit dieser Maschine einen Flug über Tschetschenien gemacht haben soll.
     

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  13. #12 Airtoair, 25.03.2005
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    Aber es hat auch noch andere Suchois auf der Flightline, z.B. diese Su-24M:
     

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  14. #13 Airtoair, 25.03.2005
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  15. #14 Airtoair, 25.03.2005
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    Portraitaufnahme: :D
     

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  16. #15 Airtoair, 25.03.2005
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    Weiter geht's zu den MiG-29:
     

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  17. #16 Airtoair, 25.03.2005
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  18. #17 Airtoair, 25.03.2005
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    MiG-29 (9.13), Nr.28:
     

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  19. #18 Airtoair, 25.03.2005
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    Die MiG-29 (9.13) mit den Nr. 28 und 29 hatten beide dieses Wappen an den Leitwerken:
     

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    Hallo

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  21. #19 Airtoair, 25.03.2005
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    Am Ende der Flightline stehen noch zwei Su-25:
     

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  22. #20 Airtoair, 25.03.2005
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