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Space Cadet
F2TH TC-ASD Dogan Air (07.11.19)#2:
Ziemlich sicher weil es ein Flugzeug mit Spornrad ist. Die Aussicht nach vorne ist eher schlecht. Ohne Sicherungsfahrzeug muss die Maschine ständig Schlenker nach rechts und links machen, damit die Besatzung aus den Seitenfenstern sehen kann, ob Hindernisse im Weg sind.DC3T (Basler BT67) C-GAWI/POLAR5 Ken Borek Aviation (AWI) rollt zu einem Run-Up über das (ansonsten ausgestorbene) Vorfeld.
Warum für die ca. 300m Rollweg der Follow-Me von Nöten ist, erschließt sich außer dem Verkehrsleiter v.D. wohl niemandem... (20.02.20)#1: